येमेनमध्ये अडकलेल्या 19 भारतीय नाविकांना बाहेर काढले, घरी परतले:

लाल समुद्र आणि पश्चिम आशियाई जलक्षेत्रात वाढत्या भू-राजकीय शत्रुत्वाच्या दरम्यान एका मोठ्या राजनैतिक प्रगतीमध्ये, येमेनमध्ये जवळपास दोन आठवड्यांपासून अडकलेल्या एकोणीस भारतीय खलाशांना सुरक्षितपणे बाहेर काढण्यात आले आहे आणि ते भारतात परतण्याच्या मार्गावर आहेत. येमेनमधील भारतीय दूतावासाने रविवारी पुष्टी केली की सर्व 19 क्रू मेंबर्स असुरक्षित आहेत, त्यांची तब्येत चांगली आहे आणि सध्या त्यांच्या कुटुंबाकडे परत जात आहे. सौदीच्या नेतृत्वाखालील युती दल आणि येमेनच्या हुथी मिलिशिया यांच्यातील लष्करी चकमकींच्या पार्श्वभूमीवर उघड झालेल्या ऑफशोअर सागरी संकटानंतर चिंतित प्रतिक्षेचे दिवस यशस्वीरित्या संपले. बाब अल-मंडाब सामुद्रधुनी सारख्या प्रादेशिक जलमार्गांमध्ये व्यावसायिक शिपिंगसाठी अस्थिर कॉरिडॉर शिल्लक आहेत, हे मिशन नवी दिल्लीचा सक्रिय राजनैतिक पोहोच आणि मध्य पूर्वमधील संघर्ष क्षेत्रांमध्ये नेव्हिगेट करणाऱ्या भारतीय सागरी कर्मचाऱ्यांसाठी सतत कॉन्सुलर संरक्षण हायलाइट करते.

राजनैतिक प्रगती: भारतीय मिशन सुरक्षित निर्वासन सुरक्षित करते

यशस्वी मायदेशी प्रयत्नाची औपचारिक घोषणा रविवारी अधिकृत चॅनेलद्वारे येमेनला मान्यताप्राप्त भारतीय राजनैतिक मिशनने केली. दूतावासाने पुष्टी केली की नाविक हे मुख्य लाल समुद्रातील बंदर शहर होदेडाह तसेच येमेनी राजधानी साना, अन्सार अल्लाह (हुथी) चळवळीच्या प्रशासकीय नियंत्रणाखाली असलेल्या दोन भागात अडकले होते.

सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म X वर प्रसिद्ध केलेल्या अधिकृत सार्वजनिक निवेदनात, येमेनमधील भारतीय दूतावासाने जाहीर केले: “येमेनमधील भारताच्या दूतावासाने गेल्या दोन आठवड्यांपासून होदेदाह आणि साना (येमेन) येथे अडकलेल्या १९ भारतीय खलाशांना यशस्वीरित्या बाहेर काढले आहे. सर्व नाविक सुरक्षित आहेत, त्यांची तब्येत चांगली आहे आणि ते भारतात परत येत आहेत. दूतावासाने त्यांच्या काळजीबद्दल सर्वांचे आभार मानले आहेत. आमच्या भारतीय नागरिकांना सुरक्षितपणे बाहेर काढण्यास मदत करा.”

सुरक्षित ओव्हरलँड ट्रान्झिट कॉरिडॉर स्थापित करण्यासाठी मिशनने अनेक स्थानिक प्रशासकीय अधिकारी, बंदर नियंत्रक आणि आंतरराष्ट्रीय मानवतावादी संपर्कांशी समन्वय साधला. या ऑपरेशनने हे सुनिश्चित केले की क्रू मेंबर्स होल्डिंग सेंटर्सपासून प्रादेशिक ट्रान्झिट डिपार्चर हबमध्ये सक्रिय क्रॉस-बॉर्डर लष्करी गोळीबारात न अडकता सुरक्षितपणे जाऊ शकतात.

