इंडियन आर्मीच्या गॅरेजच्या आत: टाटा सफारी, महिंद्रा स्कॉर्पिओ, फोर्स गुरखा आणि बरेच काही

भारतीय सैन्याने बर्‍याच काळापासून देशातील विविध भूप्रदेशांद्वारे उद्भवलेल्या विविध आव्हानांना सामोरे जाण्यासाठी विकसित केलेल्या अनेक आयकॉनिक-इन-इंडिया कारवर अवलंबून आहे. यापैकी काही लोकप्रिय मॉडेल्स विशेषत: भारतीय सशस्त्र दलासाठी तयार केल्या जातात जेणेकरून बर्फाने भरलेल्या हिमालयापासून ते राजस्थानच्या कोरड्या वाळवंटांपर्यंतच्या कठोर भूप्रदेशांना ते सक्षम करण्यासाठी. येथे भारतीय सैन्याच्या गॅरेजमध्ये सध्या असलेल्या पाच लोकप्रिय एसयूव्हीचा एक द्रुत देखावा येथे आहे.

टाटा सफारी वादळ जीएस 800

 

टाटा सफारी स्टॉर्म जीएस 800 हा सैन्याच्या ताफ्यात मुख्य आधार बनला आहे आणि बर्‍याचदा देशाच्या वेगवेगळ्या भागात आढळतो. विशेषत: लष्करी वैशिष्ट्ये पूर्ण करण्यासाठी डिझाइन केलेले, जीएस 800 म्हणजे “सामान्य सेवा 800” म्हणजे त्याची 800 किलो पेलोड क्षमता दर्शवते. हूडच्या खाली, त्यात एक 2.2-लिटर डिझेल इंजिन आहे जे 156 एचपी आणि 400 एनएम टॉर्क तयार करते, 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि 4 × 4 सिस्टमसह जोडलेले आहे.

महिंद्रा स्कॉर्पिओ क्लासिक

 

महिंद्रा स्कॉर्पिओ

पुढे, महिंद्रा स्कॉर्पिओ क्लासिक सैन्यासाठी आणखी एक विश्वासार्ह सहकारी आहे. जबरदस्त ऑलिव्ह ग्रीन कलरमध्ये समाप्त केलेले हे मॉडेल 2.2-लिटर डिझेल इंजिनसह सुसज्ज आहे जे 130 एचपी आणि 300 एनएम टॉर्क वितरीत करते. नागरिकांसाठी मॉडेलपेक्षा हे वेगळे काय आहे, ही त्याची 4 × 4 क्षमता आहे ज्याचा उद्देश विविध प्रदेशांमध्ये इष्टतम कामगिरी करण्याचा हेतू आहे.

मारुती जिप्सी

मारुती जिप्सी

नवीन मॉडेल्सच्या समावेशापूर्वी, मारुती जिप्सी सैन्याच्या गतिशीलतेचा कणा होती. , 000 35,००० हून अधिक युनिट्सने १.3-लिटर पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित hp० एचपी आणि १०3 एनएम टॉर्क तयार केले. त्याच्या हलके डिझाइन आणि सिद्ध 4 × 4 सिस्टमने जादू आणि गस्त मिशनसाठी आदर्श बनविले. हे मॉडेल, जे भारतीय सैन्यदलाच्या परेड आणि ड्रिल्समध्ये एक परिचित दृश्य आहे, हे गस्त, जादू आणि सैन्याच्या वाहतुकीसाठी मोठ्या प्रमाणात वापरले जाते.

टोयोटा हिलक्स

 

टोयोटा हिलक्स

फार पूर्वी, सैन्याने टोयोटा हिलक्सला त्याच्या ताफ्यात समाविष्ट केले. पिकअप ट्रकमध्ये 2.8-लीटर डिझेल इंजिन आहे जे 204 एचपी आणि 500 ​​एनएम टॉर्क तयार करते. यात 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रान्समिशनसह एकत्रित फोर-व्हील-ड्राईव्ह सिस्टम देखील आहे.

महिंद्रा 6e पुनरावलोकनः भारतीय ईव्ही स्नायू प्रतिस्पर्धी युरोप! | TOI ऑटो

 

सक्ती गुरखा

 

गुरखा

मार्च २०२25 मध्ये सैन्याने गुरखाच्या २, 78 units युनिट्सला त्याच्या ताफ्यात जोडले आणि महिंद्र थार आणि मारुती सारख्या झोकदार नावे वगळली. सुझुकी जिमनी? हे एसयूव्ही 2.6-लिटर, मर्सिडीज-सोर्स्ड टर्बोचार्ज्ड डिझेल इंजिनद्वारे समर्थित आहे जे 138 एचपी आणि 320 एनएम टॉर्क वितरीत करते. गेल्या वर्षी सुरू झालेल्या अद्ययावत गुरखाला अनुक्रमे १. .7575 लाख रुपये आणि १ lakh लाख रुपये, माजी शोरूमची किंमत-दरवाजा आणि 5-दरवाजाच्या रूपांमध्ये देण्यात आली आहे. यात फ्रंट स्वतंत्र निलंबन, पूर्णपणे लॉकिंग भिन्नता, 233 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स, 35-डिग्री झुकाव क्षमता आणि 700 मिमी वॉटर वेडिंग क्षमता आहे.

Comments are closed.