लडाखमध्ये लष्कराचे चित्ता हेलिकॉप्टर कोसळले; लडाखमध्ये लष्कराचे चित्ता हेलिकॉप्टर कोसळले, त्रिशूल विभागाच्या GOC मेजर जनरलसह 3 अधिकारी थोडक्यात बचावले – ..

लडाखमधील उंच आणि दुर्गम डोंगराळ भागात तांगत्से (लेहच्या दक्षिण-पूर्व) येथून भारतीय लष्कराच्या हेलिकॉप्टर अपघाताची मोठी बातमी समोर आली आहे. लष्कराचे चीता हेलिकॉप्टर येथे कोसळले आहे. या भीषण अपघातात भारतीय लष्कराच्या 3ऱ्या डिव्हिजनचे मेजर जनरल, जनरल ऑफिसर कमांडिंग (GOC) यांच्यासह तीन वरिष्ठ अधिकारी चमत्कारिकरित्या बचावले. हा अपघात बुधवारी झाला असला तरी सुरक्षेच्या कारणास्तव आणि धोरणात्मक कारणांमुळे त्याची माहिती शनिवारी सार्वजनिक झाली. दिलासा देणारी सर्वात मोठी गोष्ट म्हणजे हेलिकॉप्टरमधील तीन अधिकाऱ्यांना किरकोळ दुखापत झाली असून ते पूर्णपणे सुरक्षित आहेत.

अपघाताची चौकशी करण्याचे आदेश 'कोर्ट ऑफ इन्क्वायरी'ने दिले

टाईम्स ऑफ इंडियाच्या वृत्तानुसार, एका वरिष्ठ लष्करी अधिकाऱ्याने पुष्टी केली आहे की हे सिंगल इंजिन चित्ता हेलिकॉप्टर लेफ्टनंट कर्नल आणि मेजर रँकचे अधिकारी उडवत होते. थर्ड इन्फंट्री डिव्हिजनचे जनरल ऑफिसर कमांडिंग मेजर जनरल सचिन मेहता हे हेलिकॉप्टरमध्ये प्रवासी होते. हा अपघात नेमका कोणत्या तांत्रिक कारणांमुळे किंवा हवामानामुळे झाला हे शोधण्यासाठी भारतीय लष्कराने 'कोर्ट ऑफ इन्क्वायरी' (सीओआय) करण्याचे आदेश दिले आहेत.

अपघातस्थळावरील शूर पुरुषांचा अनोखा सेल्फी सोशल मीडियावर व्हायरल झाला

या धोकादायक अपघातानंतर लगेच काढलेला एक फोटो सोशल मीडियावर व्हायरल होत आहे, ज्याने सर्वांचे लक्ष वेधून घेतले आहे. या व्हायरल सेल्फीमध्ये मेजर जनरल सचिन मेहता इतर दोन पायलट अधिकाऱ्यांसोबत दिसत आहेत. पार्श्वभूमीत हे तिन्ही अधिकारी जवळच्या खडकावर अतिशय शांतपणे आणि धाडसाने बसलेले असताना हेलिकॉप्टर पार्श्वभूमीत खराब झालेले (क्रॅश झालेले) दिसते यावरून अपघाताचे गांभीर्य लक्षात येते. भारतीय लष्कराच्या धैर्याचे प्रतीक म्हणून हे चित्र सोशल मीडियावर पाहिले जात आहे.

चित्ता आणि चेतकचा ताफा जुना झाला आहे, धोका आहे

लडाखमधील या दुर्घटनेने भारतीय लष्कराच्या एव्हिएशन कॉर्प्समध्ये दीर्घकाळापासून असलेल्या चित्ता आणि चेतक हेलिकॉप्टरच्या वृद्धत्वाशी संबंधित जोखीम पुन्हा एकदा अधोरेखित केली आहेत. या हेलिकॉप्टरचे वय आणि जुन्या तंत्रज्ञानामुळे लष्कर आता टप्प्याटप्प्याने त्यांना आपल्या ताफ्यातून काढून टाकण्याच्या मोठ्या योजनेवर काम करत आहे. पुढील दशकात लष्कराच्या आधुनिकीकरण मोहिमेचा भाग म्हणून हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) द्वारे निर्मित आधुनिक 'लाइट युटिलिटी हेलिकॉप्टर' (LUH) या जुन्या हेलिकॉप्टरची जागा घेतली जाईल.