रेड सी यॉट इसिडेंट: स्ट्रँडिंगच्या मागे पार्श्वभूमी

गेल्या महिन्याच्या अखेरीस येमेनच्या पश्चिम किनारपट्टीवर तणावग्रस्त सागरी घटनेनंतर भारतीय खलाशांची परीक्षा उलगडली. 23 ऑक्टोबर 2026 रोजी, भारतीय परराष्ट्र व्यवहार मंत्रालयाने (MEA) सुरुवातीला पुष्टी केली होती की होडेडाहजवळील किनारपट्टीवर कार्यरत असलेल्या एका व्यावसायिक नौकेवरील 14 भारतीय नागरिक सुरक्षित होते कारण त्यांचे जहाज एका ऑफशोअर घटनेत अडकले होते. भारतीय दूतावास संघांनी ग्राउंड इंटेलिजेंस गोळा करण्यासाठी आणि क्रूचे संरक्षण करण्यासाठी प्रादेशिक सागरी संस्थांसोबत तात्काळ समन्वय साधला होता.

अरब मीडिया आऊटलेट्सने हुथी लष्करी प्रवक्ते ब्रिगेडियर जनरल याह्या सारी यांचा हवाला दिला तेव्हा या भागाचा भू-राजकीय परिमाण त्वरीत गहन झाला, ज्यांनी आरोप केला की सौदी नौदल गस्तीने लाल समुद्रातील झुकार बेट (जबाल झुकार) जवळ भारतीय-क्रू जहाजाला लक्ष्य केले होते. हौथीच्या दाव्यानुसार, त्यांच्या प्रादेशिक नौदल दलांनी कार्यक्रमादरम्यान हस्तक्षेप केला आणि 14 भारतीय नागरिकांना सुरक्षेवर आणण्यात मदत केली. अधिकृत भारतीय स्टेटमेंट्सने ऑपरेशनल दोष देण्याऐवजी प्रामुख्याने क्रू कल्याणावर लक्ष केंद्रित केलेली सावध मुत्सद्दी भूमिका कायम ठेवली असताना, खलाशांना होदेइदाह आणि साना दरम्यान अंतर्देशीय स्थानांतरीत करण्यात आले, जिथे राजनैतिक मंजुरी आणि सुरक्षित निर्गमन मार्ग निश्चित होईपर्यंत ते कॉन्सुलर निरीक्षणाखाली राहिले.

वाढणारा संघर्ष: हुथी बॅलिस्टिक स्ट्राइक्स आणि सौदी इंटरसेप्शन

सौदी अरेबिया आणि हौथी सैनिकांमधील वाढत्या लष्करी तणावाच्या पार्श्वभूमीवर ही सुटका करण्यात आली, ज्यामुळे 2022 पासून मोठ्या प्रमाणावर सीमापार स्ट्राइक मोठ्या प्रमाणात बंद झाल्यामुळे नाजूक अनौपचारिक युद्ध धोक्यात आले. अलीकडच्या काही दिवसांत, दोन्ही बाजूंनी अरबी द्वीपकल्पात लष्करी कारवाया लक्षणीयरीत्या तीव्र केल्या आहेत.

व्यापक सुरक्षा लँडस्केप अधिक अस्थिर होत आहे:

रियाधच्या दिशेने क्षेपणास्त्रे डागली: रविवारी, सौदीच्या नेतृत्वाखालील युतीने पुष्टी केली की त्यांच्या हवाई संरक्षण इंटरसेप्टर्सने थेट सौदीची राजधानी रियाधला लक्ष्य करून हौथी सैन्याने प्रक्षेपित केलेल्या दोन बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्रांचा शोध घेतला, ट्रॅक केला आणि नष्ट केला.

पूर्व प्रांतात अलर्ट: क्षेपणास्त्र अवरोधन सौदी अरेबियाच्या नागरी संरक्षण महासंचालनालयाने जारी केलेल्या आपत्कालीन सतर्कतेनंतर मुख्य तेल-उत्पादक पूर्व प्रांतात, विशेषत: दम्मम, अबकाइक आणि अल-अहसा या औद्योगिक केंद्रांचा समावेश असलेल्या नागरिकांना आसन्न हवाई धोक्यांचा इशारा दिला.

युतीचा बदला: प्रक्षेपण प्रक्षेपणांना प्रतिसाद म्हणून, युतीच्या हवाई निर्मितीने उत्तर येमेनमधील लष्करी डेपो, रडार प्रतिष्ठान आणि ड्रोन असेंब्ली हँगर्सवर अनेक लक्ष्यित हल्ले केले, ज्यामुळे या भागात अडकलेल्या परदेशी नागरिकांसाठी ऑपरेशनल जोखीम वाढली.

