5 लॉन ट्रॅक्टर ब्रँड्स जे कावासाकी इंजिन वापरतात

व्यापकपणे सांगायचे तर, कावासाकी हे नाव बऱ्याच लोकांच्या लक्षात एक गोष्ट आणेल: मोटरसायकल. जपानी ब्रँडने जगभरात प्रशंसनीय आणि त्वरित ओळखल्या जाणाऱ्या काही दुचाकी चमत्कारांची निर्मिती केली आहे. निन्जा, उदाहरणार्थ, आतापर्यंत बनवलेल्या सर्वात प्रसिद्ध मोटरसायकलपैकी एक बनले आहे. मोटारसायकली ही एक गोष्ट आहे, परंतु ब्रँड इतर वाहनांसाठी महत्त्वाचे घटक देखील विकसित करतो, कावासाकी इंजिनसह लॉन/गार्डन ट्रॅक्टर आणि राइड-ऑन मॉवर्सच्या विविध ब्रँडमध्ये देखील वैशिष्ट्यीकृत आहे.

कारण या मॉडेल्सना ज्या भूप्रदेशाला सामोरे जावे लागेल ते खूप वेगळे असू शकते, उंची, टेकड्या किंवा अडथळ्यांची श्रेणी, जमिनीचा आकार आणि अशाच प्रकारे, ते वेगवेगळ्या आव्हानांना हाताळू शकतील अशा इंजिनांचा अभिमान बाळगणे महत्त्वाचे आहे. ते इंजिन पुढच्या बाजूला बसवलेले असो, लॉन ट्रॅक्टरप्रमाणेच किंवा मागे, राईड-ऑन मॉवरप्रमाणे, कावासाकी इंजिने गवत कापणी आणि लॉन केअर एरिनामधील काही मोठ्या नावांच्या मशीनला शक्ती देतात.

John Deere सारख्या जागतिक आयकॉन्सपासून खालच्या-प्रोफाइल परंतु वाढत्या प्रख्यात बॅड बॉय मॉवर्सपर्यंत, आम्ही यापैकी पाच ब्रँड्सकडे जवळून पाहणार आहोत, कोणत्या विशिष्ट मॉडेल्स कावासाकी इंजिनचा वापर करतात आणि ते काय सक्षम आहेत.

हा ब्रँड शेतीच्या जगात एक मोठे नाव आहे. हे जबरदस्त कंबाईन हार्वेस्टर आणि इतर हेवीवेट उपकरणे तयार करते. जगातील सर्वात प्रसिद्ध ट्रॅक्टरमध्ये जॉन डीरे हे नाव आहे. यार्डमधील कंबाईन हार्वेस्टरचा सरासरी कुटुंबाला फारसा उपयोग होणार नाही, परंतु विशेषत: मोठ्या भूखंडासाठी, वेगवेगळ्या आकाराचे राईड-ऑन मॉवर, ताकद आणि किंमत श्रेणी विचारात घेण्यासारखे आहे. या श्रेणीतील जॉन डीरेच्या ऑफरपैकी अनेक कावासाकी इंजिनद्वारे समर्थित आहेत.

ब्रँडची विस्तीर्ण X300 मालिका — X350, X300, X300R, आणि X304 सह – हे एक उदाहरण आहे, या मॉडेल्समध्ये फ्रंट-माउंटेड कावासाकी FS541V इंजिन समाविष्ट करण्यासाठी तयार केले गेले आहे. या मशीन्समध्ये हे 603 सीसी एअर-कूल्ड व्ही-ट्विन मोठ्या प्रमाणावर स्थापित केले गेले होते, आणि कावासाकी लाइनअपमध्ये अलीकडील जोडण्यांद्वारे ते मोठ्या प्रमाणावर बदलले गेले असले तरी, 2000 आणि 2010 च्या दशकात उपकरणांमध्ये ही विशिष्ट इंजिने खूप सामान्य होती. त्या कालखंडात, तथापि, ते प्रत्यक्षात मोठ्या प्रमाणात स्मरणाच्या केंद्रस्थानी होते.

