Yamaha चे India EV पुश जपानच्या दिग्गज- द वीकसाठी गेम चेंजर ठरू शकते

यामाहा मोटर इंडियाने इलेक्ट्रिक वाहनांच्या दिशेने वेग वाढवला, दोन नवीन EV स्कूटर – AEROX-E आणि EC-06 लाँच केले. पेट्रोल व्हर्जन AEROX हे आधीच “सुपरस्कूटर्स” – स्कूटरच्या स्वरूपातील बाइक इंजिनपैकी एक आहे आणि त्याला उत्कट चाहत्यांचे प्रेम मिळाले आहे. EV आवृत्ती त्याला एथर्स, ओलास आणि चेतक्सच्या वाढत्या ईव्ही-अनुकूल जगात आपले पाऊल विस्तारण्यास मदत करेल.

जपानी दुचाकी उत्पादक कंपनीने बुधवारी दि अनावरण केले दोन नवीन पेट्रोल मोटरसायकलसह दोन्ही EV मॉडेल.

AEROX-E ला उच्च-कार्यक्षमतेची इलेक्ट्रिक स्कूटर म्हणून स्थान देण्यात आले आहे, ज्यामुळे Yamaha चा प्रीमियम EV विभागात प्रवेश केला आहे. शक्तिशाली 9.4-किलोवॅट इलेक्ट्रिक मोटर, ड्युअल डिटेचेबल 3-किलोवॅट-तास बॅटरी आणि 106km च्या प्रमाणित श्रेणीसह सुसज्ज, हे शाश्वत सवारीसह ब्रँडची ओळख एकत्र करते.

स्कूटरमध्ये अनेक राइडिंग मोड-इको, स्टँडर्ड, पॉवर आणि बूस्ट—ट्विन एलईडी हेडलाइट्स, एक मोठी रंगीत टचस्क्रीन आणि नेव्हिगेशन आणि मेंटेनन्स रिमाइंडर्ससाठी ॲप-आधारित कनेक्टिव्हिटी आहे.

EC-06 ही अधिक निःशब्द ऑफर आहे, जी रोजच्या प्रवाशांना लक्ष्य करते. अधिक विनम्र 4.5-किलोवॅट मोटर आणि निश्चित 4-किलोवॅट-तास बॅटरीसह, ते मानक Ather च्या बरोबरीने 160km प्रमाणित श्रेणी प्रदान करते. यात 24.5L अंडर-सीट स्टोरेज आहे.

यामाहा वापरकर्त्यांना चार्जिंगची सुलभता देखील देते: तुम्ही साधारण 9 तासात मानक प्लग वापरून घरी चार्ज करू शकता.

यामाहा ईव्हीला खूप उशीर झाला?

पण ही हालचाल खूप उशीर झाली आहे का? पुरवठा साखळीतील व्यत्यय आणि पूर्वी दत्तक घेण्यास प्रोत्साहन देणारी सरकारी अनुदाने मागे घेतल्याने भारतातील इलेक्ट्रिक दुचाकी बाजारपेठ 2024 च्या तुलनेत खूपच मंदावली आहे. Ather सारखे ब्रँड वाढले कारण त्यांनी उत्तम ऑफर देऊन, बाजारपेठेला वेळ दिला.

यामाहा मोटर इंडिया ग्रुपचे चेअरमन इटारू ओटानी यांनी एजन्सींना सांगितले की कंपनीने या हेडविंड्सची कबुली दिली आहे, परंतु यामाहा गुणवत्तापूर्ण उत्पादने आणि मजबूत विक्री-आणि-सेवा नेटवर्कवर लक्ष केंद्रित करून, भारतात एक मजबूत पाया स्थापित करण्यासाठी “चरण-दर-चरण प्रक्रियेला” प्राधान्य देत आहे.

याचा अर्थ असा की यामाहाने दोन्ही ईव्ही हळूहळू सादर करण्याची योजना आखली आहे, ज्याची सुरुवात भारतातील प्रमुख चार शहरांमधून झाली आहे जिथे ईव्हीचा अवलंब वाढला आहे.

2026 च्या पहिल्या तिमाहीत किंमत आणि मार्केट रोलआउट तपशील अपेक्षित आहेत.

शिवाय, यामाहा इंडियाने उत्तर प्रदेश आणि तामिळनाडूमधील कारखान्यांमधील 15 लाख युनिट्सची पूर्ण वार्षिक उत्पादन क्षमता वापरण्यासाठी 2026 च्या अखेरीस दहा नवीन मॉडेल्स सादर करण्याची योजना आखली आहे.

कंपनीने, EVs सोबत, दोन पेट्रोल मोटरसायकल देखील लाँच केल्या-एक प्रीमियम सेगमेंट XSR155, आणि एक डिलक्स सेगमेंट FZ-RAVE. XSR155 च्या दिल्ली एक्स-शोरूम किमती रु. 1,49,990 पासून सुरू होतात तर FZ-RAVE ची किंमत रु. 1,17,218 लाख पासून सुरू होते.