3 नवीन नॉर्टन मोटारसायकली भारतासाठी निश्चित केल्या आहेत

टीव्हीएसच्या मालकीची ब्रिटीश मोटरसायकल ब्रँड नॉर्टन मोटरसायकल पुनरुज्जीवनाच्या मार्गावर आहे. त्याच्या योजनांचा एक भाग म्हणून, नॉर्टन मोटरसायकल नवीन मोटारसायकलींच्या समूहावर काम करत आहे. यापैकी काही मोटारसायकली याआधीच आंतरराष्ट्रीय स्तरावरही अनावरण करण्यात आल्या आहेत. TVS भारतात या मोटारसायकलींचे उत्पादन करत असल्याने, ब्रँड यापैकी काही मोटारसायकली आमच्या बाजारातही लॉन्च करेल. येथे आमच्याकडे अशा तीन नॉर्टन मोटारसायकलींची यादी आहे जी भारतीय बाजारपेठेसाठी निश्चित आहेत.
Manx R ही खरोखरच एक सुपरबाईक आहे आणि ती अलीकडेच परदेशात अनावरण करण्यात आली आहे. TVS नॉर्टनला भारतात प्रिमियम ब्रँड म्हणून स्थान देण्याचा विचार करत आहे आणि Manx R हे देशात येणाऱ्या पहिल्या मॉडेलपैकी एक असणार आहे. हे फ्लॅगशिप मॉडेल असेल आणि त्यामुळे नॉर्टनला प्रीमियम ब्रँड म्हणून पाहिले जाण्याचे ध्येय साध्य करण्यात मदत होईल.
Manx R ही पूर्णतः फेअर लीटर-क्लासची सुपरबाईक आहे. मोटरसायकलमध्ये 1,200 cc V4 इंजिन आहे जे 204 bhp आणि 130 Nm टॉर्क जनरेट करते. बाइक अतिशय स्वच्छ आणि तीक्ष्ण दिसणारी डिझाइनसह येते, जी या विभागातील मोटरसायकलमध्ये सामान्य आहे.
बाईकमध्ये 8-इंच टचस्क्रीन TFT डिस्प्ले, लीन-सेन्सिटिव्ह सहा-अक्ष IMU, कॉर्नरिंग ABS, स्लाइड कंट्रोल, ट्रॅक्शन कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल, कीलेस इग्निशन, क्रूझ कंट्रोल, राइड मोड आणि बरेच काही यासारख्या वैशिष्ट्यांसह लोड केले जाईल. ही बाईक BMW S 1000 RR आणि Ducati Panigale V4 ला टक्कर देईल अशी अपेक्षा आहे. येत्या काही महिन्यांत हे प्रक्षेपण अपेक्षित आहे.

भारतीय बाजारात येणाऱ्या इतर दोन मोटारसायकली म्हणजे Atlas Standard आणि Atlas GT. या प्रत्यक्षात एकाच मोटरसायकलच्या दोन आवृत्त्या आहेत. जीटी हा टूरिंग प्रकार आहे, जो अलॉय व्हीलसह येतो, तर मानक आवृत्तीमध्ये वायर-स्पोक रिम्स मिळतात आणि ते अधिक ऑफ-रोड-केंद्रित आहे.
ॲटलस ही एक मध्यम वजनाची साहसी-टूरर मोटरसायकल आहे आणि ती हिमालयन 750 च्या आवडीशी स्पर्धा करेल. मोटारसायकलला स्लीक स्प्लिट हेडलॅम्प युनिट्ससह एक चंकी किंवा मांसाहारी दिसणारा फ्रंट एंड मिळतो. हेडलॅम्पच्या खालच्या भागाची रूपरेषा असलेले एलईडी डीआरएल देखील आम्ही पाहतो. बाईकला एक मोठी विंडस्क्रीन, USD फोर्क्स, 17-इंच चाके, समोर ड्युअल डिस्क ब्रेक, ॲडजस्टेबल क्लच आणि ब्रेक लीव्हर्स, LED इंडिकेटरसह स्लीकर टेल सेक्शन जे टेल लाइट्स म्हणून दुप्पट होते आणि बरेच काही मिळते.

हे प्रीमियम उत्पादन असल्याने, नॉर्टन कीलेस इग्निशन, चार राइड मोड (स्पोर्ट, टूरिंग, अर्बन आणि ऑफ-रोड), ट्रॅक्शन कंट्रोल, द्वि-दिशात्मक क्विकशिफ्टर, 8-इंचाचा TFT डिस्प्ले आणि बरेच काही यासारखी वैशिष्ट्ये ऑफर करेल.
या मोटरसायकलवरील इंजिन 585 cc पॅरलल-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड इंजिन असणार आहे, जे सुमारे 65-70 PS उत्पादन करेल. इंजिन आर्किटेक्चर आपल्याला आगामी BMW F450 GS मध्ये दिसेल त्यासारखेच आहे असे म्हटले जाते.
तांत्रिकदृष्ट्या या दोन मोटारसायकली असल्या तरी, Norton भारतीय बाजारपेठेत फक्त Atlas GT लाँच करू शकते असे वृत्त आहे. ज्यांना बाईक ऑफ-रोड घ्यायची आहे त्यांच्यासाठी क्रॉस-स्पोक रिम्स पर्यायी अतिरिक्त म्हणून देऊ केले जाऊ शकतात. ही एक प्रिमियम मोटरसायकल असल्याने, नॉर्टनने 6-7 लाख रुपयांच्या ब्रॅकेटमध्ये बाइक लॉन्च करणे अपेक्षित आहे.
Comments are closed.