Hyundai India ने मार्चच्या दुसऱ्या आठवड्यात नवीन Verna फेसलिफ्ट सॉफ्ट-लाँच केली. सेडानची आता एक्स-शोरूम किंमत 10.98 लाख रुपये आहे. अद्ययावत मॉडेलमध्ये अनेक बदल सादर करण्यात आले आहेत, त्यापैकी एक नवीन ट्रिम नामांकन आहे. अपडेटेड व्हर्ना आता सहा ब्रॉड ट्रिम्समध्ये येते- HX2, HX4, HX6, HX6+, HX8 आणि HX10, कारमेकरच्या आधुनिक व्हेरिएंट-नामिंग सिस्टमशी संरेखित. रेंज-टॉपिंग HX10 टर्बो ऑटोमॅटिक व्हेरिएंट तपशीलवार दाखवणारा व्हिडिओ आता ऑनलाइन समोर आला आहे.
ड्राइव्ह एक्सपोहा व्हिडिओ शेअर करणाऱ्या YouTube चॅनलने हा इंटरनेटवरील पहिला असल्याचा दावा केला आहे. हे टायटॅनियम ब्लॅकमध्ये पूर्ण झालेले Verna Turbo HX10 DCT दाखवते.
यजमान वाहनाच्या पॉवरट्रेन तपशीलांचा उल्लेख करून प्रारंभ करतो. अद्ययावत Verna दोन इंजिन पर्यायांसह ऑफर केली जात आहे- 1.5L नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल आणि 1.5L टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल, जे दोन्ही HX10 ट्रिमवर उपलब्ध आहेत. HX10 एक स्वयंचलित ट्रिम आहे. या प्रकरणात, वाहनात 1.5L टर्बो-पेट्रोल इंजिन सात-स्पीड ड्राय क्लच DCT ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनला जोडलेले आहे. याची एक्स-शोरूम किंमत 18.25 लाख रुपये आहे.
होस्ट नंतर फेसलिफ्टवर डिझाइन बदल स्पष्ट करतो. समोरच्या फॅसिआमध्ये सर्वात प्रमुख बदल आहेत. असे असले तरी, हे सर्वसमावेशक डिझाइन दुरुस्ती नाही. डिझाइनचे फक्त काही भाग सुधारित केले आहेत. समोरची लोखंडी जाळी पुन्हा डिझाइन केली गेली आहे आणि आता ती पियानो ब्लॅकमध्ये पूर्ण झाली आहे. हे स्टायलिश आहे, समोरच्या बंपरमध्ये अखंडपणे मिसळते आणि त्यात नोंदणी प्लेट, फ्रंट कॅमेरा (360 कॅमेरा- एक नवीन जोड), आणि ADAS प्रणालीसाठी रडार देखील आहे.
प्री-फेसलिफ्ट मॉडेलप्रमाणे, नवीन वेर्नामध्ये पूर्ण-रुंदीचा LED DRL आहे. आणखी एक लक्षणीय बदल म्हणजे हेडलॅम्प क्लस्टरच्या डिझाइनमध्ये. हेडलॅम्प (उच्च आणि निम्न दोन्ही बीम) एलईडी युनिट्स आहेत. इंडिकेटर दिव्यांना एक अद्वितीय डिझाइन मिळते आणि ते हॅलोजन युनिट्स असतात. कारमध्ये फॉग लॅम्पचा अभाव आहे. आम्ही समोर चार पार्किंग सेन्सर देखील पाहू शकतो- जे ड्रायव्हरसाठी जीवन खूप सोपे करते.
16-इंच चाकांचा नवीन संच वगळता बाजूचे दृश्य परिचित आहे. टर्बो प्रकारावरील कॅलिपर लाल रंगात रंगवलेले आहेत आणि चाके स्वतःच काळी आहेत. सर्व चाकांना डिस्क ब्रेक मिळतात. बेल्टलाइन आणि डोअर हँडल्स सॅटिन क्रोम फिनिशचा अभिमान बाळगतात.
