२०२६ हे वर्ष भारतीय ऑटोमोटिव्ह उद्योगासाठी व्यस्त वर्ष असेल असे दिसते. या वर्षी, आम्ही फेसलिफ्ट, अपग्रेड आणि सर्व-नवीन उत्पादनांसह अनेक नवीन लॉन्च पाहणार आहोत. येथे 10 लोकप्रिय परवडणाऱ्या SUV चे जवळून पाहणे आहे ज्यांना लवकरच उल्लेखनीय अपग्रेड्स मिळतील.
टाटा पंच ईव्ही फेसलिफ्ट
Tata Motors भारतात पंच EV फेसलिफ्ट लॉन्च करण्याच्या तयारीत आहे. अद्ययावत इलेक्ट्रिक SUV च्या अधिकृत प्रतिमा आधीच बाहेर आहेत. डिझाईनमधील बदल अद्ययावत अंतर्गत ज्वलन इंजिन (ICE) पंचाशी जुळतात. फ्रंट फॅसिआला पुन्हा तयार केलेले एलईडी डीआरएल, ट्वीक केलेले हेडलॅम्प आणि एक नवीन फ्रंट बंपर मिळतो. मागील बाजूस आता नवीन कनेक्ट केलेले एलईडी टेल लॅम्प आणि नवीन बंपर आहेत.
आत, नवीन पंचमध्ये नवीन वैशिष्ट्यांची भर पडेल अशी अपेक्षा आहे. काही अफवा असेही सूचित करतात की ADAS नवीन मॉडेलवर सादर केले जाईल. आम्हाला कळण्यापूर्वी वेळ शिल्लक आहे.
Thew Punch EV फेसलिफ्ट दोन बॅटरी पॅक पर्यायांसह ऑफर केली जाईल- 35kWh आणि 45kWh, प्री-फेसलिफ्टच्या 25kWh आणि 35kWh युनिट्सचे अपग्रेड. नवीन 45kWh युनिट प्रति चार्ज सुमारे 489km ची श्रेणी परत करेल अशी अपेक्षा आहे. टाटाने एका अनुभवी ऑटोमोटिव्ह पत्रकाराला चाकाच्या मागे ठेवले आणि नवीन पंच.ईव्हीला हायपरमिल केले – एक व्यायाम ज्यामध्ये प्रति चार्ज 593.6 किमीची श्रेणी परत केली. कार निर्माता नवीन बॅटरी पॅकवर आजीवन वॉरंटी देखील देऊ शकते.
मारुती ब्रेझा फेसलिफ्ट
फेसलिफ्टेड सेकंड जनरेशन मारुती ब्रेझा देखील यावर्षी अपेक्षित आहे. आउटगोइंग मॉडेलच्या तुलनेत यात किरकोळ डिझाइन सुधारणा आणि वैशिष्ट्यांची भर पडेल. डिझाईनच्या आघाडीवरील सर्वात मनोरंजक बदलांपैकी एक नवीन फोर-स्पोक, स्वर्ल-शैलीतील चाकांमध्ये संक्रमण असेल.
आतमध्ये, नवीन ब्रेझाला एक मोठी टचस्क्रीन मिळेल आणि हवेशीर आसनांसारखी वैशिष्ट्ये देखील असू शकतात. पॉवरट्रेनचे पर्याय सारखेच राहतील- 1.5L नॅचरली एस्पिरेटेड पेट्रोल (K15C) आणि CNG, संभाव्य अंडरबॉडी CNG टँक कॉन्फिगरेशनसह नंतरच्या काळात डेब्यू होईल.
