त्या आणि B-2 बॉम्बर्समध्ये काय फरक आहे?

ऑक्टोबर 2025 मध्ये, युनायटेड स्टेट्स एअर फोर्सने दोन B-1B लान्सर बॉम्बर दक्षिण अमेरिकेत पाठवले, ज्यामुळे काहींना आश्चर्य वाटले की ते अजूनही का उडवले जात आहेत. शेवटी, बी-1बी हे एक जुने विमान आहे, ज्याने 1988 मध्ये प्रथम इन्व्हेंटरीमध्ये प्रवेश केला होता आणि तेथे नवीन विमाने आहेत जी त्याची जागा घेऊ शकतात. शेवटी, B-1B कार्यरत राहण्याचे एक चांगले कारण आहे: तो यूएस वायुसेनेच्या लांब पल्ल्याच्या बॉम्बर दलाचा कणा आहे आणि त्याची उपयुक्तता कमी झालेली नाही ज्यामुळे त्याला बदलण्याची आवश्यकता आहे.
तरीही, असे नाही की अमेरिकेकडे जगात कुठेही बॉम्ब टाकण्यासाठी पुरेशा क्षमतेपेक्षा जास्त प्रगत बी-2 स्पिरिट स्टेल्थ बॉम्बर्सचा एक छोटा ताफा नाही. मग अमेरिकेने बी-2 ऐवजी दक्षिण अमेरिकेत बी-1बी का पाठवले? त्यांना पाठवण्याचा उद्देश लक्षात घेता, उत्तर कदाचित ऑप्टिक्स आहे, परंतु त्यापलीकडे, B-1B हे एक प्रचंड विमान आहे जे सध्या सेवेत असलेल्या यूएसच्या कोणत्याही धोरणात्मक जेट बॉम्बरपेक्षा मोठा पेलोड वाहून नेण्यास सक्षम आहे.
त्याची पेलोड क्षमता 75,000 एलबीएस आहे. ऑर्डनन्स, जे भरीव आहे. तरीही, 40,000 lbs च्या लहान क्षमतेसह, B-2 समान मिशन पार पाडू शकले नाही असे नाही. दोन बॉम्बरमधील फरक बऱ्यापैकी विस्तृत आहेत, स्टिल्थ क्षमता मोठ्या प्रमाणात दोन विमानांचे तंत्रज्ञान वेगळे करतात. हे केवळ त्यांच्या वापरामध्ये फायदे आणि तोटे देते, परंतु दिवसाच्या शेवटी, दोन्ही बॉम्बर्स अभियांत्रिकीच्या अपवादात्मक पराक्रमाचे प्रतिनिधित्व करतात.
B-1B लान्सर B-2 स्पिरिटपेक्षा कसा वेगळा आहे
B-1B लान्सरमध्ये व्हेरिएबल-जॉमेट्री विंग्स, टर्बोफॅन आफ्टरबर्निंग इंजिन आणि बरेच काही आहे. हे विमान मॅच 1.2 (समुद्र सपाटीवर 900+ मैल प्रति तास) पेक्षा जास्त वेगाने खूप अंतरापर्यंत उड्डाण करण्यास सक्षम करते. ते 30,000 फुटांच्या कमाल मर्यादेपर्यंत अमर्यादित श्रेणीपर्यंत पोहोचू शकते, हवाई इंधन भरल्यामुळे. त्याचा सर्वात मोठा विक्री बिंदू म्हणजे त्याची पेलोड क्षमता आहे कारण, 75,000 lbs. वर, ते अमेरिकेच्या धोरणात्मक बॉम्बर फोर्समध्ये असलेल्या इतर सर्व गोष्टींवर आघाडी घेते.
त्या ताफ्यातील तीन बॉम्बर मॉडेल्सपैकी, वायुसेना 45 बी-1बी चालवते, जी 19 ऑपरेशनल बी-2 स्पिरिट्सपेक्षा जास्त आहे. B-2 हे B-1B पेक्षा फारसे नवीन नाही, 1993 मध्ये सादर केले गेले. हे आतापर्यंत बनवलेले पहिले स्टेल्थ-सक्षम स्ट्रॅटेजिक बॉम्बर आहे आणि 1990 च्या दशकात ऑपरेशन अलायड फोर्स पासून लढाऊ ऑपरेशन्समध्ये लपूनछपून शस्त्रे वितरीत करण्यासाठी त्यांचा वापर केला जात आहे. B-2 च्या क्रूला निम्म्या कर्मचाऱ्यांची गरज असते, फक्त दोन. 50,000 फूट उंचीची कमाल मर्यादा असूनही ते इंधन भरून अमर्यादित श्रेणीचा दावा करते.
बी-2 चा वापर अत्याधिक श्रेणीतील लक्ष्यांपर्यंत शस्त्रास्त्रे पोहोचवण्यासाठी केला जातो जेथे यूएसला हवाई श्रेष्ठता नाही. ते आत सरकते, त्याचा पेलोड खाली टाकते आणि बाहेर सरकते, कधीकधी एका वेळी 24 तासांपेक्षा जास्त काळ उडते. B-1B चा उत्तम वापर केला जातो जेथे यूएसची हवाई श्रेष्ठता आहे, कारण ती स्टेल्थ-सक्षम नाही, तरीही ती स्पर्धात्मक एअरस्पेसमध्ये कार्यरत आहे. एकूणच, प्रत्येक विमानाचे त्याचे फायदे आणि तोटे आहेत. शेवटी, हवाई दल हाती असलेल्या मिशनसाठी जे योग्य असेल ते पाठवते.
Comments are closed.