टेराडार एका सेन्सरसाठी $150M वाढवतो ज्यामध्ये लिडर आणि रडारला बीट केले जाते

मॅट केरी, बोस्टन-आधारित स्टार्टअपचे सह-संस्थापक आणि सीईओ तेरादार जेव्हा लोक त्याला म्हणतात: “माझा तुझ्यावर विश्वास नाही.”

“आम्हाला जिथे लोक हवे आहेत तेच आहे,” त्याने अलीकडे रीडला सांगितले.

मायक्रोवेव्ह आणि इन्फ्रारेडमध्ये बसलेल्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्पेक्ट्रमच्या टेराहर्ट्झ बँडचा वापर करून जग पाहणारा सॉलिड-स्टेट सेन्सर तयार करण्यात कॅरीने गेली काही वर्षे शांतपणे घालवली आहेत. हे मूलत: रडार सेन्सर्सचे सर्वोत्कृष्ट गुण एकत्र करते — जसे की हलणारे भाग नसणे आणि पाऊस किंवा धुके टोचण्याची क्षमता — लेसर-आधारित लिडार सेन्सर्सद्वारे परवडलेल्या उच्च परिभाषासह.

हे असे उत्पादन आहे जे यापूर्वी या प्रमाणात कधीच केले गेले नव्हते, म्हणून जेव्हा कॅरी त्याचे कार्य स्पष्ट करतात तेव्हा लोक साशंक असतात. एक लांब-श्रेणी, उच्च-रिझोल्यूशन सेन्सर जो परवडणारा देखील आहे? हे खरे असणे खूप चांगले वाटते.

लास वेगासमधील या गेल्या वर्षीच्या कन्झ्युमर इलेक्ट्रॉनिक्स शो प्रमाणेच कॅरी त्यांना डेमो देते. वेस्टगेट हॉटेलच्या बाहेर कॅरी होती, ज्याने टेराडार सेन्सरची सुरुवातीची आवृत्ती लोकांच्या गर्दीवर आणली होती कारण काही मोठ्या ऑटोमेकर्सच्या प्रतिनिधींनी ते दृश्य रिअल टाइममध्ये पार्स करताना पाहिले होते.

तो म्हणाला, “त्यांना त्याच्याशी खेळायला मिळेपर्यंत विश्वास बसला नाही. “मी कधीही पैसे जमा केले नाहीत, जसे की, लोकांच्या डेमोमध्ये खूप वेळ घालवण्याचा प्रयत्न करत आहेत. आणि ते असेच असले पाहिजे, बरोबर?”

कॅरीच्या डेमोने — आणि टेकनेच — त्याला कॅप्रिकॉर्न इन्व्हेस्टमेंट ग्रुप, लॉकहीड मार्टिनची व्हेंचर आर्म, मोबिलिटी-केंद्रित फर्म IBEX इन्व्हेस्टर्स आणि व्हीएक्सआय कॅपिटल यासारख्या गुंतवणूकदारांकडून $150 दशलक्ष सीरिज बी फंडिंग राउंड लॉक करण्यात मदत केली. नवीन संरक्षण-केंद्रित निधी यूएस सैन्याच्या डिफेन्स इनोव्हेशन युनिटच्या माजी सीटीओच्या नेतृत्वाखाली.

Teradar या तंत्रज्ञानाचे प्रमाणीकरण करण्यासाठी यूएस आणि युरोपमधील पाच टॉप ऑटोमेकर्ससोबत काम करत असल्याचा दावा करतो आणि 2028-मॉडेलच्या वाहनात कंपनीचे सेन्सर्स ठेवण्यासाठी करार जिंकण्याची अपेक्षा करतो — म्हणजे 2027 मध्ये ते जाण्यासाठी तयार असणे आवश्यक आहे. Teradar तीन टियर 1 पुरवठादारांसोबत देखील काम करत आहे, जे त्यांनी कंपनीसाठी काम करणार असल्याचे सांगितले.

टेराडारचे नजीकचे उद्दिष्ट हे ऑटोमेकर्सना प्रगत ड्रायव्हर सहाय्य आणि अगदी सेल्फ-ड्रायव्हिंग सिस्टीमला उर्जा देण्यासाठी त्याचे सेन्सर वापरणे आहे. “मॉड्युलर टेराहर्ट्ज इंजिन”, जसे सेन्सर अधिकृतपणे ओळखले जाते, ते कोणत्याही ऍप्लिकेशनमध्ये बसण्यासाठी सानुकूलित केले जाऊ शकते आणि कॅरीने सांगितले की किंमत रडार आणि लिडारमध्ये कुठेतरी कमी होईल. (काही हजारांचा नाही तर शंभर डॉलर्सचा विचार करा.)