यांनी नोंदवल्याप्रमाणे युनायटेड स्टेट्स ग्राहक उत्पादन सुरक्षा आयोग सप्टेंबर 2011 मध्ये, या मालिकेतील काही मॉडेल्सवरील इंजिनच्या माउंटिंग पोझिशनला, तसेच त्यावरील फॅनची सापेक्ष निकटता ही समस्या होती. कमिशनने नोंदवले की इंजिनच्या वरचा पंखा तुटण्याचा धोका असू शकतो आणि “कूलिंग फॅन चालू नसल्यास, इंजिन जास्त गरम होऊ शकते ज्यामुळे आजूबाजूचे प्लास्टिक वितळते, ज्यामुळे आग आणि गंभीर दुखापत होण्याचा धोका निर्माण होतो.” आयोगाने नमूद केले आहे की वर सूचीबद्ध केलेल्या सिलेक्ट सिरीजच्या तीन भिन्न प्रकारांच्या सिस्टीम, ज्या काही विशिष्ट अनुक्रमांक श्रेणींमध्ये 20 सप्टेंबर 2010 आणि 21 जुलै 2011 दरम्यान तयार केल्या गेल्या होत्या. या रिकॉलमुळे जवळपास 36,500 मशीन्सवर परिणाम झाला.

स्वीडिश हेवीवेट Husqvarna मध्ये लॉन मॉवर्सची प्रचंड श्रेणी आहे, पारंपारिक पुश-लॉन्ग मॉडेल्सपासून ते रोबोटिक मॉवर्सपर्यंत जे मालकाच्या थोड्या इनपुटसह कार्य पूर्ण करू शकतात. तुमच्याकडे मोठी मालमत्ता असल्यास, तुम्हाला सामान्यतः राइड-ऑन मॉडेलद्वारे चांगली सेवा दिली जाईल. Husqvarna राइड-ऑन मॉडेल्स आणि लॉन ट्रॅक्टर्सची विस्तृत निवड देते आणि त्यापैकी काही कावासाकी इंजिनांनी सुसज्ज आहेत. आश्चर्याची गोष्ट नाही की, कावासाकीची काही उच्च श्रेणीची मॉडेल्स हुस्कवर्ना श्रेणीतील काही अधिक महागड्या राइड-ऑनवर आढळतात.

Husqvarna चे TS 375XD, उदाहरणार्थ, एक प्रीमियम मॉडेल आहे ज्याची किंमत $5,199.00 आहे. या प्रीमियम किंमत टॅगसाठी, अर्थातच, ग्राहक काही प्रीमियम वैशिष्ट्ये आणि घटकांची अपेक्षा करू शकतो. त्यांपैकी, निर्मात्याने नमूद केले आहे की, सर्व-टेरेन टायर्सचा एक संच आहे जो रायडरला कठीण हवामानाचा सामना करणे सोपे करतो, 18-इंच उंच-बॅक्ड सीट रायडरसाठी लांब गवताची सत्रे अधिक आरामदायी बनविण्यास मदत करते आणि कावासाकी FR मालिका V-ट्विन इंजिन आहे. हे मॉडेल २४ अश्वशक्ती पुरवते आणि टफ टॉर्कच्या हायड्रोस्टॅटिक ट्रान्समिशनने जोडलेले आहे, जे नियंत्रण सुलभ करते आणि सेटअपला पूरक ठरते.

TS 375XD हे Husqvarna च्या कावासाकी इंजिनचे स्पोर्ट किंवा स्पोर्ट केलेले एकमेव मॉडेल नाही. TS 275XD, ज्याचे वजन $4,199.00 इतके कमी आहे, त्यात FR-Series V-Twin देखील आहे, यावेळी 23 hp आणि 4-गॅलन इंधन टाकी आहे. Husqvarna, अनेक लॉन मॉवर उत्पादकांप्रमाणे, इलेक्ट्रिक मॉडेल्सच्या जगात अधिकाधिक प्रवेश करत आहे, परंतु या अधिक पारंपारिक इंजिन-चालित मॉडेल्सच्या मागे काही लक्षणीय कावासाकी शक्ती आहे.

