उत्सर्जनाच्या कठोर नियमांसह, कार उत्पादकांनी त्यांच्या इंजिनमध्ये बदल करण्यास सुरुवात केली आहे. गेल्या पाच वर्षांत, आम्ही टर्बो-पेट्रोल इंजिन ऑफर करणाऱ्या ब्रँडच्या संख्येत वाढ पाहिली आहे. ही इंजिने बऱ्याचदा परफॉर्मन्स शोधणाऱ्या ग्राहकांसाठी पर्याय म्हणून दिली जातात. टर्बो-पेट्रोल इंजिन इंधनाचा वापर, भौतिक आकारमान आणि उत्सर्जन कमी ठेवून मोठ्या इंजिनची शक्ती प्रदान करतात. आमच्याकडे अशा 10 टर्बो-पेट्रोल कारची यादी आहे जी लवकरच भारतात लॉन्च होत आहेत.
स्कोडा ने अद्ययावत स्लाव्हियाचे अनावरण केले आहे आणि किंमतीची घोषणा येत्या आठवड्यात होण्याची अपेक्षा आहे. स्लाव्हिया त्याच्या विभागातील एक लोकप्रिय मध्यम आकाराची सेडान आहे. सेडानमध्ये सुधारित फ्रंट ग्रिल, एलईडी डीआरएल, ट्वीक केलेले हेडलॅम्प, सुधारित बंपर, नवीन अलॉय व्हील आणि अपडेटेड टेल लॅम्प यासह अनेक कॉस्मेटिक बदल आहेत.
सेडानमध्ये मागील सीट मसाजर, अद्ययावत टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, मोठा 10.24-इंचाचा ड्रायव्हर डिस्प्ले, ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल, इलेक्ट्रिक सनरूफ, सीट व्हेंटिलेशन आणि बरेच काही यासारख्या नवीन वैशिष्ट्यांसह देखील येते. सेडान त्याच 1.0-लीटर TSI आणि 1.5-लीटर TSI इंजिन पर्यायांचा वापर करत आहे. 1.0-लिटर इंजिनला 6-स्पीड मॅन्युअल आणि नवीन 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन मिळते, तर 1.5-लीटर TSI ला फक्त 7-स्पीड DSG मिळते.
स्कोडा स्लाव्हियानंतर फोक्सवॅगनही व्हरटस फेसलिफ्ट बाजारात आणणार आहे. Virtus फेसलिफ्ट ऑक्टोबरमध्ये लॉन्च होण्याची शक्यता आहे. सेडानमध्ये स्लाव्हिया प्रमाणेच अनेक कॉस्मेटिक बदल आणि वैशिष्ट्य जोडले जातील. समोरील फॅसिआ सुधारित केले जाईल, आणि आम्ही ते कनेक्ट केलेल्या LED बार आणि प्रकाशित VW लोगोसह येण्याची अपेक्षा करतो.
मागील सीट मसाजर फंक्शन वगळता सेडान स्लाव्हिया प्रमाणेच वैशिष्ट्यांचा संच देईल. सेडानला नवीन 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि मॅन्युअल पर्यायासह 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन देखील मिळेल, तर 1.5-लीटर TSI इंजिन GT प्रकारात 7-स्पीड DSG सोबत जोडले जाईल.
मारुती सुझुकीच्या Fronx ला देखील यावर्षी फेसलिफ्ट मिळण्याची अपेक्षा आहे. अद्ययावत मॉडेल आधीच अनेक वेळा चाचणी करताना पाहिले गेले आहे आणि टर्बो-पेट्रोल प्रकारावर लाल ॲक्सेंटसह अनेक कॉस्मेटिक बदल मिळण्याची शक्यता आहे.
फ्रॉन्क्सला बलेनो फेसलिफ्टमधून काही वैशिष्ट्ये देखील मिळू शकतात. यामध्ये हवेशीर जागा आणि लेव्हल 2 ADAS, मोठ्या टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम आणि सुधारित MID यांचा समावेश असू शकतो.
Fronx 1.0-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिनसह येतो जे 100 PS आणि 147 Nm टॉर्क जनरेट करते. हे इंजिन मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन पर्यायांसह उपलब्ध आहे.
Taisor ही टोयोटाची Fronx ची आवृत्ती आहे आणि मारुतीने Fronx फेसलिफ्ट लाँच केल्यानंतर, Toyota Taisor ला देखील फेसलिफ्ट मिळेल. उप-चार-मीटर SUV किंवा क्रॉसओवर फेसलिफ्टचा भाग म्हणून कॉस्मेटिक बदल आणि वैशिष्ट्य अद्यतने प्राप्त करतील.
आम्ही इतर किरकोळ बदलांसह सुधारित फ्रंट फॅसिआ पाहण्याची अपेक्षा करतो. बलेनोप्रमाणेच, मारुती सध्याचे चार-सिलेंडर इंजिन Z12E 1.2-लिटर, तीन-सिलेंडर इंजिनसह बदलण्याची शक्यता आहे. टर्बो-पेट्रोल इंजिन देखील मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन पर्यायांसह फ्रॉन्क्स प्रमाणेच असेल.
महिंद्राची आगामी सब-फोर-मीटर एसयूव्ही, व्हिजन एस, नवीन NU-IQ प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे आणि सध्या देशाच्या विविध भागांमध्ये चाचणी सुरू आहे. ही एक खडबडीत, बॉक्सी दिसणारी SUV असण्याची अपेक्षा आहे ज्यामध्ये या विभागातील खरेदीदार शोधत असलेल्या प्रीमियम वैशिष्ट्यांसह आहेत. प्रोडक्शन व्हर्जनमध्ये संकल्पनेतील अनेक डिझाइन घटक राखून ठेवण्याची अपेक्षा आहे आणि ती पुढील वर्षी लॉन्च केली जाऊ शकते.
