MoS ने सांगितले की, ऑटोमेकर्सनी या योजनेत सहभागी न होण्याचे कारण म्हणून दुर्मिळ पृथ्वीवरील अंकुश, चालू असलेली भारत-EU FTA वाटाघाटी आणि गुंतवणुकीचे उंबरठे उद्धृत केले.
याव्यतिरिक्त, ओईएम ने मंत्रालयाला कळवले की योजनेतील गुंतवणुकीचा उंबरठा आणि कालमर्यादा देशांतर्गत मूल्यवर्धन लक्ष्यांच्या प्राप्तीवर परिणाम करेल.
गेल्या वर्षी मंजूर झालेल्या, SPMEPCI ने जागतिक वाहन निर्मात्यांना भारतात INR 4,150 कोटी गुंतवण्यास वचनबद्ध असल्यास इलेक्ट्रिक चारचाकी वाहनांच्या आयातीवर कमी शुल्क भरण्याची परवानगी दिली.
अवजड उद्योग राज्यमंत्री (एमओएस) भूपतीराजू श्रीनिवास वर्मा यांनी काल पुष्टी केली की भारतातील इलेक्ट्रिक पॅसेंजर कार्सच्या निर्मितीसाठी (एसपीएमईपीसीआय) योजनेसाठी कोणतेही अर्ज प्राप्त करण्यात सरकार अपयशी ठरले.
लोकसभेसमोर एका लेखी उत्तरात वर्मा म्हणाले की, ऑटोमेकर्सनी या योजनेत सहभागी न होण्याचे कारण म्हणून दुर्मिळ पृथ्वी चुंबकांवरील प्रतिबंध, चालू भारत-युरोपियन युनियन (EU) मुक्त व्यापार करार (FTA) वाटाघाटी आणि गुंतवणुकीचा उंबरठा यांचा उल्लेख केला आहे.
MoS ने जोडले की एकदा भारत-EU FTA फायनल झाल्यावर जागतिक मूळ उपकरण उत्पादक (OEMs) या उपक्रमात सहभागी होतील. याव्यतिरिक्त, त्यांनी मंत्रालयाला सांगितले की दुर्मिळ पृथ्वीवरील अंकुश तसेच योजनेअंतर्गत गुंतवणूक थ्रेशोल्ड आणि टाइमलाइनचा देशांतर्गत मूल्यवर्धन (DVA) लक्ष्यांच्या प्राप्तीवर परिणाम होईल.
योजनेसाठी अर्ज करण्याची शेवटची तारीख 21 ऑक्टोबर रोजी संपली.
हे अवजड उद्योग मंत्रालयाने (MHI) या योजनेत सहभागी होण्यासाठी व्यापक भागधारकांपर्यंत पोहोचण्याचे काम हाती घेतले आहे. याचाच एक भाग म्हणून, मंत्रालयाने अभिप्राय आमंत्रित केले आणि देशातील दूतावासांना सूचना पाठवल्या, जिथे प्रमुख वाहन उत्पादकांचे मुख्यालय आहे.
याशिवाय, MHI ने परराष्ट्र मंत्रालय, वाणिज्य विभाग आणि इतर राज्य सरकारांच्या अधिकाऱ्यांना विविध प्लॅटफॉर्म आणि गुंतवणूक सुविधा चॅनेलद्वारे या योजनेबद्दल जागरूकता निर्माण करण्यासाठी गुंतवले. तथापि, आउटरीचला कोणीही घेणारे सापडले नाहीत असे दिसते.
दरम्यान, वर्मा म्हणाले की, मंत्रालय आतापर्यंत अर्ज विंडो पुन्हा उघडण्याच्या किंवा एसपीएमईपीसीआय अंतर्गत सवलतींचे स्वरूप समायोजित करण्याच्या कोणत्याही प्रस्तावावर विचार करत नाही.
SPMEPCI म्हणजे काय?
इलेक्ट्रिक वाहनांच्या (EVs) देशांतर्गत उत्पादनाला चालना देण्यासाठी केंद्राने गेल्या वर्षी मार्चमध्ये या योजनेला मंजुरी दिली होती. SPMEPCI ने जागतिक वाहन निर्मात्यांना भारतात INR 4,150 Cr (सुमारे $500 Mn) ची गुंतवणूक करण्याचे वचन दिल्यास इलेक्ट्रिक चारचाकी वाहनांच्या (E4Ws) आयातीवर कमी शुल्क भरण्याची परवानगी दिली.
योजनेंतर्गत, जागतिक OEMs ला किमान CIF (किंमत, विमा आणि मालवाहतूक) $35,000 च्या E4W चे पूर्णपणे अंगभूत युनिट्स (CBUs) आयात करण्याची परवानगी दिली जाईल आणि पाच वर्षांच्या कालावधीसाठी 15% कमी सीमा शुल्क आकारले जाईल.
कमी शुल्क दराने आयात करण्याची परवानगी असलेल्या E4W ची कमाल संख्या प्रति वर्ष 8,000 इतकी मर्यादित होती.
तथापि, अर्जदारांनी EV उत्पादन युनिट स्थापन करणे आणि मान्यता मिळाल्यापासून तीन वर्षांच्या कालावधीत देशात कामकाज सुरू करणे आवश्यक होते. याव्यतिरिक्त, OEM ला तीन वर्षांत किमान 25% आणि पाच वर्षांच्या आत 50% ची किमान DVA प्राप्त करणे बंधनकारक होते.
विशेष म्हणजे, ऑटोमोटिव्ह उत्पादनातून INR 10,000 Cr चा किमान वार्षिक महसूल आणि INR 3,000 Cr ची किमान स्थिर मालमत्ता असलेल्या जागतिक गुंतवणूक कंपन्या या योजनेसाठी अर्ज करण्यास पात्र होत्या.
!function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=();t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)(0); s.parentNode.insertBefore(t,s)}(विंडो, दस्तऐवज,'स्क्रिप्ट', 'fbq('init', '862840770475518');
Comments are closed.