वॉशिंग्टन हे असे राज्य आहे जेथे लोकांना त्यांच्या कार आवडतात आणि त्यांना ठेवण्यासाठी प्रीमियम भरतात. 2025 मध्ये, वॉशिंग्टनमधील सरासरी वापरलेली कार आपल्याला सुमारे, 36,119 परत देईल, ज्यामुळे ती बाजारासाठी देशातील सर्वात महागड्या राज्यांमध्ये ठामपणे ठेवेल.
जाहिरात
मागणी हा यथार्थपणे सर्वात मोठा गुन्हेगार आहे. वॉशिंग्टनची एक भरभराट कार संस्कृती आहे आणि शहरी, उपनगरी आणि डोंगराळ प्रदेशाच्या मिश्रणाने रहिवासी बहुतेक बहुमुखी वाहनांसाठी पाहतात जे हे सर्व करू शकतात. म्हणजे कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही, क्रॉसओव्हर आणि विद्युतीकृत मॉडेल्स जास्त प्रमाणात शोधल्या जातात. वापरलेला सबरस, टोयोटास आणि वाढत्या प्रमाणात, टेस्लास, खरेदीदाराचे लक्ष वेधून घेत आहेत कारण राज्याचे मैदानी साहसी आणि स्वच्छ उर्जेवर लक्ष केंद्रित केले आहे. खरं तर, पॅसिफिक वायव्य मधील ईव्ही पुनर्विक्रेत मूल्ये देशातील सर्वात मजबूत आहेत आणि पाश्चात्य राज्ये, सर्वसाधारणपणे यावर्षी कार चालविण्यासाठी जास्त किंमतींचा अनुभव घेत आहेत.
परंतु केवळ वापरल्या जाणार्‍या कारच्या किंमतींमध्ये योगदान देण्याची मागणी नाही. वॉशिंग्टनची कार मार्केटमध्ये राहण्याची उच्च किंमत. डीलर फी, फ्लोरिडासारखी कुप्रसिद्ध नसली तरी तरीही बंद खर्चात शेकडो जोडू शकते. मग विमा आहे – देशातील सर्वोच्च नाही, परंतु स्वस्तपेक्षा खूपच दूर आहे, सरासरी प्रीमियमसह दरवर्षी $ 1,910 ढकलले जाते आणि दाट लोकवस्ती असलेल्या भागात वेगवान चढते.
जाहिरात
याव्यतिरिक्त, वॉशिंग्टनचे कठोर उत्सर्जन नियम आणि पर्यावरणास अनुकूल धोरणे राज्यात वापरल्या जाणार्‍या वाहनांचा प्रवाह मर्यादित करू शकतात, ज्यामुळे यादी मर्यादित होते आणि किंमती वाढवतात. गॅस-चालित ट्रेड-इन्ससाठी कमी प्रोत्साहनांसह आणि खरेदीदारांना बर्‍याचदा महाग आणि त्याहून अधिक महागड्या दरम्यान निवडणे सोडले जाते.
वॉशिंग्टनमध्ये वापरलेल्या कार शिकारी, विशेषत: व्यावहारिक एडब्ल्यूडी किंवा हायब्रीड सेटअप शोधत असलेले, कठोर स्पर्धा, उन्नत किंमती आणि निसर्गरम्य चाचणी ड्राइव्हची अपेक्षा करू शकतात.
Comments are closed.