4 आगामी फोक्सवॅगन्स भारतात: व्हर्चस फेसलिफ्ट टू टेरॉन

फोक्सवॅगनच्या इंडिया पोर्टफोलिओमध्ये आता Taigun, Virtus, Tiguan R-Line, Golf GTi आणि Tayron R-Line यांचा समावेश आहे. फेब्रुवारीमध्ये लाँच झालेली टेरॉन आर-लाइन ही लाइनअपमधील नवीनतम जोड आहे. निर्माता तिथेच थांबत नाही. त्यात भविष्यासाठी मनोरंजक योजना आहेत. येत्या काही महिन्यांत, Volkswagen (VW) त्याच्या वर्तमान लाइनअपमधील व्हॉल्यूम विक्रेत्यांना रीफ्रेश करेल आणि त्यात नवीन मॉडेल्स जोडेल. येथे चार लॉन्च आहेत जे लवकरच अपेक्षित आहेत.

स्टँडर्ड टेरॉन (नॉन आर-लाइन)- दुसरी तिमाही, 2026

कंपनीने टेरॉन आर-लाइनची किंमत कशी ठरवली ते आम्ही पाहिले. 46.99 लाख रुपयांची प्रास्ताविक एक्स-शोरूम किंमत खूप महत्त्वाची आहे आणि त्यात आकर्षक आहे. फॉक्सवॅगनची 2026 च्या दुसऱ्या तिमाहीत भारतात नियमित टेरॉन (नॉन-आर-लाइन आवृत्ती) लाँच करण्याची योजना आहे. ती टेरॉन आर-लाइनच्या खाली स्थित असेल आणि अधिक परवडणारी असेल. ही एक प्रीमियम सात-सीटर एसयूव्ही देखील असेल. तथापि, हे आर-लाइन स्पेक बॉडी किट आणि डिझाइन घटक गमावेल. आत, ते टेरॉन आर लाइनपेक्षा कमी लोड केले जाईल.

आमच्याकडे वास्तविक पॉवरट्रेन चष्म्यांमध्ये स्पष्टता नाही. R-Line Tayron प्रमाणेच 204hp 2.0-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन (EA888) सह येण्याची नियमित आवृत्ती सुचवते. हे सात-स्पीड DSG गिअरबॉक्सशी जोडले जाईल. VW ने Tayron R-Line ची किंमत कशी ठरवली आहे ते पाहता, नियमित आवृत्तीची एक्स-शोरूम किंमत 45 लाख असेल.

फोक्सवॅगन तैगन फेसलिफ्ट- दुसरी तिमाही, 2026

दुस-या तिमाहीत आणखी एक लाँच अपेक्षित आहे, फेसलिफ्टेड Taigun SUV. चाचणी खेचर आधीच अनेक वेळा पाहिले गेले आहेत. फेसलिफ्टमध्ये उल्लेखनीय स्टाइलिंग अद्यतने आणि सुधारित वैशिष्ट्यांची सूची असेल. बाहेरील बाजूस सुधारित बंपर, अद्यतनित प्रकाश सिग्नेचर आणि नवीन चाके मिळतील. वैशिष्ट्यांच्या सूचीमध्ये पॅनोरॅमिक सनरूफच्या पसंतीची भर दिसेल. एकंदरीत, फेसलिफ्टेड स्कोडा कुशाकच्या अनुषंगाने उपकरणे आणली जातील.

इंजिनच्या पर्यायांमध्ये कोणताही बदल होणार नाही. हे 1.0-लीटर TSI आणि 1.5-लीटर TSI टर्बो-पेट्रोल इंजिनांद्वारे चालू राहील, जे अनुक्रमे 113hp आणि 178Nm, आणि 148hp आणि 250Nm उत्पादन करते. नवीन 8-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिकसह सहा-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन (1.0L आवृत्तीवर) बदलणे हा एक लक्षणीय यांत्रिक बदल असेल. हे अदलाबदल आम्ही नवीन कुशाकवरही पाहिले. 8-स्पीड बॉक्स ड्रायव्हेबिलिटी आणि कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी दावा केला जातो.

फोक्सवॅगन व्हरटस फेसलिफ्ट- तिसरा तिमाही, 2026

केवळ प्रतिनिधित्वासाठी प्रतिमा

Virtus ला त्याच्या विभागात चांगली स्वीकृती मिळते. या वर्षाच्या तिसऱ्या तिमाहीत कधीतरी एक फेसलिफ्ट प्राप्त होईल. नवीन सेडानमध्ये डिझाइन रिव्हिजन आणि फीचर ॲडिशन्स अपेक्षित आहेत. पुढील आणि मागील टोकांचे डिझाइन विकसित होण्याची अपेक्षा आहे आणि कारला चाकांचा नवीन संच देखील मिळेल. पॅनोरॅमिक सनरूफ सारखी वैशिष्ट्ये देखील समाविष्ट केली जाण्याची शक्यता आहे.

इंजिन लाइनअप समान राहील. खरेदीदारांना 1.0-लिटर आणि 1.5-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन- तैगुन प्रमाणेच मिळत राहतील. ट्रान्समिशन पर्यायांमध्ये मॅन्युअल, 7-स्पीड ड्युअल-क्लच ऑटोमॅटिक आणि नवीन 8-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक समाविष्ट असेल.

गोल्फ GTI दुसरी बॅच- शेवट 2026

फॉक्सवॅगनने 53 लाख रुपयांची किंमत असूनही भारतात गोल्फ GTI ला जोरदार मागणी पाहिली. पहिली तुकडी लवकर विकली गेली. दुसरी तुकडी 2026 च्या अखेरीस येण्याची अपेक्षा आहे. त्यात किरकोळ वैशिष्ट्य अद्यतने प्राप्त होतील परंतु यांत्रिकरित्या अपरिवर्तित राहतील.

त्याच्या हुड अंतर्गत 2.0-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन राज्यात 265hp निर्मितीसाठी असेल आणि 7-स्पीड ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशनशी जोडले जाईल. ऑल-व्हील-ड्राइव्ह सिस्टम पॅकेजचा भाग राहील.

फोक्सवॅगनचे आगामी उत्पादन आक्षेपार्ह सुनियोजित दिसते. Taigun आणि Virtus रीफ्रेश केल्याने अधिक व्हॉल्यूम मिळतील, तर Tayron आणि गोल्फच्या अधिक बॅचमुळे ब्रँडची धारणा आणि महत्त्वाकांक्षी मूल्य वाढण्यास मदत होईल.