2025 येझडी रोडस्टर वि रॉयल एनफिल्ड क्लासिक 350 – जे चांगले आहे

जर आपण त्या बाईक उत्साहींपैकी एक असाल ज्यांना रेट्रो स्टाईलमध्ये आधुनिक कामगिरी आवडते, तर 2025 येझडी रोडस्टर आणि रॉयल एनफिल्ड क्लासिक 350 आपल्यासाठी दोन उत्तम पर्याय आहेत. हे दोन्ही बेक त्याच्या स्वत: च्या शैलीमध्ये क्लासिक आणि समकालीन तंत्रज्ञानाचे उत्कृष्ट संयोजन ऑफर करतात. पण प्रश्न असा आहे की या दोघांपैकी कोण आपल्यासाठी योग्य आहे? या दोन बाईकमध्ये काय फरक आहे आणि प्रत्येकामध्ये काय विशेष आहे याबद्दल तपशीलवार माहिती देऊया.
अधिक वाचा – यामाहा एफझेड-एस हायब्रीड: ट्विस्टसह प्रवासी बाईक
इंजिन आणि कामगिरी
2025 येझडी रोडस्टर 350 सीसी अल्फा 2 लिक्विड-कूल्ड इंजिनसह सुसज्ज आहे, जे 28.6 बीएचपी पॉवर आणि 30 एनएम टॉर्क तयार करते. यात 6-स्पीड गिअरबॉक्स आणि सहाय्यक आणि चप्पल क्लच आहे, ज्यामुळे बदलणे गुळगुळीत होते. त्याच वेळी, रॉयल एनफिल्ड क्लासिक 350 च्या 349 सीसी एअर-तेल थंड इंजिनमध्ये 20.2 बीएचपी पॉवर आणि 27 एनएम टॉर्क तयार होते, ज्याला 5-स्पीड गिअरबॉक्स मिळते.
सोप्या भाषेत सांगायचे तर, येझडी रोडस्टर अधिक शक्तिशाली आहे आणि महामार्गावर अधिक चांगले कामगिरी करेल, तर क्लासिक low 350० लो-एंड टॉर्कवर लक्ष केंद्रित करते, जे नागरिकांसाठी आदर्श आहे.
डिझाइन आणि सानुकूलन
येझ्डी रोडस्टरमध्ये एक ठळक आणि आक्रमक डिझाइन आहे, ज्यामध्ये चिरलेला रीअर फाइंडर, ट्विन-बॅरेल एक्झॉस्ट आणि मॉड्यूलर आसन पर्याय आहेत. आपण 20 पेक्षा जास्त प्लग -एनडी -प्ले अॅक्सेसरीज स्थापित करुन आपली बाईक वैयक्तिकृत करू शकता.
दुसरीकडे, क्लासिक 350 350० त्याच्या पारंपारिक रेट्रो लुकसह – टीअरड्रॉप इंधन टाकी, गोल हेडलॅम्प आणि क्रोम खाती आहेत. 2025 मॉडेलला एलईडी हेडलॅम्प आणि समायोज्य लीव्हर सारखी अद्यतने मिळाली आहेत, परंतु एकूणच डिझाइन समान जुने क्लासिक आहे.
चेसिस आणि ब्रेकिंग
येझडी रोडस्टरला दुर्बिणीसंबंधी फ्रंट फोर्क्स आणि ट्विन रियर शॉक शोषक मिळतात. ब्रेकिंग कर्तव्ये 320 मिमी फ्रंट डिस्क आणि 240 मिमीच्या मागील डिस्कद्वारे हाताळली जातात, कॉन्टिनेंटल -सोर्स्ड ड्युअल -चॅनेल एबीएससह.
क्लासिक 350 मध्ये एक ट्विन डाउनट्यूब स्पाइन फ्रेम, 130 मिमी ट्रॅव्हलसह फ्रंट फोर्क्स आणि 6-चरण समायोज्य प्रीलोडसह मागील शॉक मिळतात. ब्रेकिंग सिस्टममध्ये 300 मिमी फ्रंट डिस्क आणि 270 मिमीची मागील डिस्क असते, परंतु एबीएस व्हेरिएंटवर अवलंबून एकल किंवा ड्युअल-चॅनेल असू शकते.
आराम
येझडी रोडस्टरची सीटची उंची 795 मिमी आहे आणि त्यात 12.5-लिटर इंधन टाकी आहे, जी 350 किमी+श्रेणी देते. मॉड्यूलर आसनामुळे आपण त्यास एकाच किंवा ड्युअल सीटमध्ये रूपांतरित करू शकता.
अधिक वाचा – फोक्सवॅगन टिगुआनवर ₹ 2.10 लाख आणि ऑगस्टमध्ये व्हर्चसवर ₹ 1.75 लाख हस्तगत करा
क्लासिक 350 मध्ये सीटची उंची 805 मिमी आहे आणि त्यात 13-लिटर इंधन टाकी आहे. तथापि, त्याचे अंकुश वजन 195 किलो आहे, जे रस्त्यापेक्षा किंचित जास्त आहे. जर आपण लांब टूरिंगची योजना आखत असाल तर क्लासिक 350 च्या अधिक टॉर्क आणि आरामदायक राइडिंग स्थितीत एक चांगला पर्याय असू शकतो.
किंमत
येझडी रोडस्टरची किंमत २,० ,, 69. ते २,२ ,, 69 rs रुपये (एक्स-शोरूम) दरम्यान आहे, जी रूप आणि रंगानुसार बदलू शकते. दुसरीकडे, रॉयल एनफिल्ड क्लासिक 350 350० रुपये ते २.3535 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) पर्यंत उपलब्ध आहे.
Comments are closed.