भारतीय रेल्वेने आपल्या मोहिमेत महत्त्वपूर्ण यश मिळवले आहे 'शून्य अपघात'स्वदेशी बनावटीचे पहिले लोकोमोटिव्ह पाठवत आहे ऑटोमॅटिक ट्रेन प्रोटेक्शन (ATP) प्रणाली कवचअजनी, नागपूर विभागातील इलेक्ट्रिक लोको शेडमधून. भारताच्या विस्तृत रेल्वे नेटवर्कमध्ये सुरक्षा तंत्रज्ञानाच्या आधुनिकीकरणासाठी हा मैलाचा दगड महत्त्वाचा टप्पा आहे.
मेड-इन-इंडिया टक्करविरोधी प्रणाली
कवच – संपूर्णपणे भारतात विकसित झाला आत्मनिर्भर भारत पुढाकार-आहे SIL-4 प्रमाणित ट्रेन कोलिजन अवॉयडन्स सिस्टम (TCAS)जागतिक स्तरावर रेल्वे सिग्नलिंगमधील सुरक्षितता प्रमाणपत्राची सर्वोच्च पातळी. हे टाळण्यासाठी डिझाइन केले आहे:
- ओव्हरस्पीडिंग
- धोक्यात सिग्नल पासिंग (SPAD)
- ट्रेन टू ट्रेन टक्कर
- मानवी-त्रुटी-संबंधित दुर्घटना
हैदराबादस्थित एका खाजगी कंपनीने पुरवलेले, वाइड-गेज AC थ्री-फेज फ्रेट लोकोमोटिव्ह आता कवचच्या हार्डवेअर सूटसह पूर्णपणे सुसज्ज आहे, ज्यामध्ये मध्यवर्ती संगणक, रेडिओ अँटेना, RFID रीडर, ब्रेक इंटरफेस युनिट आणि ऑपरेशनल-कम-इंडिकेशन पॅनेल आहे.
कवच ट्रेनची सुरक्षा कशी वाढवते
कवच सतत हालचालींचे अधिकार, ब्रेकिंग अंतर, सिग्नल पैलू आणि लेव्हल क्रॉसिंगचे निरीक्षण करते. जर ड्रायव्हर प्रतिसाद देण्यास अयशस्वी झाला, तर सिस्टीम स्वयं-ब्रेक लागू करते, संरक्षणाचे अनेक स्तर सुनिश्चित करते.
मुख्य वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे:
- रिअल-टाइम संवाद लोकोमोटिव्ह TCAS, स्टेशन TCAS आणि ट्रॅकसाइड RFID टॅग दरम्यान
- GPS-आधारित वेळ सिंक्रोनाइझेशन अचूकतेसाठी
- स्वयंचलित शिट्टी लेव्हल क्रॉसिंगवर
- SOS आणीबाणी थांबणे अनेक रेल्वे अपघात रोखण्यासाठी
- धुके किंवा कमी दृश्यमानतेतही विश्वसनीय ऑपरेशन
स्टेशन आणि लोकोमोटिव्ह युनिट्स दरम्यान डेटा एक्सचेंज प्रत्येक वेळी होते दोन सेकंदसक्रिय टक्कर प्रतिबंध सक्षम करणे.
अजनी शेडमध्ये यशस्वी चाचणी
तैनात करण्यापूर्वी, प्रणालीची अजनी येथे समर्पित ट्रॅकवर कठोर चाचणी घेण्यात आली. ऑटोमॅटिक ब्रेकिंग, इन-कॅब सिग्नल डिस्प्ले, स्पीड इनफोर्समेंट आणि आपत्कालीन अलर्ट यासारख्या गंभीर कार्यक्षमतेचे पूर्ण प्रमाणीकरण करण्यात आले.
या चाचण्या सुनिश्चित करतात की सिस्टीम वास्तविक-जागतिक परिस्थितीत निर्दोषपणे कार्य करते, मोठ्या प्रमाणात रोलआउटसाठी तयार करते.
सामूहिक तैनाती योजना: कवच प्राप्त करण्यासाठी 10,000 लोकोमोटिव्ह
पहिल्या टप्प्यात कवच ऑन बसवण्याचा भारतीय रेल्वेचा मानस आहे सुमारे 10,000 लोकोमोटिव्ह. अजनी शेडमध्ये एकटाच, सर्व 312 थ्री-फेज लोकोमोटिव्ह लवकरच प्रणालीसह सुसज्ज होईल.
कवचच्या तैनातीचा वेग वाढल्याने, सुरक्षित, स्मार्ट आणि अपघातमुक्त भारतीय रेल्वेची दृष्टी अधिकाधिक साध्य होत आहे.
Comments are closed.