कठोर युरोपियन नियमांमुळे पिकांटो मे बंद झाला

प्रेयसीचे भविष्य किआ पिकांटो कडक युरोपियन उत्सर्जन मानदंड ऑटोमेकर्सना अपेक्षेपेक्षा वेगाने विद्युतीकरणाकडे ढकलत असल्याने आता अनिश्चितता दिसते. Kia कथितपणे कॉम्पॅक्ट हॅचबॅक बंद करण्याचा विचार करत आहे कारण लहान शहर कारला आगामी हायब्रिड नियमांनुसार स्वीकारणे आता व्यावहारिक होणार नाही.

उद्योग अहवालानुसार, Picanto या दशकाच्या समाप्तीपूर्वी युरोपियन बाजारपेठा सोडू शकते, Kia च्या सर्वात जास्त काळ चालणाऱ्या आणि सर्वात परवडणाऱ्या शहरी कारपैकी एकाचा संभाव्य अंत चिन्हांकित करते.

कॉम्पॅक्ट आकार हे सर्वात मोठे आव्हान बनले आहे

मुद्दा मागणीचा नाही. युनायटेड किंगडम सारख्या बाजारपेठांमध्ये, Picanto अनेक वर्षांपासून किआच्या जोरदार विक्री होणाऱ्या एंट्री-लेव्हल वाहनांपैकी एक आहे. खरे आव्हान हुड अंतर्गत lies.

भविष्यातील युरोपियन नियमांमध्ये काही स्तरांचे विद्युतीकरण किंवा संकरित सहाय्य वैशिष्ट्यीकृत करण्यासाठी नवीन दहन-शक्तीवर चालणाऱ्या वाहनांची आवश्यकता असेल. तथापि, Kia एक्झिक्युटिव्ह्सनी कबूल केले आहे की Picanto च्या अल्ट्रा-कॉम्पॅक्ट प्लॅटफॉर्ममध्ये हायब्रीड बॅटरी, इलेक्ट्रिक मोटर्स आणि सपोर्टिंग हार्डवेअर समाकलित करण्यासाठी खूप कमी जागा आहे आणि खर्चात नाटकीय वाढ न करता किंवा केबिन स्पेसमध्ये तडजोड न करता.

एकेकाळी पिकांटोला कशाने आकर्षक बनवले होते — त्याचा छोटा ठसा आणि परवडणारीता — आता त्याची सर्वात मोठी मर्यादा बनत आहे.

उद्योग तज्ञांचा असा विश्वास आहे की यामुळे युरोपमधील परवडणाऱ्या छोट्या कारच्या गायब होण्याच्या प्रक्रियेला गती मिळू शकते, कारण उत्पादक अधिक नफा मार्जिनसह इलेक्ट्रिक क्रॉसओव्हर आणि प्रीमियम ईव्हीला प्राधान्य देतात.

Kia च्या सर्वात लहान हॅचबॅकसाठी यशस्वी रन

2004 मध्ये प्रथम लॉन्च करण्यात आलेली, पिकांटो व्यावहारिकता, कमी धावण्याचा खर्च आणि सुलभ शहर ड्रायव्हिंगसाठी लोकप्रिय झाली. गेल्या काही वर्षांत, मॉडेलने शहरी बाजारपेठांमध्ये एक निष्ठावान ग्राहक आधार तयार करून तीस लाखांहून अधिक जागतिक विक्री पार केली.

अनेक प्रथमच खरेदीदारांसाठी, Picanto ने किआ लाइनअपमध्ये परवडणारे प्रवेशद्वार म्हणून काम केले. त्याच्या कॉम्पॅक्ट परिमाणांमुळे ते विशेषतः गर्दीच्या युरोपीय शहरांमध्ये लोकप्रिय झाले आहे जेथे पार्किंगची जागा आणि इंधन अर्थव्यवस्था पूर्णपणे कार्यक्षमतेपेक्षा अधिक महत्त्वाची आहे.

त्याची लोकप्रियता असूनही, ऑटोमोटिव्ह उद्योगाचा विद्युतीकरणाकडे वळणे प्राधान्यक्रम बदलत आहे. इलेक्ट्रिक पर्यायांच्या बाजूने अनेक वाहन निर्माते आधीच पारंपारिक पेट्रोल-चालित कॉम्पॅक्ट हॅचबॅकपासून दूर जात आहेत.

Kia EV विस्ताराकडे लक्ष केंद्रित करते

पुढच्या पिढीतील पिकांटो विकसित करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक करण्याऐवजी, किआ इलेक्ट्रिक मोबिलिटीवर दीर्घकालीन धोरणावर लक्ष केंद्रित करत असल्याचे दिसते.

2030 पर्यंत जागतिक स्तरावर अपेक्षित असलेल्या अनेक नवीन इलेक्ट्रिक मॉडेल्ससह कंपनी आक्रमक EV विस्ताराची योजना आखत आहे. Kia पिकअप ट्रक विभागात, विशेषत: उत्तर अमेरिकेत, जेथे मध्यम आकाराच्या ट्रकला जोरदार मागणी दिसून येत आहे, तेथे आपली उपस्थिती मजबूत करण्याची तयारीही करत आहे.

हा व्यापक बदल जगभरातील ऑटोमेकर्स सरकारी नियम, वाढत्या विकास खर्च आणि बदलत्या ग्राहकांच्या अपेक्षा कशा संतुलित करत आहेत हे प्रतिबिंबित करते.

अद्याप अधिकृतपणे कशाचीही पुष्टी झालेली नसली तरी, पिकान्टोचे संभाव्य बंद होणे मोठ्या उद्योगाच्या प्रवृत्तीवर प्रकाश टाकते – विद्युतीकरणाच्या दिशेने संक्रमण वेगाने होत असताना परवडणाऱ्या कॉम्पॅक्ट पेट्रोल कारचे हळूहळू गायब होणे.