जागतिक कच्च्या तेलाच्या बाजारात अस्थिरतेची चिन्हे दिसत असतानाही, ५ ऑगस्ट रोजी भारतातील प्रमुख शहरांमध्ये पेट्रोल आणि डिझेलचे दर मोठ्या प्रमाणात स्थिर राहिले. मागील व्यापार सत्रातील तीव्र घसरणीनंतर, ब्रेंट क्रूडचा भाव प्रति बॅरल ८० डॉलरच्या आसपास स्थिर राहिल्याने काहीसा दिलासा मिळाला.
जागतिक स्तरावर, मंगळवारी ब्रेंट क्रूड ५.३% घसरून प्रति बॅरल ७९.३६ डॉलरवर स्थिरावले, तर अमेरिकेचा बेंचमार्क वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (WTI) ५.७% घसरून प्रति बॅरल ७५.७७ डॉलरवर बंद झाला. बुधवारी, किमती तुलनेने स्थिर राहिल्या, ब्रेंट फ्युचर्स किंचित वाढीसह प्रति बॅरल ७९.१३ डॉलरवर व्यवहार करत होते.
अमेरिकेचे अर्थमंत्री स्कॉट बेसेन्ट यांनी केलेल्या वक्तव्यानंतर कच्च्या तेलाच्या किमतीत अलीकडे घसरण झाली. त्यांनी असे सूचित केले होते की, होर्मुझची सामुद्रधुनी — जो एक प्रमुख जागतिक तेल वाहतूक मार्ग आहे — पुन्हा सुरू करण्याचा करार याच आठवड्यात होऊ शकतो. यामुळे पुरवठ्यातील व्यत्यय कमी होण्याची आणि जागतिक तेल बाजारपेठा स्थिर होण्याची आशा निर्माण झाली आहे.
प्रमुख शहरांमधील इंधनाचे दर
जागतिक कच्च्या तेलाच्या किमतीत चढ-उतार होऊनही, ५ ऑगस्ट रोजी भारतातील किरकोळ इंधन दरात कोणताही मोठा बदल दिसून आला नाही. राज्य कर आणि स्थानिक शुल्कांमधील फरकामुळे शहरांनुसार किमतींमध्ये तफावत कायम आहे.
पेट्रोलच्या किमती
- नवी दिल्ली: ₹१०२.१२ प्रति लिटर
- कोलकाता: ₹११३.४३ प्रति लिटर
- मुंबई: ₹१११.१२ प्रति लिटर
- चेन्नई: ₹१०७.७५ प्रति लिटर
- हैदराबाद: ₹११५.६९ प्रति लिटर
- बेंगळुरू: ₹110.93 प्रति लिटर
डिझेलच्या किमती
- नवी दिल्ली: ₹९५.२० प्रति लिटर
- कोलकाता: ₹९९.७८ प्रति लिटर
- मुंबई: ₹९७.७८ प्रति लिटर
- चेन्नई: ₹९९.५७ प्रति लिटर
- हैदराबाद: ₹१०३.८२ प्रति लिटर
- बंगळूर: ₹९८.७९ प्रति लिटर
जागतिक कच्च्या तेलाच्या ट्रेंडचा परिणाम
भारत आपल्या कच्च्या तेलाच्या गरजेपैकी ८५% पेक्षा जास्त आयात करतो, त्यामुळे तो जागतिक किमतींमधील चढ-उतारांना अत्यंत संवेदनशील बनतो. कच्च्या तेलाच्या किमतींमध्ये कोणतीही सातत्यपूर्ण वाढ झाल्यास देशाचा आयात खर्च लक्षणीयरीत्या वाढू शकतो आणि चालू खात्यातील तूट वाढू शकते.
कच्च्या तेलाच्या वाढलेल्या किमतींमुळे वाहतूक आणि दळणवळणाचा खर्च वाढतो, ज्यामुळे अखेरीस जीवनावश्यक वस्तू आणि सेवांच्या किमतींवर परिणाम होतो आणि महागाईलाही चालना मिळते. याउलट, जागतिक तेल किमतींमध्ये घट झाल्यास काहीसा दिलासा मिळू शकतो, मात्र त्याचा किरकोळ इंधन किमतींवर होणारा परिणाम नेहमीच तात्काळ असेल असे नाही.
भारतात इंधनाच्या किमती कशामुळे ठरतात?
जागतिक कच्च्या तेलाच्या किमती हा सर्वात महत्त्वाचा घटक असला तरी, भारतातील पेट्रोल आणि डिझेलच्या दरांवर अनेक देशांतर्गत घटकांचा प्रभाव पडतो. यामध्ये केंद्रीय उत्पादन शुल्क आणि राज्यस्तरीय मूल्यवर्धित कर (व्हॅट) यांचा समावेश आहे, जे प्रदेशानुसार मोठ्या प्रमाणात बदलतात.
याव्यतिरिक्त, शुद्धीकरण खर्च, मालवाहतूक शुल्क, डीलर कमिशन आणि वितरण खर्च हे अंतिम किरकोळ किंमत ठरवण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावतात. विनिमय दरातील चढ-उतार, विशेषतः अमेरिकन डॉलरच्या तुलनेत भारतीय रुपयाच्या हालचालीचाही थेट परिणाम होतो, कारण कच्च्या तेलाचा जागतिक व्यापार डॉलरमध्ये होतो.
दृष्टिकोन
गेल्या काही सत्रांमध्ये जागतिक तेलाच्या किमती किंचित नरमल्या असल्या तरी, भू-राजकीय घडामोडी आणि पुरवठ्याच्या चिंतेमुळे अनिश्चितता कायम आहे. होर्मुझच्या सामुद्रधुनीसारखे महत्त्वाचे सागरी मार्ग पुन्हा सुरू करण्यामध्ये काही ठोस यश मिळाल्यास किमती आणखी स्थिर होऊ शकतात.
भारतीय ग्राहकांसाठी मात्र, इंधनाच्या किमती जागतिक कल आणि देशांतर्गत कर धोरणे या दोन्हींवर अवलंबून राहण्याची शक्यता आहे. नजीकच्या काळात, कच्च्या तेलाच्या किमती ८० डॉलरच्या आसपास स्थिर राहिल्याने मोठी दरवाढ टाळण्यास मदत होऊ शकते, परंतु दीर्घकाळ टिकणारा दिलासा हा बाजारातील व्यापक परिस्थिती आणि धोरणात्मक निर्णयांवर अवलंबून असेल.
Comments are closed.