स्कोडा कुशाक फेसलिफ्ट
Skoda ने भारतात फेसलिफ्टेड Kushaq SUV उघड केली आहे. यात स्टाइलिंगमध्ये मोठे बदल होतात- पुन्हा डिझाइन केलेले फ्रंट फॅसिआ, नवीन चाके आणि ट्विक केलेले मागील. उच्च वेरिएंट 17-इंच चाकांवर चालतात, तर खालच्या व्हेरिएंट 16-इंच वापरतात. तीन नवीन शेड्ससह ते आठ रंगांमध्ये येते. बूट स्पेसही 491 लिटरपर्यंत वाढली आहे. नवीन कुशाक पाच ट्रिममध्ये उपलब्ध असेल- क्लासिक+, सिग्नेचर, स्पोर्टलाइन, प्रेस्टिज आणि मॉन्टेकार्लो.
आतमध्ये, कुशकमध्ये पॅनोरामिक सनरूफ, 10.1-इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन, एक मोठा 10.25-इंच इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, मागील सीटसाठी मसाज फंक्शन, फ्रंट पार्किंग सेन्सर्स, ड्युअल-कलर ॲम्बियंट लाइटिंग, Google ऑटोमोटिव्ह एआय कमांड आणि पॉवर अधिक पॉवर यांसारखी वैशिष्ट्ये आहेत.
नवीन कुशाक MQB A0 IN प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे आणि प्री-फेसलिफ्ट मॉडेल प्रमाणेच इंजिनसह येईल- 1.0L टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल आणि 1.5L टर्बो-पेट्रोल. लहान इंजिन 114 hp आणि 178Nm बनवते आणि सहा-स्पीड मॅन्युअल किंवा सर्व-नवीन 8-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्ससह येते. नवीन 8-स्पीड ट्रान्समिशन हे या उत्पादनाचे सर्वात मोठे यांत्रिक हायलाइट आहे. 1.5L इंजिन 148hp आणि 250Nm निर्मिती करते आणि 7-स्पीड DSG गिअरबॉक्सशी जुळते.
Kylaq 8AT सह
प्रतिमा केवळ प्रतिनिधित्वासाठी वापरली
Skoda Kylaq, आज एक लोकप्रिय मॉडेल आहे. हे लवकरच एक महत्त्वाचे अपडेट मिळविण्यासाठी तयार आहे. आता, Kylaq 1.0L TSI इंजिनसह उपलब्ध आहे, जे मॅन्युअल आणि सहा-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह दिले जाते. येत्या काही महिन्यांत, याला सध्याच्या सहा-स्पीड युनिटऐवजी 8-स्पीड AISIN-स्रोत स्वयंचलित ट्रांसमिशन मिळेल.
फोक्सवॅगन तैगन फेसलिफ्ट
प्रतिमा केवळ प्रतिनिधित्वासाठी वापरली
फोक्सवॅगन तैगुन एसयूव्हीचा फेसलिफ्ट देखील तयार करत आहे. या वर्षाच्या दुस-या तिमाहीत बाहेर पडण्याची अपेक्षा आहे, यात किरकोळ डिझाइन बदल असतील आणि पॅनोरॅमिक सनरूफ सारखी अधिक वैशिष्ट्ये असतील.
पॉवरट्रेन अपरिवर्तित राहतील. हे परिचित 1.0L TSI आणि 1.5L TSI टर्बो-पेट्रोल इंजिनांद्वारे समर्थित केले जाईल. Kushaq प्रमाणे, अद्ययावत Taigun देखील नवीन 8-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टरसह सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन मिळेल.
महिंद्रा स्कॉर्पिओ-एन फेसलिफ्ट
प्रतिमा केवळ प्रतिनिधित्वासाठी वापरली
महिंद्रा येत्या काही महिन्यांत Scorpio-N चे फेसलिफ्ट लॉन्च करेल. यात लक्षणीय डिझाइन बदल आणि अधिक वैशिष्ट्यांसह येतील. समोरच्या फॅसिआला लक्षणीय रीस्टाईल मिळण्याची अपेक्षा आहे- मोठ्या ग्रिल, रीस्टाइल केलेले हेडलॅम्प आणि नवीन बंपर. यात 19-इंचाची मोठी चाके देखील असतील.
