अमेरिकन मेक्सिकोविरूद्ध एअरलाइन्स शिफ्टवर सूड उगवतो

अमेरिकन एअरलाइन्सच्या अन्यायकारक उपचारांचा हवाला देऊन ट्रम्प प्रशासनाने मेक्सिकोवर उड्डाण निर्बंध लादले. मेक्सिकोच्या विमानतळ धोरणांवर डेल्टा आणि एरोमेक्सिकोमधील भागीदारी विरघळली जाऊ शकते. या निर्णयावर अमेरिका आणि मेक्सिकोमधील पर्यटन आणि व्यापारावर परिणाम होऊ शकतो.

द्रुत दिसते

• ट्रम्प प्रशासन विमानतळ प्रवेशावर मेक्सिकोविरूद्ध कार्य करते.
• डेल्टा-एरोमेक्सिको अलायन्सला संभाव्य समाप्तीचा सामना करावा लागतो.
• मेक्सिकोला यूएस अधिका to ्यांकडे उड्डाणांचे वेळापत्रक सादर करणे आवश्यक आहे.
• मेक्सिको सिटी एअरपोर्ट शिफ्ट आदेशाशी जोडलेला वाद.
• प्रभाव दोन्ही देशांसाठी पर्यटन आणि आर्थिक फायदे कमी करू शकतो.
• ऑक्टोबरपर्यंत निर्बंध लागू होणार नाहीत.
• मेक्सिकोच्या सरकारने सार्वजनिकपणे प्रतिसाद दिला नाही.
• एअरलाइन्सचा असा युक्तिवाद आहे की दंड प्रवाशांना हानी पोहचवतात, धोरणकर्ते नव्हे.

खोल देखावा

“अमेरिका फर्स्ट” धोरण पुनरुज्जीवन प्रतिबिंबित करण्याच्या तीव्र हालचालीत ट्रम्प प्रशासनाने मेक्सिकन एअरलाइन्सवर व्यापक निर्बंध लादले आणि यूएस-मेक्सिको एव्हिएशन रिलेशनशिपमध्ये तणाव वाढवून सीमापार एअरलाइन्स युती रद्द करण्यासाठी पावले उचलली.

या वाढत्या वादाच्या केंद्रस्थानी मेक्सिकोच्या मेक्सिको सिटीमधील बेनिटो जुआरेझ आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर प्रवेश कमी करण्याच्या निर्णयामुळे दीर्घकाळ निराशा आहे. कित्येक वर्षांपूर्वी लागू केलेल्या धोरणानुसार, मेक्सिकन सरकारने व्यस्त विमानतळावर क्षमता मर्यादित करण्यास आणि विमान कंपन्यांना नवीन फेलिप एंजेलिस आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर पुन्हा काम करण्यास प्रोत्साहित केले – शहराच्या मध्यभागी 30 मैलांपेक्षा जास्त अंतरावर. फेलिप एंजेलिस सुविधा, आधुनिक असूनही, गैरसोयीचे स्थान आणि मागणी नसल्यामुळे आंतरराष्ट्रीय वाहकांना आकर्षित करण्यासाठी संघर्ष केला आहे.

विमानतळ प्रवेशावर यूएस परत आला

परिवहन सचिव सीन डफी यांनी मेक्सिकन पॉलिसी शिफ्टचा निषेध केला आणि असा युक्तिवाद केला की परदेशी एअरलाइन्सविरूद्ध भेदभाव केला जातो आणि वाजवी स्पर्धा कमी करते. डफीच्या मते, या कृती यूएस-मेक्सिको द्विपक्षीय विमानचालन कराराच्या अटींचे उल्लंघन करतात, जे दोन्ही देशांमधील परस्पर हक्क आणि खुल्या बाजारपेठेतील प्रवेश सुनिश्चित करतात.

यापूर्वी कार्य करण्यात अयशस्वी झाल्याबद्दल डफीने बिडेन प्रशासनाला विशेषतः दोष दिला. “जो बिडेन आणि पीट बटिगिग यांनी मुद्दाम मेक्सिकोला आमचा द्विपक्षीय विमानचालन करार मोडण्याची परवानगी दिली. आज संपेल,” असे त्यांनी जाहीर केले की नवीन निर्बंध पुनर्संचयित करण्याचे उद्दीष्ट आहेत निष्पक्षता आंतरराष्ट्रीय हवाई प्रवासात आणि व्यापार भागीदारांना विस्तृत सिग्नल पाठवा.

