ट्रॅव्हिस कॅलॅनिकच्या रोबोटिक्स स्टार्टअप अॅटम्सने उबरच्या माजी वित्त प्रमुखाला सीएफओ (CFO) म्हणून नियुक्त केले आहे.

कॅलॅनिक यांच्या हाताखाली माजी वित्त प्रमुख असलेले गौतम गुप्ता यांनी बुधवारी सोशल मीडिया पोस्टद्वारे सांगितले की, ते अॅटम्समध्ये मुख्य वित्तीय अधिकारी म्हणून रुजू झाले आहेत. कॅलॅनिक यांनी सीईओ पदाचा राजीनामा दिल्यानंतर काही आठवड्यांतच, जुलै २०१७ मध्ये कंपनी सोडण्यापूर्वी गुप्ता यांनी उबरमध्ये चार वर्षांहून अधिक काळ काम केले होते. (गुप्ता यांनी त्याच वर्षी मे महिन्यात कंपनी सोडण्याचा आपला इरादा जाहीर केला होता.)

गुप्ता यांची नियुक्ती ही, कॅलॅनिक यांनी अॅटम्समध्ये उबरमधील सहकाऱ्यांना पुन्हा एकत्र आणण्याच्या प्रवृत्तीचाच एक भाग आहे. या वर्षाच्या सुरुवातीला, अॅटम्सने मायनिंग ऑटोनॉमी स्टार्टअप ‘प्रोंटो’चे अधिग्रहण केले, जे उबर (आणि गुगल) मधील माजी सेल्फ-ड्रायव्हिंग इंजिनिअर अँथनी लेवांडोस्की चालवतात. लिंक्डइननुसार, कॅलॅनिक यांच्यासोबत काम केलेले उबरचे अनेक माजी उच्चपदस्थ कर्मचारी अॅटम्समध्येही काम करतात, ज्याचे पूर्वीचे नाव क्लाउडकिचन्स होते.

“अनेक पातळ्यांवर, ही गुंतवणूक म्हणजे एक प्रकारचे अपूर्ण काम आहे. आम्ही उबरमध्ये सुरू केलेला, क्लाउडकिचन्समध्ये पुढे चालू ठेवलेला आणि आता अॅटम्समध्ये पूर्ण होणारा ‘बिट्स-टू-अॅटम्स’चा प्रवास पूर्ण करण्यासाठी हे इंधन आहे,” असे कलानिक यांनी गेल्या महिन्यात १.७ अब्ज डॉलर्सच्या निधी उभारणीची घोषणा करताना लिहिले.

उबरनेही या गुंतवणूक फेरीत गुंतवणूकदार म्हणून सहभाग घेतला, ज्यामुळे कंपनी त्या संस्थापकाशी पुन्हा एकत्र आली आहे, ज्याला कंपनीने अनेक घोटाळे आणि व्यापक लैंगिक छळ व भेदभावाच्या तक्रारींनंतर २०१७ मध्ये बाहेर काढले होते. उबरने आपण किती योगदान दिले आहे हे उघड केलेले नाही. ‘द इन्फॉर्मेशन’ने १०० दशलक्ष डॉलर्सचे योगदान दिल्याचे वृत्त दिले असून, या आकड्याची पुष्टी रीड यांनीही केली आहे.

कॅलॅनिकने म्हटले आहे की त्याला अॅटम्सने खाणकाम, अन्न आणि वाहतूक या क्षेत्रांवर काम करावे अशी इच्छा आहे, मात्र आजपर्यंत स्टार्टअपबद्दलच्या त्याच्या पोस्ट्समध्ये तपशिलांपेक्षा “अंतिम शत्रू, निसर्ग आणि बदलाला असलेला त्याचा तीव्र विरोध, यांच्याशी दोन हात करण्याच्या” इच्छेवर अधिक भर दिला गेला आहे.

गुप्ता यांनी २०१२ मध्ये गोल्डमन सॅक्समध्ये उपाध्यक्ष असताना उबरमध्ये गुंतवणूक केली आणि त्यानंतर २०१३ मध्ये ते कंपनीत सामील झाले.

“मी सामील होण्यामागचं सर्वात मोठं कारण म्हणजे ट्रॅव्हिस. माझा विश्वास होता की त्याच्याकडे प्रतिभा आणि तीव्रतेचं एक असं जादुई मिश्रण आहे, ज्यामुळे मला बाजारावर नाही, तर त्या व्यक्तीवर विश्वास ठेवावासा वाटला,” असं गुप्ता यांनी बुधवारी लिहिलं. “दररोज, सर्वात आधी आत आणि सर्वात शेवटी बाहेर. नियम, कामगार संघटना, शहरी नोकरशाही इत्यादींच्या भिंती तोडून. जर त्याने राइडशेअरिंगची सुरुवात केली नसती, तर मला नाही वाटत की इतर कोणामध्येही एकामागून एक संकटांशी लढून शून्यातून शेकडो अब्ज डॉलर्स किमतीचा एक संपूर्ण नवीन बाजार निर्माण करण्याची धमक असती.”

गुप्ता यांनी बुधवारी लिहिले की, ओपनडोअरमध्ये तीन वर्षे काम केल्यानंतर २०२० मध्ये त्यांनी सह-स्थापना केलेल्या ए* (A*) या व्हीसी फर्मने अॅटम्समध्ये गुंतवणूक केली, जी “आमच्या फंडाच्या इतिहासातील सर्वात मोठी गुंतवणूक” होती. त्यांच्या लिंक्डइन प्रोफाइलनुसार, गुप्ता अॅटम्समध्ये सीएफओ (CFO) पदाची जबाबदारी स्वीकारण्यासाठी ए* (A*) मधून पायउतार होत आहेत.