मंत्री गडकरी: मारुती सुझुकी 2 आठवड्यांपेक्षा कमी कालावधीत फ्लेक्स इंधन कार लाँच करणार आहे [Video]

मारुती सुझुकी, इतर अनेक वाहन निर्मात्यांप्रमाणे, फ्लेक्स इंधन वाहने विकसित करत असल्याचे ओळखले जाते. आमच्याकडे आता यापैकी पहिल्या उत्पादनांच्या लॉन्च टाइमलाइनवर नवीन माहिती आहे. विशेष म्हणजे, हे सर्वात अनपेक्षित स्त्रोताकडून आले आहे. केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी नुकत्याच केलेल्या भाषणात मारुती सुझुकी 100% इथेनॉल (फ्लेक्स इंधन) वर चालणारी वाहने जूनमध्ये दिल्लीत एका कार्यक्रमात लॉन्च करणार असल्याचे सांगितले.

भारत सरकारतर्फे नागपुरात आयोजित 19 व्या रोजगार मेळाव्यात बोलताना गडकरी यांनी भारतातील वायू प्रदूषण वाढवण्यात जीवाश्म इंधनाच्या भूमिकेबद्दल (5:00 नंतर) चर्चा केली. ते म्हणाले की भारत इलेक्ट्रिक कार, दुचाकी, बस आणि अगदी इलेक्ट्रिक ट्रॅक्टरचा सक्रियपणे कसा अवलंब करत आहे याचा मला आनंद आहे. त्यानंतर त्यांनी फ्लेक्स इंधनाच्या वाहनांबद्दल आणि ते स्वत: गेल्या दीड वर्षांपासून एक (टोयोटा हायक्रॉस फ्लेक्स इंधन) कसे वापरत आहेत याबद्दल सांगितले.

शुद्ध इथेनॉल हा एक चांगला आयात पर्याय आणि किफायतशीर, प्रदूषणमुक्त, इंधनाचा पर्याय असू शकतो, असे सांगून गडकरी म्हणाले की, या वर्षीच्या जागतिक पर्यावरण दिनी दिल्लीत एक कार्यक्रम आहे, जिथे मारुती सुझुकी १००% इथेनॉलवर चालणारी वाहने लॉन्च करणार आहे. जागतिक पर्यावरण दिन 5 जून रोजी येतो – लिहिल्यापासून दोन आठवडे.

आपल्या भाषणात मंत्री म्हणाले की, फ्लेक्स-इंधन इंजिन लवकरच मोठ्या प्रमाणावर आणले जातील. टोयोटा, टाटा, महिंद्रा आणि सुझुकी यांसारख्या कंपन्या अशा वाहनांवर आधीपासूनच काम करत असल्याचे त्यांनी सांगितले. फ्लेक्स-इंधनावर चालणाऱ्या दुचाकींचीही आवक सुरू झाली आहे. तेलाची आयात कमी करण्यासाठी आपण सर्वांनी पेट्रोल, डिझेल आणि गॅसचा वापर कमी केला पाहिजे, असेही गडकरी म्हणाले.

मारुती सुझुकीने फ्रॉन्क्स आणि वॅगनआरवर आधारित दोन फ्लेक्स इंधन वाहन (FFV) संकल्पना यापूर्वीच प्रदर्शित केल्या आहेत. फ्रॉन्क्स एफएफव्ही गेल्या वर्षी जपान मोबिलिटी शोमध्ये प्रदर्शित करण्यात आला होता. हे 2026 मार्केट लॉन्चसाठी सेट केले आहे.

ते E85 (85% इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल) पर्यंतच्या इथेनॉल मिश्रणावर चालण्यास सक्षम असेल. कार निर्मात्याचे येथे पहिले फ्लेक्स-इंधन उत्पादन असण्याची शक्यता आहे. दुसरी शक्यता म्हणजे वॅगन-आर फ्लेक्स इंधन. हे, लॉन्च झाल्यास, भारतातील पहिले मास-मार्केट FFV होईल. ऑटो एक्स्पो 2023 आणि भारत मोबिलिटी एक्स्पो 2025 या दोन्ही शो कार उत्पादनासाठी तयार होत्या.

आता पॉवरट्रेनबद्दल बोलूया. नियमित पेट्रोल इंजिनांना E85 आणि शुद्ध इथेनॉल हाताळण्यास सक्षम होण्यासाठी व्यापक बदलांची आवश्यकता आहे. Fronx FFV ने 1.2-लिटर Z12E नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिनची सुधारित आवृत्ती वापरणे अपेक्षित आहे. आउटगोइंग कारवर, हे युनिट 88hp आणि 113Nm बनवते. FFV इथेनॉल-प्रतिरोधक इंधन लाइन, अपग्रेडेड इंजेक्टर, वेगवेगळे इंधन पंप आणि इथेनॉल सामग्री सेन्सरसह येईल.

दुसरीकडे, वॅगन-आर फ्लेक्स इंधन आवृत्ती 1.2-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिनच्या सुधारित आवृत्तीद्वारे समर्थित असेल. यात गरम इंधन रेल, अपग्रेड केलेले इंधन पंप, नवीन इंजेक्टर, एक रिकॅलिब्रेटेड ECU आणि इथेनॉल सामग्री सेन्सर देखील असतील. हे इंजिन E20 ते E85 पर्यंतच्या मिश्रणावर चालण्यास सक्षम असेल.

सुझुकीने यापूर्वी खुलासा केला होता की त्यांची 1.2 लीटर आणि 1.5 लीटर दोन्ही पेट्रोल इंजिन फ्लेक्स-इंधन इंजिनमध्ये बदलली जाऊ शकतात. 1.2 इंजिन आणि Z12E दोन्हीच्या बाबतीत, फ्लेक्स इंधन आवृत्तीसाठी आम्ही किंचित प्रीमियमची अपेक्षा करू शकतो. फ्लेक्स-इंधन हार्डवेअर स्वतः खूप महाग नाही, परंतु प्रमाणीकरण आणि कॅलिब्रेशन पैसे खर्च करतात. हे एकूण किंमतीमध्ये प्रतिबिंबित होऊ शकते.

वैशिष्ट्यीकृत प्रतिमा स्रोत