1971 पासून दुर्गम हिमालयीन शिखरांवर 'चित्ता' हा लष्कराचा आधार आहे.

उंचावर उड्डाण करण्याचा अतुलनीय विक्रम केल्यानंतर १९७१ मध्ये चित्ता हेलिकॉप्टरला भारतीय लष्कराचा एक भाग बनवण्यात आले. गेल्या पाच दशकांपासून हिमालयातील बर्फाळ शिखरांवर लष्करी कारवाईचा कणा आहे. अतिशय अरुंद भागात, हे हेलिकॉप्टर फ्लाइंग जीप, पोस्टल व्हॅन, आर्टिलरी स्पॉटर, शोध मोहीम आणि एअर ॲम्ब्युलन्स यासारख्या अतिशय संवेदनशील भूमिका बजावत आहे.

लडाख आणि सियाचीन ग्लेशियर सारख्या 18,000 फुटांपेक्षा जास्त उंचीवर उड्डाण करणे या चित्ता हेलिकॉप्टरच्या मूळ डिझाइन मर्यादेच्या बाहेर आहे. अशा उंचीवर अत्यंत कमी हवेच्या दाबामुळे, रोटरची लिफ्ट आणि इंजिनची शक्ती लक्षणीयरीत्या कमी होते. असे असूनही, हे हेलिकॉप्टर 19,600 ते 21,000 फूट उंचीवर असलेल्या बाना टॉप, अशोक आणि सोनम यांसारख्या दुर्गम भारतीय चौक्यांना रेशन आणि पुरवठा करण्यासाठी अजूनही एकमेव जीवनरेखा आहे.

आता HAL चे स्वदेशी आणि शक्तिशाली LUH चित्ताची जागा घेईल.

हिमालयातील या उच्च उंचीवर आणि आव्हानात्मक परिस्थितीचा सामना करण्यासाठी, HAL च्या LUH कार्यक्रमाला 2009 मध्ये मान्यता देण्यात आली. हे स्वदेशी हेलिकॉप्टर अत्याधुनिक 'शक्ती-1U' टर्बोशाफ्ट इंजिनने सुसज्ज आहे. हे नवीन हेलिकॉप्टर 21,300 फूट उंचीवर सहज पोहोचू शकते आणि सालटोरो रिज येथे असलेल्या जगातील सर्वात उंच हेलिपॅडवर सुरक्षितपणे उतरण्यास सक्षम आहे.

आधुनिक LUH ची गती, क्षमता आणि प्रगत वैशिष्ट्ये

या नव्या लष्करी रथाचा कमाल वेग ताशी २३५ किलोमीटर आहे. 3 टन वजनाचे हे आधुनिक हेलिकॉप्टर 2 क्रू मेंबर्ससह 6 पूर्णपणे सुसज्ज सैनिक वाहून नेण्यास सक्षम आहे. त्याचा कॉकपिट पूर्णपणे डिजिटल काचेचा कॉकपिट बनवण्यात आला आहे, जो नाइट-व्हिजन उपकरणांशी सुसंगत आहे. हे नवीन हेलिकॉप्टर वैद्यकीय निर्वासन (जखमींना बाहेर काढणे), सैन्याची जलद वाहतूक, गुप्तचर टोपण मोहिमेपासून VIP चळवळीपर्यंत प्रत्येक भूमिका पार पाडण्यासाठी तयार करण्यात आले आहे.