इतर डिझाइन हायलाइट्समध्ये प्रमुख रीअर स्पॉयलर, शार्क-फिन अँटेना, कनेक्ट केलेले एलईडी टेल लॅम्प आणि पुन्हा डिझाइन केलेला मागील बंपर यांचा समावेश आहे. होस्ट ट्रंक उघडतो आणि बूट स्पेस आणि स्पेअर व्हील दाखवतो. नवीन Verna 528 लीटर वापरण्यायोग्य बूट स्पेस देते आणि त्यात 'स्मार्ट ट्रंक' फंक्शन देखील आहे. गाडी किती मोठी आहे याबद्दलही तो बोलतो. याचा व्हीलबेस 2,670 मिमी आहे आणि त्याची लांबी आणि रुंदी 4,565 मिमी आणि 1,765 मिमी आहे. खरं तर, हे त्याच्या वर्गातील सर्वात विस्तृत ऑफर आहे.
नंतर व्हिडिओमध्ये, होस्ट कारचे इंटीरियर दाखवतो. याला स्पोर्टी ब्लॅक थीम मिळते. नवीन वेर्ना ड्रायव्हर सीटसाठी मेमरी फंक्शन (दोन कस्टम पोझिशन्स) सह पॉवर्ड फ्रंट सीट्ससह येते. यासाठीची बटणे ड्रायव्हरच्या बाजूच्या दरवाजावर लावली आहेत. ड्रायव्हरची सीट 8-वे ऍडजस्टमेंट देते आणि वेलकम रिट्रॅक्ट फंक्शन देखील देते. पुढील प्रवासी आसन चार प्रकारे समायोजित केले जाऊ शकते आणि 'इलेक्ट्रिक बॉस' मोडसह येते. आसनांना लेदररेट अपहोल्स्ट्री मिळते आणि आता थोड्या वेगळ्या टेक्सचरची वैशिष्ट्ये आहेत. समोरच्या जागा आता फक्त वेंटिलेशन फंक्शन देतात आणि गरम करत नाहीत.
आतील आणखी एक मनोरंजक बदल म्हणजे नवीन स्टीयरिंग व्हील. अद्ययावत सेडानला Hyundai चे नवीन-युग, चंकी फोर-स्पोक स्टीयरिंग व्हील डिझाइन 'फोर-डॉट' (मोर्स कोड) लोगो आणि एकात्मिक नियंत्रणे मिळतात. विशेष म्हणजे, ऑडिओ आणि टेलिफोनी नियंत्रणे उजव्या बाजूला आहेत तर ADAS आणि इन-क्लस्टर नेव्हिगेशन बटणे डावीकडे आहेत.
यजमान नंतर एक एक करून टॉप-एंड वेर्नाची वैशिष्ट्ये स्पष्ट करतात. हे वाहन दोन 10.25-इंच स्क्रीन (इन्फोटेनमेंट टचस्क्रीन आणि नवीन डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर), 8-स्पीकर BOSE ऑडिओ सिस्टम, कनेक्टेड कार फीचर्स, इंटिग्रेटेड डॅशकॅमेरा, ऑटो-डिमिंग IRVM, वायरलेस चार्जर, ॲम्बियंट लाइटिंग, सिंगल-पेन सनरूफ, 360-पॉट-ब्लूड कॅमेरा, सिलेक्ट-पॉट-ड्राइव्ह, सिलेक्टेबल कॅमेरा, 360-इंच स्क्रीनसह येते. वायरलेस Android Auto आणि Apple CarPlay, Level 2 ADAS आणि बरेच काही.
विशेष म्हणजे, Hyundai ने दुसऱ्या पिढीच्या ठिकाणावर दिसल्याप्रमाणे स्क्रीन 12.3-इंच युनिटपर्यंत वाढवल्या नाहीत. हे शक्य आहे कारण व्हर्नाचे इलेक्ट्रिकल/इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर याला समर्थन देत नाही.
यजमान नंतर मागच्या आसनांवर जातो, जागा पुरेशी खोली आणि आराम देतात. मागील सनशेड्स, एसी व्हेंट्स आणि चार्जिंग पॉइंट्स देखील आहेत. मागील सीटला मध्यवर्ती आर्मरेस्ट देखील आहे.
तथापि, होस्ट या कारच्या इंजिन वैशिष्ट्यांबद्दल बोलत नाही. या कारमधील 1.5L टर्बोचार्ज केलेले इंजिन 158hp आणि 253Nm पॉवर निर्माण करते. हे त्याच्या विभागात सर्वात मजबूत बनवते. HX10 DCT प्रकार पॅडल शिफ्टर्ससह देखील येतो.
Comments are closed.