Hyundai ने या आठवड्याच्या सुरुवातीला फेसलिफ्टेड Verna लाँच केली. मिड-लाइफ अपडेटने सेडानमध्ये लक्षणीय स्टाइलिंग बदल आणि इन-केबिन अपडेट्स दिले आहेत. नवीन मॉडेलवर ट्रिम नामांकन देखील बदलले आहे. हे सहा ट्रिममध्ये उपलब्ध आहे- HX2, HX4, HX6, HX6+, HX8 आणि HX10. हे एक्स-शोरूम 10.98 लाख-18.25 लाख रुपये किंमतीच्या ब्रॅकेटमध्ये बसतात. नवीन व्हर्नाचा पहिला सखोल व्हिडिओ आता ऑनलाइन समोर आला आहे, जो HX8 प्रकार तपशीलवार दर्शवित आहे. विशेष म्हणजे, हे देखील व्हेरिएंट आहे जे किमतीसाठी कमाल मूल्य देते.
व्हिडिओवर Hyundai Verna HX8
प्रथम प्रथम गोष्टी. HX8 हा उपांत्य प्रकार आहे. त्याच्या वर पूर्णपणे लोड केलेले HX10 बसले आहे. HX8 चार इंजिन-ट्रांसमिशन कॉम्बिनेशनसह असू शकते- मॅन्युअल आणि iVT ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह 1.5 नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल (115hp आणि 144Nm) आणि मॅन्युअल आणि DCT ऑटोमॅटिक गियरबॉक्ससह अधिक शक्तिशाली, 1.5L टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिन (158hp आणि 253Nm). या व्हिडिओमध्ये दिसत असलेल्या प्रकारात मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह टर्बो-पेट्रोल इंजिन आहे.
हा व्हिडीओ फेसलिफ्ट केलेल्या वेर्नावरील डिझाईनमधील बदल तपशीलवार दाखवतो. यातील सर्वात मोठे समोरच्या फॅशियामध्ये आहे. तो आता पूर्वीपेक्षा अधिक धारदार, स्पोर्टियर आणि अधिक आक्रमक दिसत आहे. लोखंडी जाळीचा आकार वाढला आहे आणि त्याला अधिक मनोरंजक डिझाइन मिळते. या व्हिडिओमधील वाहन पांढऱ्या रंगात पूर्ण झाले आहे, ज्यामुळे आम्हाला बदल शोधणे सोपे होते. फेसलिफ्टवर एकूण सात रंग पर्याय उपलब्ध आहेत, ज्यात दोन नवीन शेड्स आहेत- क्लासी ब्लू आणि टायटन ग्रे मॅट.
हेडलॅम्प पुन्हा डिझाइन केले गेले आहेत आणि ते आता प्रोजेक्टर एलईडी युनिट्स आहेत. इंडिकेटर दिव्यांची आकर्षक रचना आहे आणि आतमध्ये हॅलोजन बल्ब आहेत. पूर्ण-रुंदीचा LED लाइट बार (पोझिशनिंग लॅम्प) कायम ठेवण्यात आला आहे. फ्रंट बंपर देखील नवीन आहे.
सिल्हूट जवळजवळ अस्पर्श राहते. तथापि, आम्ही मिश्रधातूच्या चाकांचा एक नवीन संच शोधू शकतो. मागील बाजूस फारसा बदल झालेला नाही. HX8 ट्रिमवर, मॅन्युअल टर्बो प्रकारांना मागील ड्रम मिळतात तर ऑटोमॅटिक टर्बो प्रकारांमध्ये चार डिस्क ब्रेक आहेत.
मागील बाजूस, आम्ही प्रमुख स्पॉयलर, एलईडी टेल लॅम्प आणि थोडासा चिमटा केलेला मागील बंपर पाहू शकतो. मागील बंपरला आता सिल्व्हर ॲक्सेंट आणि रिस्टाइल केलेला डिफ्यूझरसारखा भाग मिळतो. कारला स्मार्ट ट्रंक रिलीझ देखील मिळते जे तुम्हाला बूट उघडण्यासाठी की वापरू देते. फेसलिफ्टेड वेर्नाची बूट क्षमता 528 लीटर आहे.
आतील रचना आणि वैशिष्ट्ये
बाह्य तपशील दर्शविल्यानंतर, होस्ट आत फिरतो आणि आम्हाला केबिन दाखवतो. HX8 ट्रिम चांगली किट पातळी देते. एकूण गुणवत्ता आणि फिट आणि फिनिश छान दिसते. प्री-फेसलिफ्टमधून बहुतेक डॅशबोर्ड डिझाइन अपरिवर्तित दिसते. नवीन कारला मात्र ह्युंदाईचे नवीन-युगाचे स्टीयरिंग व्हील मोर्स कोड लोगोसह मिळते.
वैशिष्ट्यांची यादी खूप व्यापक आहे. ट्रिममध्ये इंटिग्रेटेड डॅशकॅम, कनेक्टेड कार फीचर्स, 10.25-इंच इन्फोटेनमेंट टचस्क्रीन, 8-स्पीकर BOSE प्रीमियम ऑडिओ सिस्टम, वायरलेस ऍपल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो, रेन-सेन्सिंग वायपर्स, रीअर सनशेड्स, इलेक्ट्रोक्रोमिक इनसाइड रीअरव्ह्यू मिरर, इलेक्ट्रिक सनरूफ, वायरलेस चार्जिंग, वायरलेस चार्जिंग आदी सुविधा आहेत. टर्बो ऑटोमॅटिक व्हेरियंटवर लेव्हल 2 ADAS असू शकते.
आणखी एक बदल वायुवीजन कार्यात आहे. प्री-फेसलिफ्ट मॉडेलवरील पुढील सीट हीटिंग आणि वेंटिलेशन दोन्ही कार्ये देतात. नवीन मॉडेल फक्त नंतरचे ऑफर करते. या ट्रिममध्ये 360-डिग्री कॅमेरा, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, पॉवर्ड को-ड्रायव्हर सीट आणि 10.25-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर यांसारख्या वैशिष्ट्यांचा अभाव आहे.
होस्ट देखील मागील सीटवर बसतो आणि तेथे ऑफर असलेली जागा दाखवतो. या ट्रिमच्या मागील सीटला दोन ॲडजस्टेबल हेडरेस्ट आणि सेंट्रल आर्मरेस्ट आणि फीचर लेदरेट अपहोल्स्ट्री मिळते.
सुरक्षा आघाडीवर, या ट्रिममध्ये सहा एअरबॅग्ज, ABS, EBD, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, हिल स्टार्ट असिस्ट, फ्रंट आणि रियर पार्किंग सेन्सर्स आणि बरेच काही आहे. HX8 ट्रिम त्याच्या एक्स-शोरूम किमतींसह रु. 14.88 लाख-17.62 लाख ब्रॅकेटमध्ये बसते.
Comments are closed.