भारतातील 4 आगामी MG SUVs- नवीन प्लग-इन हायब्रिडसाठी मॅजेस्टर

MG Motor India SUV वर मोठा सट्टा लावत आहे. कंपनी यावर्षी भारतात चार नवीन SUV लाँच करणार आहे. प्रस्तावित लाइनअपमध्ये प्लग-इन हायब्रिड देखील असेल. यापैकी तीन नवीन-ऊर्जा वाहने असतील आणि फक्त एक 'एमजी सिलेक्ट' चॅनेलद्वारे विकली जाईल.

एमजी मॅजेस्टर

एमजी विल वरून पुढील मोठी लाँच मॅजेस्टर असेल. एप्रिल-मे मध्ये विक्रीसाठी शेड्यूल केलेली, ही एक D+ सेगमेंट SUV आहे, जी एका खडबडीत शिडी-फ्रेम प्लॅटफॉर्मने आधारलेली आहे. लॉन्च झाल्यावर, मॅजेस्टरची येथे प्रामुख्याने टोयोटा फॉर्च्युनरशी स्पर्धा होईल. त्याची लांबी 5 मीटरपेक्षा जास्त आहे आणि आतमध्ये चांगली खोली आणि आराम मिळतो.

मॅजेस्टर पॅनोरॅमिक सनरूफ, मसाज फंक्शनसह पॉवर आणि व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, 12.3-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस ऍपल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, 12-स्पीकर JBL ऑडिओ, ॲम्बियंट लाइटिंग, पॉवर्ड टेलझोन टेलिगेट, ड्यूल-झोन कंट्रोलसह तीन सुविधांनी सुसज्ज असेल. वायरलेस चार्जिंग बे आणि बरेच काही..

या SUV ला 2.0L ट्विन टर्बोचार्ज केलेले डिझेल इंजिन 214hp आणि 479Nm पॉवर देते. मॅजेस्टर एक सक्षम ऑफ-रोडर देखील आहे आणि त्याच्याकडे तीन यांत्रिक लॉकिंग भिन्नता, एक योग्य 4×4 तंत्रज्ञान, 10 भूप्रदेश मोड, क्रॉल नियंत्रण कार्य आणि बरेच काही आहे. 40-45 लाख रुपयांच्या ब्रॅकेटमध्ये किंमती घसरतील अशी आमची अपेक्षा आहे.

MG S5

S5 मूलत: भारतात MG ZS रिप्लेसमेंट असेल. ZS EV ने स्वतःसाठी जी प्रतिष्ठा निर्माण केली आहे त्यावर ते निर्माण करेल. S5 चे डिझाईन अधिक तीव्र असेल आणि तुलनेत ते अधिक आधुनिक दिसेल. एलईडी हेडलॅम्प, नवीन चाके, कनेक्ट केलेले एलईडी टेल लॅम्प आणि बरेच काही अपेक्षित आहे.

आतमध्ये, ZS पेक्षा अधिक आधुनिक वाटणारी रचना आणि मांडणी असेल. अपेक्षित वैशिष्ट्ये म्हणजे 12.8-इंचाची इन्फोटेनमेंट टचस्क्रीन, 10.25-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, वायरलेस Apple CarPlay आणि Android Auto, कीलेस एंट्री, सॅटेलाइट नेव्हिगेशन, वायरलेस चार्जिंग, अधिक निवडक वायरलेस चार्जिंग मोड.

S5 नवीन आर्किटेक्चरवर आधारित असेल जी MG4 इलेक्ट्रिक कारसह सामायिक केली जाईल. हे दोन बॅटरी पर्यायांसह येईल- 49 kWh आणि 64 kWh. लॉन्च केल्यावर, ते रु. 22-28 लाख किंमतीच्या ब्रॅकेटमध्ये बसू शकते. गेल्या वर्षी भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्स्पोमध्ये ही ईव्ही प्रदर्शित करण्यात आली होती.

Punch.EV प्रतिस्पर्धी (वुलिंग बिंगुओ)

MG ची या वर्षी एक छोटी इलेक्ट्रिक SUV सादर करण्याची देखील योजना आहे, जी येथे Tata Punch.EV शी स्पर्धा करेल. वुलिंग बिंगुओ (बहुतेकदा बिंगो असेही म्हणतात) ची एमजी-बॅज असलेली आवृत्ती या वर्षी कधीतरी लॉन्च होण्याची शक्यता आहे. या सेगमेंटमध्ये चांगले ट्रॅक्शन आहे आणि Binguo आणणे ही एक उत्तम चाल असू शकते.

