व्हिडिओ: उड्डाण करणारे हवाई परिवहन इंजिनमध्ये अचानक आग; मग पायलटने यासारख्या 235 लोकांना वाचवले

अग्निशामक फ्लाइट डीएल -4466 व्हिडिओ: अहमदाबाद विमान अपघातानंतर, दिवसाच्या विमानात गडबड झाल्याचे वृत्त आहे. ज्यामध्ये अनेक वेळा उड्डाणे तांत्रिक दोष परत कराव्या लागतात. दरम्यान, उड्डाण करणार्या विमानात अचानक आग लागल्याची घटना घडली आहे. घटनेच्या वेळी विमानात एकूण 235 चालक होते. तथापि, पायलटच्या समजुतीमुळे एक मोठा अनुचित पुढे ढकलला जाऊ शकतो. विमानातील सर्व प्रवासी आणि क्रू मेंबर्स सुरक्षित असल्याचे म्हटले जाते.
वाचा:- आयएनडी वि पीएके डब्ल्यूसीएल सामना कॉल ऑफ: डब्ल्यूपीएल सामना भारत आणि पाकिस्तान दरम्यान रद्द केला; अनेक भारतीय खेळाडूंनी खेळण्यास नकार दिला
मीडियाच्या वृत्तानुसार, डेल्टा एअरलाइन्सच्या फ्लाइट डीएल -4466 च्या इंजिनमध्ये उड्डाण करताना अचानक आग लागली. लॉस एंजेलिस आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (एलएएक्स) वरून अटलांटाला उड्डाण सोडले. तथापि, विमानाने उड्डाण केल्याच्या काही मिनिटांनंतर त्याच्या डाव्या इंजिनला आग लागली. हे विमान बोईंग 767-400 होते, ज्यांची नोंदणी क्रमांक एन 836 मेएच आहे. आग प्राप्त होताच, विमानाच्या पायलटने त्वरित 'मेडे' घोषित केले आणि हवाई वाहतूक नियंत्रणास माहिती दिली.
'मेडे' च्या घोषणेनंतर, विमान सुरक्षितपणे परत करण्याची प्रक्रिया सुरू झाली. यावेळी संपूर्ण नियंत्रणासह फ्लाइटची दिशा बदलली गेली. जेणेकरून आपत्कालीन लँडिंगसाठी आवश्यक तयारी केली जाऊ शकते. त्यानंतर उड्डाणांनी धावपट्टीवर काळजीपूर्वक लँडिंग केली, त्यानंतर आग व बचाव कार्यसंघाने त्वरित इंजिनची आग विझविली. अशाप्रकारे, पायलटने विमानात उतरलेल्या सर्व 226 प्रवासी आणि 9 क्रू सदस्यांचे जीव जागरूकपणे वाचवले. कोणतीही दुर्घटना झाली नाही.
लॉस एंजेलिस इंटरनॅशनल एअरपोर्ट (एलएएक्स) ते हार्सफिल्ड-जॅक्सन अटलांटा इंटरनॅशनल एअरपोर्ट (एटीएल) पर्यंत फ्राईंग, डेल्टा एअर लाईन्स फ्लाइट डीएल 446 ने 18 जुलै 2025 रोजी टेक-ऑफनंतर एअर टर्न बॅक (एटीबी) टर्नरा बॅक (एटीबी) ने परत आग लावली.
बोईंग 767-400 (n835mh)… pic.twitter.com/klzkpn3hnx
वाचा:-सर्व-पारंपारिक बैठक: मान्सूनच्या अधिवेशनापूर्वी सर्व-पक्षीय बैठक, संसदीय व्यवहार मंत्री किरेन रिजिजू अध्यक्षपदाचे काम करतील
– एफएल 360 एरो (@एफएल 360 एरो) 19 जुलै, 2025
या घटनेचा व्हिडिओ सोशल मीडियावर वाढत्या व्हायरल होत आहे. व्हिडिओमध्ये, इंजिन स्पष्टपणे जोरदार स्पार्क्स आणि ज्वालांना दिसू शकते. या क्षणी, विमानाच्या इंजिनला आग कशी मिळाली याचे कारण स्पष्ट नाही. हे शोधण्यासाठी, फेडरल एव्हिएशन Administration डमिनिस्ट्रेशनने (एफएए) घटनेची चौकशी सुरू केली आहे. अहवालानुसार, विमान सुमारे 25 वर्षांचे आहे आणि दोन जीई सीएफ 6 इंजिन आहेत. प्राइम फीसी, या घटनेमागील कारण तांत्रिक दोष असल्याचे मानले जाते.
Comments are closed.