संघर्ष क्षेत्रांमध्ये भारतीय खलाशांवर मानवी टोल

19 नाविकांच्या सुरक्षित उत्खननामुळे भारताच्या सागरी समुदायाला स्वागतार्ह दिलासा मिळाला आहे, ज्यांनी चालू असलेल्या प्रादेशिक अस्थिरतेच्या काळात मोठी मानवी किंमत सोसली आहे. भारतीय खलाश हे जागतिक सागरी कर्मचाऱ्यांपैकी जवळपास 10 टक्के आहेत, ज्यामुळे हजारो व्यापारी नौदलाचे कर्मचारी प्रक्षेपण हल्ले, ड्रोन हल्ले आणि तांबडा समुद्र, एडनचे आखात आणि काळा समुद्र यांसारख्या विवादित सागरी चोकपॉईंटमध्ये जहाजांना ताब्यात घेतात.

भारतीय नागरिकांवरील आंतरराष्ट्रीय संघर्षांच्या मानवी टोलला संबोधित करताना, परराष्ट्र व्यवहार मंत्रालयाचे प्रवक्ते रणधीर जैस्वाल यांनी यापूर्वी पुष्टी केली होती की व्यापक पश्चिम आशिया संघर्षात भारताने 23 नागरिक गमावले आहेत. त्या मृतांमध्ये, प्रादेशिक गोळीबारात अडकलेल्या व्यापारी जहाजांवर सेवा करणारे 15 भारतीय नाविक होते. याव्यतिरिक्त, ब्लॅक सी थिएटरमधील व्यावसायिक जहाजावरील हल्ल्यांमध्ये पाच भारतीय नागरिकांचा मृत्यू झाला, तर इतर दोन सागरी घटनांमुळे बेपत्ता आहेत. साना आणि होदेदाह येथून 19 नाविकांची सुरक्षित पुनर्प्राप्ती भारत सरकारने आपल्या व्यापारी नाविकांचे जलद कॉन्सुलर हस्तक्षेपाद्वारे संरक्षण करण्यासाठी दिलेले उच्च परिचालन प्राधान्य दर्शवते.

बाब अल-मंडाब सुरक्षित करणे: सागरी सुरक्षेसाठी भारताची वचनबद्धता

खलाशांचे सुरक्षित परतणे बाब अल-मंडाब सामुद्रधुनीतील सागरी सुरक्षेचे महत्त्वपूर्ण महत्त्व अधोरेखित करते, एक अपरिहार्य चोक पॉइंट ज्याद्वारे दरवर्षी सुमारे 12 टक्के जागतिक सागरी व्यापार आणि ऊर्जा पुरवठा मोठ्या प्रमाणात होतो. नागरी व्यापारी शिपिंगवर आवर्ती प्रक्षेपण आणि ड्रोन हल्ल्यांमुळे आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक ऑपरेटरना केप ऑफ गुड होपच्या आसपास मालवाहू वाहकांना पुन्हा मार्गस्थ करण्यास भाग पाडले आहे, जागतिक शिपिंग कंटेनर दर, इंधन अधिभार आणि सागरी विमा प्रीमियम वाढवला आहे.

आपल्या व्यापार कॉरिडॉरचे रक्षण करण्यासाठी आणि त्रस्त कर्मचाऱ्यांना तात्काळ मदत करण्यासाठी, भारतीय नौदलाने 'ऑपरेशन संकल्प' अंतर्गत सक्रिय उपस्थिती कायम ठेवली आहे, उत्तर अरबी समुद्र आणि एडनच्या आखात ओलांडून मार्गदर्शित-क्षेपणास्त्र विनाशक, फ्रिगेट्स आणि लांब पल्ल्याची सागरी गस्ती विमाने तैनात केली आहेत. प्रादेशिक दूतावासांच्या सक्रिय मुत्सद्दी हस्तक्षेपांद्वारे समर्थित, हा दुहेरी दृष्टीकोन – नौदल प्रतिबंधकता आणि कॉन्सुलर चपळता यांचे संयोजन – हे सुनिश्चित करण्यासाठी चालू ठेवते की अस्थिर पाण्यात नेव्हिगेट करणारे भारतीय नागरिक आपत्कालीन परिस्थिती उद्भवल्यास मजबूत संस्थात्मक संरक्षणावर अवलंबून राहू शकतात.