“आम्ही प्रत्येक वाहनावर सेन्सर कसा मिळवू शकतो? मी फोर्ड फोकस चालवतो, आणि त्यावर तुम्ही $1,000 लिडर लावण्याची शक्यता शून्य आहे”, केरी म्हणाले.

कार अपघातात त्याच्या मित्राचा मृत्यू झाल्यानंतर तेरादार सुरू करण्यासाठी प्रेरित झाल्याचे केरीने सांगितले.

ते म्हणाले, “हे त्या विचित्र कोपऱ्यातील एक प्रकरण होते जेथे, सूर्य आणि धुके यांच्यामध्ये, कोणत्याही विद्यमान सेन्सरद्वारे त्याचे निराकरण केले जाऊ शकत नाही,” तो म्हणाला. अशा परिस्थितीत, जेथे भरपूर चकाकी असते, कॅमेरे सामान्यत: संघर्ष करतात. धुक्यामुळे लिडरलाही आव्हान असणार आहे. आणि रडार केवळ त्याच्या सामान्यत: कमी रिझोल्यूशनसह खूप मदत करू शकते.

कॅरी आधीच ऑटोमेकरसाठी काम करण्यासाठी चर्चा करत होती आणि स्वायत्त वाहन तंत्रज्ञानाबद्दल विचार करत होती. 2021 मध्ये, त्याने स्थानिक सेन्सर आणि इंटेलिजेंस कंपनी Humatics चे CTO सह-कार्यकर्ता ग्रेगरी चारवट यांच्याशी या स्पष्ट समस्येबद्दल बोलण्यास सुरुवात केली.

“(चारवट) असे होते, 'तुम्हाला माहिती आहे, मला नेहमीच टेराहर्ट्झमध्ये प्रतिमा तयार करण्याची इच्छा होती,'” कॅरी म्हणाली. थोड्याच वेळात, त्यांनी तेरादार सुरू केले, एमआयटीचे द इंजिन नॉन-प्रॉफिट इनक्यूबेटर त्याच्या बीज फेरीत आघाडीवर आहे.

संरक्षण क्षेत्राप्रमाणे टेरादारच्या सेन्सरसाठी इतर अनुप्रयोग असू शकतात. कंपनीच्या कॅप टेबलवर कोण आहे यावर आधारित तेथे स्पष्टपणे स्वारस्य आहे. आत्तासाठी, कॅरी म्हणाले की कंपनी जवळजवळ संपूर्णपणे ऑटोमोटिव्ह व्यवसायावर केंद्रित आहे.

कॅरी कबूल करतो की स्पेक्ट्रमच्या टेराहर्ट्झ भागाचा फायदा घेण्याचा प्रयत्न करणारा तो पहिला नाही; याआधी शैक्षणिक संशोधन आणि तंत्रज्ञानाचे व्यावसायिकीकरण करण्याचे काही प्रयत्न झाले आहेत. परंतु त्यामध्ये बरेच लक्ष केंद्रित केले गेले आहे औद्योगिक किंवा सुरक्षा अनुप्रयोग

ते म्हणाले की सिलिकॉन उद्योगातील अलीकडच्या प्रगतीने तज्ञांच्या एका केंद्रित टीमसह एकत्रित केले आहे — त्यांचे तिसरे सह-संस्थापक निक साईझ, ज्यांनी कॅरीने “जगातील सर्वोत्कृष्ट टेराहर्ट्ज चिप डिझायनर, बार नोन” असल्याचा अभिमान व्यक्त केला — त्यांना त्वरीत पुढे जाण्याची आणि मोठ्या वाहन निर्मात्यांना आकर्षित करण्याची परवानगी दिली आहे.

याचा अर्थ असा नाही की ते सोपे झाले आहे.

“त्यांचे लक्ष वेधून घेणे खूप कठीण आहे, त्यांचे डॉलर्स मिळवणे खूप कठीण आहे आणि त्यांच्या चाचणी ट्रॅकची वेळ मिळविणे खूप कठीण आहे,” तो म्हणाला. “त्यांनी आमच्यासाठी त्या सर्व गोष्टी अनलॉक केल्या आहेत याचा अर्थ एक मोठा सौदा आहे.”

दुसऱ्या शब्दांत: आता ते त्याच्यावर विश्वास ठेवतात.