SUV च्या किंमती 10.99 लाख रुपयांपासून सुरू होतात आणि 19.99 लाख रुपयांपर्यंत जातात (दोन्ही किमती, एक्स-शोरूम). आउटगोइंग मॉडेलच्या तुलनेत, पुढच्या पिढीतील सेल्टोसची किंमत फक्त 20,000 रुपये जास्त आहे, जो प्रिमियम त्याच्या ताजेतवाने डिझाइन, जोडलेली वैशिष्ट्ये आणि एकूण सुधारणा पाहता न्याय्य वाटतो. खाली दिलेल्या प्रतिमेमध्ये व्हेरिएंटनुसार किंमत सूची पूर्ण करा.
टेक लाइन, जीटी लाइन आणि एक्स-लाइन ट्रिम्ससह व्हेरियंट लाइनअप पूर्वीप्रमाणेच आहे. टेक लाइन HTE, HTE (O), HTK, HTK (O), HTX, आणि HTX (A) सारख्या प्रकारांसह लाइनअपचा मुख्य भाग बनवते. त्यांच्या वर बसून, GT लाइन GTX आणि GTX (A) आवृत्त्यांमध्ये ऑफर केली जाते आणि स्पोर्टियर स्टाइलिंग संकेतांसह एक समृद्ध उपकरणांची सूची जोडते. एक्स-लाइन पॅकेज, त्याच्या गडद, अधिक आक्रमक सौंदर्याने वैशिष्ट्यीकृत, जीटी लाइन ट्रिम्ससाठीच राहते.
पॉवरट्रेन पर्यायांबद्दल बोलायचे झाल्यास, जरी सेल्टोस नवीन K3 प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, यांत्रिकरित्या, ते पूर्वीसारखेच आहे. याला तीन इंजिन पर्याय मिळतात – 115hp/144Nm सह 1.5-लीटर NA पेट्रोल जे एकतर 6-स्पीड MT किंवा CVT गियरबॉक्ससह आणि 1.5-लिटर टर्बो पेट्रोल 160hp/253 nm सह ऑफर केले जाते किंवा IsCT-7-CT सह ऑफर केले जाते. दुसरे इंजिन 116 hp/250 nm सह 1.5-लिटर टर्बो डिझेल आहे जे 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा 6-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक मिळवते. डिझाईनच्या बाबतीत, नवीन सेल्टोसचा पुढचा भाग स्पष्टपणे Kia च्या मोठ्या जागतिक SUV पासून प्रेरणा घेतो. त्याची लोखंडी जाळी आता ठळक, स्टेप्ड पॅटर्नसह फॅसिआवर वर्चस्व गाजवते आणि अनुलंब गनमेटल इन्सर्टद्वारे हायलाइट केले जाते, नाकाची जवळजवळ संपूर्ण रुंदी पसरते. स्क्वेअर-ऑफ एलईडी हेडलॅम्प सरळ थीम चालू ठेवून दोन्ही कोपऱ्यात बसतात, तर डीआरएल एक उभ्या प्रकाश स्वाक्षरी तयार करतात जे बाहेरील कडांवर स्थित लाइटनिंग-बोल्ट-आकाराच्या LED घटकाद्वारे अधिक स्पष्ट होते. खालच्या बाजूस, बम्परमध्ये कॉन्ट्रास्टिंग ब्लॅक क्लेडिंग आणि फॉग लॅम्पसाठी सुबकपणे एकात्मिक, आयताकृती सभोवतालची वैशिष्ट्ये आहेत, ज्यामुळे SUV च्या अधिक मजबूत लुकमध्ये भर पडते.
बाजूंना, खांद्याची रेषा अधिक स्पष्ट आहे, चाकांची कमान अधिक चुरशीची आहे आणि तिला नवीन डिझाइन केलेली 18-इंच चाके मिळतात. पारंपारिक पुल-प्रकार हँडल फ्लश-फिटेड युनिट्सने बदलले गेले आहेत. Kia ने C-पिलरजवळील विंडो लाईनमध्ये सिग्नेचर पिंच कायम ठेवली आहे, परंतु ती आता ब्लॅक-आउट घटकामध्ये वाहते जी SUV ला रॅपराउंड इफेक्ट देऊन मागील क्वार्टर ग्लासला विंडस्क्रीनशी दृष्यदृष्ट्या जोडते. मागील बाजूस, नंबर प्लेट होल्डरला क्लिनर टेलगेटसाठी बंपरमध्ये हलवण्यात आले आहे, परंतु खरा हायलाइट म्हणजे नवीन उलटे L-आकाराचे LED लाईट सिग्नेचर. आतमध्ये गेल्यावर, केबिनमध्ये एक मोठे परिवर्तन घडते आणि अजूनही काही परिचित Kia डिझाइन संकेतांचा प्रतिध्वनी करत आहे. मध्यभागी 12.3-इंच टचस्क्रीन, जुळणारे 12.3-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि समर्पित 5.0-इंच हवामान-नियंत्रण डिस्प्लेने बनलेला एक पॅनोरामिक डिजिटल लेआउट आहे. सेंटर कन्सोलमध्ये फिजिकल बटणे आणि रोटरी कंट्रोल्सचा व्यावहारिक प्रसार कायम आहे, परंतु स्टीयरिंग व्हील सर्व-नवीन आहे, एकात्मिक ड्राइव्ह आणि ट्रॅक्शन मोड बटणांसह तीन-स्पोक डिझाइनसह.
वैशिष्ट्यानुसार, यात हवेशीर पुढच्या जागा, पॅनोरॅमिक सनरूफ, वायरलेस चार्जिंग, वायरलेस ऍपल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो, मेमरीसह एक पॉवर ड्रायव्हर सीट, मागील सनशेड्स, ड्युअल-टोन लेथरेट अपहोल्स्ट्री, एक 360-डिग्री कॅमेरा, 64-रंगी सभोवतालची प्रकाश व्यवस्था, आठ-ऑडिओ-अपडेट सिस्टम, बोकार्स-कनेक्ट ऑडिओ फंक्शन, 8-8. आणि स्तर 2 ADAS. सेफ्टी किट वैशिष्ट्यांमध्ये सहा एअरबॅग्ज, ESC, ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक्स, हिल-स्टार्ट असिस्ट, ISOFIX माउंट्स, टायर-प्रेशर मॉनिटरिंग, आणि एक स्टँडर्ड रीअर-व्ह्यू कॅमेरा यांचा समावेश आहे, जो उपकरणाच्या रोस्टरचा भाग आहे.
Comments are closed.