बिंगुओ एसयूव्ही आणि हॅचबॅक बॉडी स्टाइल दोन्हीमध्ये उपलब्ध आहे. या दोन्ही आवृत्त्यांची छद्म छद्म भारतात यापूर्वीच हेरगिरी करण्यात आली आहे. बिंगुओमध्ये सुंदर डिझाइन आणि तंत्रज्ञानाने भरलेली केबिन आहे. चीनमध्ये, EV दोन बॅटरी पर्यायांसह येते जे अनुक्रमे 410 किमी आणि 510 किमी श्रेणीचे आकडे देतात.

रेंज-टॉपिंग व्हेरियंटचे आउटपुट 100 hp आणि 180Nm आहे. MG ने दोन्ही आवृत्त्या लाँच केल्यास, Binguo SUV Punch.EV शी स्पर्धा करेल आणि हॅचबॅक Tiago.EV ला टक्कर देईल. आम्ही या उत्पादनांबद्दल आणि कंपनीच्या योजनांबद्दल अधिक जाणून घेण्यापूर्वी वेळ शिल्लक आहे.

प्लग-इन हायब्रिड SUV

शेवटी, MG आपली पहिली प्लग-इन हायब्रिड SUV यावर्षी लॉन्च करेल. ही सात-सीटर SUV असेल ज्यामध्ये EV आणि प्लग-इन हायब्रिड (PHEV) दोन्ही प्रकार असतील. लॉन्च केल्यावर, ते अनुक्रमे Mahindra XEV 9S आणि XUV 7XO सारख्या सारख्यांना स्पर्धा करेल.

सध्या 520 कोडनेम असलेले हे वाहन Wuling Starlight 560 SUV वर आधारित असेल. इंडोनेशिया सारख्या बाजारपेठेत, हे वुलिंग एक्शन म्हणून विकले जाते. PHEV पॉवरट्रेनमध्ये 20.5kWh बॅटरीशी जोडलेले 1.5-लिटर पेट्रोल इंजिन आणि समोरची चाके चालवणारी इलेक्ट्रिक मोटर समाविष्ट आहे. एकूण सिस्टम आउटपुट 197hp आणि 230Nm असेल.

या सेटअपमध्ये प्रति चार्ज 100 किमी एवढी इलेक्ट्रिक-ओन्ली (CLTC) रेंज असल्याचा दावा केला जातो. 52L इंधन टाकीसह एकूण श्रेणी 1100km आहे. ही SUV फक्त 9.7 सेकंदात 0-100 kph स्प्रिंट करेल आणि तिचा टॉप स्पीड 170kph असेल. MG भारतात ईव्ही आवृत्ती आणेल की नाही हे स्पष्ट नाही.

MG च्या भारत योजना

JSW MG मोटर इंडियाने येत्या काही महिन्यांत उत्पादन वाढवण्याची आणि उत्पादन क्षेत्रात स्थानिकीकरण वाढवण्याची योजना आखली आहे. येथील विक्री आणि बाजारपेठ वाढवण्यासाठी हे प्रयत्न त्याच्या पाच वर्षांच्या रोडमॅपचा एक भाग आहेत.

“पंचवार्षिक योजना सुमारे 3 लाख युनिट्सपर्यंत वाढवण्याविषयी बोलते“व्यवस्थापकीय संचालक अनुराग मेहरोत्रा सांगितले पीटीआय. “आम्ही 4,000 कोटी ते 5,000 कोटी रुपयांच्या दरम्यान कुठेही गुंतवणूक करण्याचा विचार करत आहोत, जे प्लांटच्या विस्तारासाठी असेल. हे उत्पादनांवर असेल आणि ते ड्रायव्हिंग लोकॅलायझेशनवर असेल. हे तीन मूलत: आमचे कॅपेक्स कुठे जाईल,“

एमजीच्या हलोल प्लांटची वार्षिक क्षमता आता १.२ लाख युनिट्स इतकी आहे. हे 3 लाख युनिट्सपर्यंत वाढवण्यासाठी सुमारे 18 महिने लागतील. चीफच्या मते, विस्तारासाठी निधी अंतर्गत जमा आणि बाह्य स्त्रोतांचे मिश्रण असेल.