सर्वोच्च न्यायालयाचा सर्वात मोठा आणि कठोर आदेश : विमा नसेल तर वाहनात इंधन नसेल.

सुनावणीदरम्यान, न्यायमूर्ती संजय करोल आणि न्यायमूर्ती प्रशांत कुमार मिश्रा यांच्या खंडपीठाने नमूद केले की, देशात अजूनही मोठ्या संख्येने वाहने विम्याशिवाय रस्त्यांवर धावतात. यामुळे रस्ते अपघातातील पीडित किंवा जखमींना वेळेवर नुकसान भरपाई मिळण्यास अडथळा येतो. न्यायालयाने विमा नियामक IRDAI आणि रस्ते वाहतूक व महामार्ग मंत्रालयाला संयुक्तपणे एक अशी निर्दोष प्रणाली विकसित करण्याचे निर्देश दिले आहेत, जिथे पेट्रोल पंपावर केवळ वाहनाच्या ऑनलाइन विमा पडताळणीनंतरच इंधन दिले जाईल. ऑटोमॅटिक नंबर प्लेट रेकग्निशन (ANPR) कॅमेऱ्यांचा वापर हा देखील एक आश्वासक पर्याय म्हणून सुचवण्यात आला आहे.

वित्तविषयक संसदीय स्थायी समितीच्या २०२४-२५ च्या अहवालाचा हवाला देत, सर्वोच्च न्यायालयाने म्हटले आहे की, आज देशातील अंदाजे ५६ टक्के वाहनांचा विमा उतरवलेला नाही. हा धक्कादायक आकडा अंदाजे १६.५४ कोटी वाहनांचा आहे, तर देशातील नोंदणीकृत वाहनांची एकूण संख्या अंदाजे ३०.४८ कोटी आहे. न्यायालयाने स्पष्ट केले की, मोटार वाहन कायद्याच्या कलम १४६ नुसार, प्रत्येक वाहनासाठी तृतीय-पक्ष विमा (थर्ड-पार्टी इन्शुरन्स) घेणे पूर्णपणे अनिवार्य आहे, परंतु या नियमांचे उल्लंघन केले जात आहे. जर विमा नसलेल्या वाहनांना पेट्रोल पंपावर पेट्रोल आणि डिझेल घेण्यास बंदी घातली, तर अशा वाहन मालकांना सहज ओळखता येईल आणि त्यांना वेळेवर आपल्या वाहनांचा विमा उतरवण्यास भाग पाडले जाईल. दिलासादायक बाब ही आहे की पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्रालयाने या महत्त्वाच्या प्रस्तावावर कोणताही आक्षेप घेतलेला नाही.

नवीन वाहनांसाठी विमा कालावधी वाढवला.

याव्यतिरिक्त, सर्वोच्च न्यायालयाने आपल्या २०१८ च्या पूर्वीच्या आदेशाचा हवाला देत, विमा नियमांमध्ये महत्त्वपूर्ण बदल केले आहेत. पूर्वी, नवीन कारसाठी तीन वर्षे आणि नवीन दुचाकींसाठी पाच वर्षे थर्ड-पार्टी विमा खरेदी करणे अनिवार्य होते. तथापि, न्यायालयाने आता हा कालावधी वाढवला आहे. नवीन आदेशानुसार, आता नवीन कारसाठी चार वर्षे आणि नवीन दुचाकींसाठी पूर्ण सहा वर्षे थर्ड-पार्टी विमा खरेदी करणे अनिवार्य आहे. न्यायालयाने IRDAI ला या संदर्भात तातडीने आवश्यक मार्गदर्शक तत्त्वे जारी करण्याचे आदेश दिले आहेत. इतकेच नाही, तर सर्व राज्य पोलिसांना समर्पित मोबाईल उपकरणे किंवा डिजिटल ॲप्स उपलब्ध करून देण्याचे निर्देश देण्यात आले आहेत, ज्यामुळे त्यांना कोणत्याही वाहनाच्या विम्याची स्थिती घटनास्थळीच त्वरित तपासता येईल आणि उल्लंघन करणाऱ्यांविरुद्ध ई-चलन जारी करता येईल.

टोल प्लाझावरील मोठ्या सूचना आणि स्वयंचलित कॅमेरेसुद्धा

न्यायालयाने असेही निर्देश दिले की, राष्ट्रीय महामार्गांवरील अपघातांची समस्या आणि टोल प्लाझावरील लांब रांगा सोडवण्यासाठी, निवडक मार्गांवर एक प्रायोगिक प्रकल्प सुरू करण्यात यावा, ज्यामध्ये टोल प्लाझावर न थांबता स्वयंचलित प्रणालीद्वारे वाहने ओळखली जातील आणि टोल वसूल केला जाईल. याव्यतिरिक्त, विमा माहिती ब्युरोच्या डेटाबेस आणि सरकारच्या ‘वाहन’ पोर्टलला एएनपीआर कॅमेरे जोडून, ​​विमा नसलेल्या वाहनांसाठी स्वयंचलितपणे ई-चलन जारी करण्यासाठी एक आधुनिक प्रणाली स्थापित करण्यात आली आहे. सर्वोच्च न्यायालयाने हे देखील लक्षात आणून दिले की, अनिवार्य विम्याचा उद्देश केवळ एक कायदेशीर औपचारिकता पूर्ण करणे नाही; त्याचा प्राथमिक उद्देश असहाय्य रस्ते अपघातग्रस्तांना आणि त्यांच्या कुटुंबियांना वेळेवर आणि योग्य नुकसान भरपाई मिळवून देणे हा आहे, जेणेकरून न्याय मिळवण्यासाठी न्यायालयीन कार्यवाहीची गरज भासणार नाही.