व्हिजन S ने पॅनोरामिक सनरूफ, लेव्हल 2 ADAS, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, एक मोठी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 360-डिग्री कॅमेरा आणि बरेच काही यासारखी अनेक वैशिष्ट्ये ऑफर करण्याची अपेक्षा आहे. हे भारतीय बाजारपेठेत Mahindra SUV चा पुढील टप्पा चिन्हांकित करेल आणि ऑगस्ट 2027 च्या आसपास लॉन्च होण्याची अपेक्षा आहे.
व्हिजन एस 1.2-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिनसह ऑफर केले जाण्याची अपेक्षा आहे, जे XUV 3XO मध्ये मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन पर्यायांसह वापरलेले समान युनिट असू शकते. टर्बो-पेट्रोल इंजिन व्यतिरिक्त, महिंद्राने डिझेल इंजिनचा पर्याय देखील देण्याची अपेक्षा आहे.
महिंद्रा यावर्षी थार फेसलिफ्ट लाँच करणार आहे. मागील अपडेटच्या तुलनेत, महिंद्राने अधिक बदल करण्याची अपेक्षा आहे. ऑनलाइन समोर आलेल्या प्रतिमांवरून असे दिसते की महिंद्रा सुधारित फ्रंट ग्रिल, एकात्मिक LED DRL सह Roxx-सारखे प्रोजेक्टर हेडलॅम्प, नवीन किंवा सुधारित टेल लॅम्प आणि नवीन अलॉय व्हील ऑफर करेल.
आतील बाजूस, महिंद्राने डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले, हवेशीर फ्रंट सीट्स, ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल आणि ADAS ऑफर करणे अपेक्षित आहे. SUV मध्ये मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन पर्यायांसह 2.0-लिटर mStallion टर्बो-पेट्रोल इंजिन दिले जाईल. महिंद्र निवडक प्रकारांवर 4×4 ऑफर करत राहील.
Ameo नंतर, फोक्सवॅगन एसयूव्हीसह सब-फोर-मीटर सेगमेंटमध्ये प्रवेश करणार आहे. आगामी उप-चार-मीटर वाहन ही Kylaq सारख्याच प्लॅटफॉर्मवर आधारित SUV असेल. त्याच्या स्कोडा भावासोबत अनेक वैशिष्ट्ये आणि यांत्रिक घटक सामायिक करताना त्याला एक वेगळे बाह्य डिझाइन मिळण्याची अपेक्षा आहे.
SUV मध्ये 6-स्पीड मॅन्युअल आणि 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जोडलेले समान 1.0-लिटर TSI इंजिन वापरण्याची शक्यता आहे.
Nissan ने पुष्टी केली आहे की ते 2027 च्या पहिल्या तिमाहीत Tekton ची एक मोठी, 7-सीटर आवृत्ती बाजारात आणणार आहे. SUV ला वेगळे बाह्य डिझाइन मिळू शकते, तर केबिन आणि वैशिष्ट्ये सारखीच राहण्याची अपेक्षा आहे. हे 1.3-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिनसह ऑफर केले जाईल जे 163 PS आणि 280 Nm पीक टॉर्क जनरेट करते. हे इंजिन मॅन्युअल आणि डीसीटी गिअरबॉक्स पर्यायांसह दिले जाईल.
रेनॉल्ट निसानच्या आधी डस्टर 7-सीटर, ज्याला बोरियल म्हणूनही ओळखले जाते, बाजारात आणणार आहे. एसयूव्हीची चाचणी पाहिली गेली आहे आणि ती लवकरच येण्याची अपेक्षा आहे. बोरिअल डस्टर सारख्याच प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल परंतु थोडा लांब असेल आणि तीन-पंक्ती बसण्याची सुविधा देईल.
SUV मॅन्युअल आणि DCT गिअरबॉक्स पर्यायांसह 1.3-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित असेल.
Renault च्या एंट्री-लेव्हल MPV, ट्रायबरला लवकरच टर्बो-पेट्रोल इंजिन मिळेल. हे एक बहुप्रतिक्षित अपडेट आहे ज्याची ग्राहक आता काही काळापासून मागणी करत आहेत. आम्ही आमच्या रस्त्यावर MPV आधीच पाहिला आहे आणि सप्टेंबरमध्ये लॉन्च होण्याची अपेक्षा आहे. या अपडेटचा एक भाग म्हणून, ट्रायबर RGEP आर्किटेक्चरकडे जाईल, जी सध्याच्या CMF-A+ प्लॅटफॉर्मची अधिक स्थानिकीकृत आणि आधुनिक आवृत्ती आहे.
MPV मध्ये किरकोळ कॉस्मेटिक बदल होण्याची अपेक्षा आहे, तर इंजिन 1.0-लिटर, तीन-सिलेंडर युनिट असेल जे 100 PS आणि 160 Nm टॉर्क जनरेट करते. रेनॉल्ट CVT पर्याय ऑफर करेल की केवळ मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह लॉन्च करेल हे पाहणे बाकी आहे. ट्रायबर टर्बो देखील अंडरबॉडी सीएनजी टँकसह येईल आणि फॅक्टरी-फिट केलेले सीएनजी किट मिळवणारे रेनॉल्टचे पहिले उत्पादन असेल.
Comments are closed.