गृहिणी आणि विद्यार्थ्यांसाठी सर्वोत्तम! ड्रायव्हिंग लायसन्स नाही! टोल नाही! विमा नाही! ही भारतातील कोणतीही त्रासदायक स्वस्त इलेक्ट्रिक स्कूटर आहे!

• नॉन-आरटीओ श्रेणीमध्ये सोकुडो प्लस स्कूटरसाठी ड्रायव्हिंग लायसन्स, नोंदणी आणि विमा खरेदी करण्यावर कोणतेही निर्बंध किंवा अटी नाहीत. 

अनेकदा तुम्हालाही असे वाटू शकते की, तुम्ही एक साधी आणि स्वस्त इलेक्ट्रिक स्कूटर खरेदी करावी, जी घरी, गावात वापरता येईल; जी गृहिणी घरकामासाठी वापरू शकतील. जी विद्यार्थी किंवा १८ वर्षांखालील मुले वापरू शकतील आणि जिची किंमतही सर्व बाबतीत कमी असेल, तर ही तुमच्यासाठी एक लॉटरीच आहे. इलेक्ट्रिक स्कूटर खरेदी करताना, अनेक ग्राहक केवळ शोरूममधील किंमत पाहूनच निर्णय घेतात. पण खरा निर्णय पहिल्या वर्षातील मालकीच्या एकूण खर्चावर अवलंबून असतो. चला तर मग समजून घेऊया की अशी कोणती स्कूटर आहे जी सर्व बाबतीत स्वस्त असेल आणि जी परवान्याशिवाय, आरटीओच्या त्रासाशिवाय चालवता येईल.

नॉन-आरटीओ विरुद्ध आरटीओ: खर्चात मोठा फरक

भारतातील केंद्रीय मोटार वाहन नियमांनुसार (CMVR), 25 किमी/तास वेग आणि 250W किंवा त्यापेक्षा कमी मोटर शक्ती असलेल्या स्कूटर नॉन-आरटीओ श्रेणीत गणल्या जातात.

• फायदे: नोंदणी, रस्ता कर, विमा आणि वाहन चालविण्याचा परवाना यांची आवश्यकता नाही.
• बचत: यामुळे ग्राहकांची खरेदीच्या पहिल्या वर्षात ८,००० ते १०,००० रुपयांची बचत होते.

त्यामुळे, ७९,९९९ रुपये किमतीची नोंदणीकृत स्कूटर ही ६७,९५१ रुपये किमतीच्या अनोंदणीकृत स्कूटरपेक्षा पहिल्या वर्षी निश्चितच अधिक महाग आहे.

पुणे : MH-12 सिरीज संपली! आता पुण्यातील वाहनांवर MH-12 1A सिरीज! वाहनांची संख्या वाढत असल्यामुळे पुण्यात नवीन नंबर सिरीज लागू.

सोकुडो प्लस सर्वोत्तम का आहे ?

₹६७,९५१ (एक्स-शोरूम) किंमत असलेली सोकुडो प्लस, नॉन-आरटीओ श्रेणीमध्ये सर्वोत्तम पर्याय म्हणून समोर येते.

• एलएफपी बॅटरी: यामध्ये लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी आहे, जी भारतातील तीव्र उन्हाळ्यातही अधिक सुरक्षित राहते.
• रेंज आणि वॉरंटी: एका चार्जवर १०० किमीची रेंज मिळते आणि बॅटरी-मोटरवर ३ वर्षांची वॉरंटी मिळते.
• चालवण्याचा खर्च: याचा चालवण्याचा खर्च फक्त ₹०.०९ प्रति किमी आहे. २० किमीच्या रोजच्या प्रवासासाठी, दरमहा फक्त ₹४७ ते ₹५४ खर्च येतो (पेट्रोल स्कूटरसाठी हा खर्च ₹१,१५४ येतो).

प्रमुख पर्यायांची तुलना

१. अॅम्पीअर रिओ (₹ ५९,९०० ) : सर्वात स्वस्त नॉन-आरटीओ पर्याय, पण रेंज (७० किमी) सोकुडोपेक्षा कमी आहे.

२. ओला एस१ एक्स (₹ ७९,९९९ ): उच्च-गती (९०+ किमी/तास) नोंदणीकृत स्कूटर, परंतु परवाना आणि विमा अनिवार्य आहेत .

३. बजाज चेतक सी२५०१ (₹ ८७,१०० ) : मेटल बॉडी आणि विश्वसनीय नेटवर्क असलेला एक चांगला पर्याय.

4. हीरो विडा VX2 गो (₹ 99,490 ) : फ्लॅट किंवा अपार्टमेंटमध्ये राहणाऱ्यांसाठी काढता येण्याजोगी बॅटरी.

होंडा युनिकॉर्न विरुद्ध पल्सर १५० : दैनंदिन वापरासाठी आणि पुनर्विक्रीसाठी कोणती बाईक तुमच्यासाठी अधिक चांगली असेल? जाणून घ्या

कोणता पर्याय कोणासाठी योग्य आहे ?

• विद्यार्थी , ज्येष्ठ नागरिक आणि स्थानिक प्रवासासाठी: परवान्याच्या त्रासाचा अभाव आणि कमी खर्चामुळे सोकुडो प्लस सर्वोत्तम आहे.
• महामार्गावर किंवा ३० किमी पेक्षा जास्त दैनंदिन प्रवासासाठी: नोंदणीकृत हाय-स्पीड स्कूटर (ओला, बजाज, टीव्हीएस) निवडली पाहिजे.

थोडक्यात, काय होईल जर

जर तुम्हाला कमी अंतर, कोणतीही कागदपत्रे नाहीत आणि कमीत कमी देखभाल खर्च हवा असेल, तर २०२६ मध्ये ६७,९५१ रुपयांना मिळणारी सोकुडो प्लस हा सर्वात किफायतशीर आणि व्यावहारिक पर्याय आहे.