नवीन अमेरिकेच्या निर्बंधाचा एक भाग म्हणून, सर्व मेक्सिकन एअरलाइन्स-ते प्रवासी, मालवाहू किंवा सनदी उड्डाणे चालवतात की नाही-आता अमेरिकेच्या कोणत्याही मार्गांचे कार्य करण्यापूर्वी अमेरिकेच्या परिवहन विभाग (डीओटी) कडून प्री-मंजूरी मिळते, हे मान्यता अमेरिकन कॅरीच्या उपचारांचा समाधान होईपर्यंत डफीच्या विवेकबुद्धीने रोखले जाईल किंवा समायोजित केले जाईल.

प्रवाश्यांसाठी आणि व्यापारासाठी परिणाम

ट्रम्प प्रशासनाच्या कारवाईचे केवळ एअरलाइन्सच्या ऑपरेशन्ससाठीच नव्हे तर प्रवाश्यांसाठी, पर्यटन आणि अमेरिका आणि मेक्सिकोमधील व्यापक व्यापार प्रवाहासाठीही महत्त्वपूर्ण परिणाम होऊ शकतात. गेल्या वर्षी केवळ 40 दशलक्षाहून अधिक प्रवासी दोन देशांमध्ये प्रवास करीत मेक्सिकोला अमेरिकन फ्लायर्ससाठी सर्वोच्च आंतरराष्ट्रीय गंतव्यस्थान बनले.

जर पूर्णपणे अंमलात आणल्यास, ऑर्डरमुळे उड्डाणांची वारंवारता कमी होऊ शकते आणि भाडे वाढू शकते, विशेषत: अमेरिकेच्या प्रमुख शहरे आणि कॅनकन, मेक्सिको सिटी, ग्वाडलजारा आणि मॉन्टेरी यासारख्या मेक्सिकन गंतव्यस्थानांमधील लोकप्रिय मार्गांवर. यामुळे, यामुळे पर्यटकांना प्रतिबंधित केले जाऊ शकते, व्यवसाय प्रवासास प्रतिबंधित केले जाऊ शकते आणि सीमापार गतिशीलतेवर अवलंबून असलेल्या छोट्या व्यवसायांना दुखापत होऊ शकते.

आर्थिक पडझड ही एक महत्त्वाची चिंता आहे. एअरलाइन्सने सामायिक केलेल्या अंदाजानुसार, 140,000 हून अधिक अमेरिकन पर्यटक आणि सुमारे 90,000 मेक्सिकन पर्यटक कमी सेवा आणि जास्त खर्चामुळे प्रवासी योजना रद्द करू शकतात. त्या ड्रॉप-ऑफने सीमेच्या दोन्ही बाजूंनी गमावलेल्या खर्चाच्या शेकडो कोट्यावधी डॉलर्स आणि आर्थिक संबंध कमकुवत केले.

भागीदारीच्या अस्तित्वासाठी डेल्टा आणि एरोमेक्सिको लढा

राजकीय युक्तीच्या मध्यभागी एक व्यावसायिक आहे कॅज्युअल्टी: अमेरिकन सरकारने विश्वासघात प्रतिकारशक्ती अंतर्गत मंजूर केलेल्या काही क्रॉस-बॉर्डर एअरलाइन्स भागीदारींपैकी एक, डेल्टा एअर लाईन्स आणि एरोमेक्सिको दरम्यान संयुक्त व्यवसाय कराराची (जेबीए) संभाव्य समाप्ती. २०१ 2016 मध्ये स्थापित, जेबीए दोन एअरलाइन्सला यूएस-मेक्सिको मार्गांवर एकल नेटवर्क म्हणून ऑपरेट करण्याची परवानगी देते, समन्वित वेळापत्रक, किंमत आणि वारंवार उड्डाण करणारे हवाई परिवहन लाभ देते.

मेक्सिकोच्या विमानचालनाच्या पद्धतींमुळे यापुढे जनतेचे हितसंबंध वाढत नाही असा दावा करून आता या भागीदारीस मान्यता मागे घेण्यास डीओटी आता तात्पुरते स्थानांतरित झाली आहे. जर अंतिम ठरले तर या निर्णयामुळे सुमारे दोन डझन हवाई मार्ग विस्कळीत होतील आणि पर्यटन, रोजगार आणि स्पर्धात्मक भाड्यांद्वारे एअरलाइन्सच्या युक्तिवादाने वर्षाकाठी 800 दशलक्ष डॉलर्सपेक्षा जास्त आर्थिक लाभ मिळवून दिलेल्या निर्णयामुळे हा निर्णय घुसला जाईल.

