कार एसी टिप्स: मार्च महिन्यातच उष्णतेचे परिणाम दिसू लागले आहेत. मे-जूनमध्ये तापमान 40 अंशांपर्यंत पोहोचते. अशा परिस्थितीत लोक एसी कारमधून प्रवास करणे पसंत करतात. कार एसीमुळे लोकांचा प्रवास आरामदायी होतो. पण कधी कधी काही वेळानंतर गाडीचा एसी पूर्वीसारखी थंड हवा देत नाही.
दुर्लक्ष केल्यास नुकसान होईल
त्यामुळे एसी चालवल्यानंतरही उष्णतेने घाम येऊ लागतो. जर तुमच्या कारमध्येही ही समस्या असेल तर ती ताबडतोब दूर करा, अन्यथा तुम्हाला संपूर्ण हंगामात समस्यांना सामोरे जावे लागू शकते. त्याकडे दुर्लक्ष केल्यास मोठा खर्चही होऊ शकतो. काय समस्या असू शकते ते आम्हाला कळवा.
बंद एअर फिल्टर
एसीचे केबिन एअर फिल्टर धूळ इत्यादीपासून बचाव करते. उन्हाळ्यात दिवसभर धूळ उडत राहते. यामुळे फिल्टर अडकण्याची समस्या वाढते आणि हवेचा प्रवाह कमी होतो. त्यामुळे गाडी थंड होण्यास वेळ लागतो. ही समस्या टाळण्यासाठी, सर्व्हिसिंगच्या वेळी केबिन फिल्टर बदलून घ्या.
अवरोधित कंडेनसर
AC कंडेन्सर सिस्टममधून उष्णता काढून टाकण्याचे काम करते. उन्हाळ्यात त्यात अनेकदा धूळ, चिखल, कचरा आदी साचते. त्यामुळे ते ब्लॉक होतात. त्यामुळे कारमधील कूलिंग कमी होते. हे टाळण्यासाठी वेळोवेळी स्वच्छ करत राहा.
रेफ्रिजरंट गॅस गळती
रेफ्रिजरंट गॅस केबिनमधून उष्णता काढून टाकते. पाईप्स आणि सांधे मध्ये गळती होण्याची शक्यता वेळोवेळी वाढते. त्यामुळे गॅस गळत राहतो आणि एसीची कूलिंग क्षमता कमी होते. हे टाळण्यासाठी, गॅस भरण्यापूर्वी प्रत्येक वेळी पाईप लीक तपासा.
कंप्रेसर समस्या
एसीचा कंप्रेसर आवश्यक दाब राखतो. प्रणालीमध्ये रेफ्रिजरंट देखील प्रसारित करते. कॉम्प्रेसरमध्ये तांत्रिक बिघाड असल्यास किंवा क्लच यंत्रणेत दोष असल्यास थंड हवा येत नाही. कार्यशाळेत वेळोवेळी तांत्रिक तपासणी करून ही समस्या टाळता येऊ शकते.
तुमची वातानुकूलन यंत्रणा नियमितपणे तपासा
साधारणपणे उन्हाळ्यात कमी थंडीची समस्या दिसून येते. अशा परिस्थितीत, वेळोवेळी कारची सर्व्हिसिंग करून घ्या आणि वातानुकूलन यंत्रणा नियमितपणे तपासा. यामुळे उन्हाळ्यात तुमचा प्रवास आरामदायी होईल आणि तुम्ही अतिरिक्त खर्च टाळू शकता.
रोज करा या गोष्टी-
गाडीत बसल्यानंतर लगेच एसी चालू करू नका, एसी सुरू करण्यापूर्वी खिडकी उघडा आणि गरम हवा बाहेर जाऊ द्या.
एसी चालू करण्यापूर्वी रीक्रिक्युलेशन मोड चालू करा, ही पद्धत अवलंबल्याने एसीवरील दाब कमी होतो आणि केबिन लवकर थंड होते.
Comments are closed.