फेसलिफ्टमध्ये केबिनचे लेआउट आणि साहित्याचा दर्जा सुधारेल. यात मोठी 10.25-इंचाची फ्लोटिंग टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टीम, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक आणि संपूर्ण डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर देखील मिळेल. अधिक महत्त्वाचे म्हणजे, फेसलिफ्ट अधिक ट्रिम्स/व्हेरियंटवर ADAS वैशिष्ट्ये सादर करेल. इंजिन पर्याय अपरिवर्तित राहतील- 2.2L टर्बोचार्ज्ड डिझेल आणि 2.0L टर्बो-पेट्रोल.
स्कॉर्पिओ क्लासिक फेसलिफ्ट
प्रतिमा केवळ प्रतिनिधित्वासाठी वापरली
स्कॉर्पिओ क्लासिकला लवकरच एक फंक्शनल अपडेट मिळणार आहे. लेखनाच्या वेळी तपशील विरळ आहेत, परंतु आम्ही नवीन मॉडेलवर एकूण डिझाइन सुधारण्याची अपेक्षा करतो. यात पुन्हा डिझाइन केलेले फ्रंट ग्रिल, नवीन बंपर आणि सुधारित प्रकाशयोजना मिळेल. आत, फेसलिफ्टेड एसयूव्हीला अधिक चांगली टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, अधिक चार्जिंग पॉइंट आणि उत्तम अपहोल्स्ट्री मिळण्याची शक्यता आहे.
मारुती फ्रॉन्क्स फेसलिफ्ट
प्रतिमा केवळ प्रतिनिधित्वासाठी वापरली
मारुती सुझुकी येत्या काही महिन्यांत फेसलिफ्टेड फ्रॉन्क्स लॉन्च करेल. यात लक्षणीय स्टाइलिंग बदल होतील आणि ADAS सह आणखी वैशिष्ट्यांची भर पडेल. तथापि, नवीन मजबूत हायब्रिड पॉवरट्रेनची भर पडणे हे सर्वात मोठे आकर्षण असेल.
ह्युंदाई एक्स्टर फेसलिफ्ट
प्रतिमा केवळ प्रतिनिधित्वासाठी वापरली
एक्स्टर देखील लवकरच फेसलिफ्टसाठी सज्ज आहे. या वर्षी मार्चमध्ये बाहेर पडण्याची अपेक्षा आहे, फेसलिफ्टेड एक्स्टरचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे त्याची इन्फोटेनमेंट सिस्टम असेल. हे अँड्रॉइड ऑटोमोटिव्ह OS वर आधारित Hyundai ची पुढील पिढीतील इन्फोटेनमेंट प्रणाली वापरेल. ही कारमध्ये तयार केलेली संपूर्ण ऑपरेटिंग सिस्टम आहे आणि आम्ही परिचित असलेल्या Android Auto पेक्षा खूप प्रगत आहे.
नवीन एक्स्टर मोठ्या 12.9-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन आणि 9.9-इंचाच्या डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरसह येईल. यात आणखी वैशिष्ट्यांची भर पडण्याची शक्यता आहे आणि डिझाइनमधील किरकोळ फरक देखील असतील.
होंडा एलिव्हेट हायब्रिड
Honda येत्या काही महिन्यांत Elevate SUV ला हायब्रिड पॉवरट्रेन देईल. हे शहर e:HEV मध्ये वापरलेले सेटअप असणार नाही. एलिव्हेटची हायब्रिड पॉवरट्रेन अधिक ऊर्जा-दाट मोटर्स आणि हलक्या बॅटरी पॅकचा वापर करेल. हायब्रीड सिटीच्या पॉवरट्रेनपेक्षा ती अधिक किफायतशीर आणि कार्यक्षम असल्याचा दावा केला जातो.
Comments are closed.