150 व्होल्वो 9600 स्लीपर बस एकाच क्रमाने: विजयानंद ट्रॅव्हल्स (VRL) प्रीमियम बस प्रवासावर मोठा खर्च का करत आहे

ऑनबोर्ड वॉशरूम ही अधिक मनोरंजक जोड आहे. खाजगी इंटरसिटी बसमधील शौचालये अजूनही असामान्य आहेत कारण ते खर्च वाढवतात, जागा वापरतात आणि नियमित साफसफाई आणि कचरा व्यवस्थापन प्रणालीची आवश्यकता असते. विजयानंद त्यांच्या प्रीमियम गोल्ड क्लास ऑपरेशनचा अर्थपूर्ण भाग बनण्यासाठी त्यांना मोठ्या प्रमाणावर तैनात करण्याची योजना आखत आहे.

कंपनी आधीच बेंगळुरू-जोधपूर चालवते, ज्याला ती आशियातील सर्वात लांब सतत बस मार्ग म्हणतात. त्या लांबीच्या प्रवासामुळे ऑनबोर्ड सुविधा चार तासांच्या सेक्टरपेक्षा जास्त उपयुक्त ठरतात. विजयानंद लांब पल्ल्याच्या मार्गांवर दुहेरी-ड्रायव्हर तैनाती देखील वापरतात आणि स्वतःच्या दुरुस्तीच्या पायाभूत सुविधांची देखभाल करतात.

9600 ची निर्मिती कर्नाटकातील VE कमर्शियल व्हेइकल्सच्या होस्कोट प्लांटमध्ये केली जाते. पॉवर व्होल्वोच्या D8K 8-लीटर डिझेल इंजिनमधून येते, जे 350hp आणि 1,350Nm उत्पादन करते. हे व्होल्वोच्या I-Shift स्वयंचलित मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे.

सुरक्षा उपकरणांमध्ये इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम आणि हिल स्टार्ट एड समाविष्ट आहे. कोचमध्ये इंजिनच्या डब्यासाठी आग शोधणे आणि दाबणे आणि प्रवासी क्षेत्रासाठी फायर अलार्म आणि संरक्षण प्रणाली देखील मिळते.

ही वैशिष्ट्ये विशेषतः स्लीपर बससाठी संबंधित आहेत कारण एखादी घटना सुरू झाल्यावर प्रवासी झोपलेले असू शकतात. 150 वाहने खरेदी करणाऱ्या ऑपरेटरसाठी 9600 चे स्थानिक उत्पादन देखील महत्त्वाचे आहे. फ्लीटचे अर्थशास्त्र खरेदी किमतीपेक्षा कितीतरी जास्त गोष्टींवर अवलंबून असते. भागांची उपलब्धता, वर्कशॉप सपोर्ट, इंधनाचा वापर आणि प्रत्येक कोच रस्त्यावर किती दिवस टिकतो हे ठरवते की अशी गुंतवणूक कार्य करते.

150-कोच खरेदी ही प्रवाशांना आरामासाठी अधिक पैसे देण्यावर एक महत्त्वपूर्ण पैज आहे. स्लीपर बसेसचा फ्लाइट आणि ट्रेनपेक्षा एक व्यावहारिक फायदा आहे. ते विमानतळ हस्तांतरण किंवा निश्चित रेल्वे उपलब्धतेशिवाय थेट शहर केंद्रे आणि लहान गंतव्यस्थानांशी जोडू शकतात.

रात्रभर चालणारी बस प्रवाशांना झोपताना प्रवास करण्याची आणि हॉटेलसाठी पैसे न देता सकाळी येण्याची परवानगी देते. तोटे तितकेच स्पष्ट आहेत. रस्त्यावरील गर्दीमुळे आगमनाची वेळ अप्रत्याशित होऊ शकते, राइडची गुणवत्ता मोठ्या प्रमाणात रस्त्यांच्या स्थितीवर अवलंबून असते आणि खूप लांबच्या प्रवासासाठी स्वच्छ विश्रांती थांबे आणि चालक दलाच्या भरवशाच्या व्यवस्थापनाची आवश्यकता असते.

शौचालये जोडणे यापैकी एक कमकुवतपणा थेट दूर करते. विजयानंदच्या आदेशामुळे नवीन ताफा तैनात झाल्यानंतर खाजगी ऑपरेटर्समध्ये व्होल्वो बसची सर्वाधिक संख्या देखील मिळेल. त्यामुळे 150-बस करार हा फ्लीट बदलण्याच्या कवायतीपेक्षा अधिक आहे. हा लांब पल्ल्याच्या प्रीमियम प्रवासाभोवती तयार केलेला विस्तार कार्यक्रम आहे.