प्रत्युत्तरादाखल, डेल्टाने एक कठोर खंडन जारी केले आणि असे नमूद केले: “डेल्टा आणि एरोमेक्सिको यांच्यातील सामरिक आणि स्पर्धात्मक भागीदारीची मंजुरी रद्द करण्याच्या अमेरिकेच्या परिवहन विभागाच्या तात्पुरत्या प्रस्तावामुळे अमेरिका आणि मेक्सिको दरम्यान प्रवास करणा consumers ्या ग्राहकांना तसेच यूएस जॉब, कम्युनिटीज आणि ट्रान्सबर्ड स्पर्धेसाठी महत्त्वपूर्ण नुकसान होईल.”

एरोमेक्सिकोच्या मीडिया ऑफिसनेही वजन केले, याची पुष्टी केली की ते ऑर्डरचा आढावा घेत आहे आणि डेल्टाबरोबर संयुक्त प्रतिसाद सादर करण्याची योजना आखत आहे. मेक्सिकन सरकारने घेतलेल्या निर्णयासाठी त्यांना अन्यायकारकपणे दंड आकारला जात आहे, ज्यावर त्यांचे नियंत्रण नाही.

अंतिम मुदत आणि अनिश्चित भविष्य

डीओटीची आज्ञा अद्याप निश्चित केलेली नाही, परंतु जेबीएची समाप्ती ऑक्टोबरमध्ये लागू होणार आहे – जोपर्यंत एअरलाइन्स या निर्णयाला यशस्वीरित्या आव्हान देऊ शकत नाही किंवा मुत्सद्दी वाटाघाटी उलट कोर्स केल्याशिवाय.

निरीक्षकांनी नमूद केले आहे की अध्यक्ष क्लॉडिया शेनबॉम यांच्या नेतृत्वात मेक्सिकोच्या सरकारने या विषयावर जाहीरपणे भाष्य केले नाही. तिच्या प्रशासनाला अद्याप औपचारिक प्रतिसाद मिळाला नाही, ज्यामुळे अमेरिकन अधिकारी आणि उद्योग विश्लेषक संघर्ष कसा विकसित होऊ शकतो याबद्दल अनुमान लावत आहे. दरम्यान, नवीन निर्बंधांचा व्यापक यूएस-मेक्सिको व्यापार संबंधांवर कसा परिणाम होऊ शकतो याविषयी प्रश्न आहेत, विशेषत: दर, पुरवठा साखळी आणि प्रादेशिक आर्थिक सहकार्य यावर चालू असलेल्या वाटाघाटीच्या संदर्भात.

आंतरराष्ट्रीय विमानचालन धोरणासाठी मोठी भागीदारी

हे उलगडणारे संघर्ष संभाव्य जागतिक परिणामांसह एकतर्फी अमेरिकन विमानचालन धोरणाचे पुन्हा वर्णन करते. डफीच्या आक्रमक भूमिकेमुळे अमेरिकेचा विश्वास आहे की त्याचे वाहक वंचित आहेत असा विश्वास असलेल्या इतर प्रदेशात भविष्यातील अंमलबजावणीच्या कृतींना उत्तेजन देऊ शकते. यामुळे परदेशी सरकारांना विमानतळ धोरणे स्वीकारण्यापासून रोखू शकते जे अप्रत्यक्षपणे अमेरिकन व्यावसायिक हितसंबंधांवर परिणाम करतात.

शेवटी, ही विमानचालन रिफ्ट विमानतळ स्लॉट्सवरील वादापेक्षा अधिक आहे – वाढत्या परस्पर जोडलेल्या हवाई प्रवासाच्या अर्थव्यवस्थेत जागतिक सहकार्याने राष्ट्रीय हितसंबंध संतुलित करण्याच्या धडपडीचा हा एक फ्लॅशपॉईंट आहे. ऑक्टोबरची अंतिम मुदत जसजशी जवळ येत आहे तसतसे वॉशिंग्टन आणि मेक्सिको सिटीकडे तडजोड किंवा संघर्ष यूएस-मेक्सिको एव्हिएशन रिलेशनशिपचा पुढील अध्याय परिभाषित करतो की नाही हे पाहण्यासाठी सर्वांचे डोळे असतील.

यूएस न्यूज वर अधिक

अमेरिकेच्या सूडबुद्धीविरूद्ध अमेरिकेच्या सूडबुद्धीविरूद्ध अमेरिकेच्या सूडबुद्धीविरूद्ध अमेरिकेचा सूड उगवतो.