हा पुढचा ब्रँड हुस्कवर्ना सारखाच आहे, ज्यामध्ये ते क्युब कॅडेटचे अधिक प्रीमियम मॉवर स्पोर्ट कावासाकी इंजिन असल्याचे दिसते. यामध्ये ब्रँडच्या एन्ड्युरो मालिकेचा समावेश आहे, ज्याला “तज्ञ माळीसाठी डिझाइन केलेले” म्हणून स्थान दिले आहे. शावक कॅडेट घोषित करते. निर्मात्यासाठी, याचा अर्थ हायड्रोस्टॅटिक ड्राइव्ह सिस्टीम, शरीरावर गंज टाळण्यासाठी प्रगत कोटिंग्ज आणि ब्रँडचे टाइट टर्न xTreme तंत्रज्ञान, जे 17-सेंटीमीटर (6.6-इंच) वळणावळणासाठी परवानगी देते.

जमिनीच्या सर्वात मोठ्या भूखंडांना देखील विशेषतः काही ठिकाणी अचूक कामाची आवश्यकता असते आणि राईड-ऑन मॉडेल्सची चाके कठीण वळणाच्या वेळी गवतामध्ये जाण्यासाठी काहीसे कुप्रसिद्ध आहेत. यामुळे, निर्मात्याने स्पष्ट केल्याप्रमाणे, मशीनला नियंत्रणासह शक्ती संतुलित करणे आवश्यक आहे आणि कावासाकी व्ही-ट्विनच्या सहाय्याने ते “त्याच्या वर्गातील सर्वात शक्तिशाली इंजिन” असल्याचे घोषित करते. हे इंजिन, शिवाय, Enduro मालिकेतील अनेक मॉडेल्सला सामर्थ्य देते: XT2 PR95, XT2 QR106, XT2 PS107, आणि XT3 कुटुंबातील बहुतेक सर्वांमध्ये हे कावासाकी इंजिन आहे.

हे विशिष्ट इंजिन त्याच्या व्यावहारिकतेसाठी देखील निवडले गेले. यात इंधनाचा वापर कमी आहे आणि क्यूब कॅडेटचा दावा आहे की, ते अतिशय सहजतेने चालते, ज्यामुळे ते कार्यक्षम मॉडेल बनवते. कोणत्याही गॅस-चालित उपकरणासाठी ही एक महत्त्वाची चिंता आहे आणि अशा मॉडेलचा शोध घेणारे बरेच खरेदीदार याकडे लक्ष देतील.

नवीन आलेल्या बॅड बॉय मॉवर्सच्या लाइनअपमध्ये कावासाकी पॉवरट्रेन देखील आढळू शकतात. च्या मुलाखतीत व्यवसाय आणि राजकारणावर चर्चा करा जुलै 2014 मध्ये मॅगझिनमध्ये, ब्रँडचे संस्थापक स्कॉट लँकेस्टर यांनी नमूद केले की कंपनी 2002 मध्ये प्रोटोटाइप मॉडेल बनवण्याच्या विकासासह गॅरेजमध्ये सुरू झाली होती, परंतु, मासिक पुढे जाते, “बारा वर्षांनंतर, बॅड बॉयने 800,000-चौरस-फूट आणि 40 पेक्षा जास्त लोकांची नोकरी व्यापली आहे.”

अर्थसंकल्पीय गरजा चांगल्या प्रकारे सामावून घेण्यासाठी ब्रँडच्या ऑफर अधिक व्यापक आणि अधिक वैविध्यपूर्ण झाल्या आहेत, हे थोडे आश्चर्य आहे. बॅड बॉय मॉवर्सच्या निवडीमध्ये प्रीमियम मशीन्सची एक लाइनअप आहे जी कावासाकीच्या सौजन्याने शक्तिशाली इंजिन खेळते, जसे की आम्ही आतापर्यंत पाहिलेल्या इतर काही ब्रँड्सप्रमाणे. श्रेणीमध्ये Maverick, ZT Elite आणि Rebel यांचा समावेश आहे, यापैकी प्रत्येकाला संभाव्य मालकाची इच्छा असल्यास कावासाकी इंजिनचा पर्याय दिला जातो.

बंडखोर कुटुंब हे विशेषतः मनोरंजक प्रकरण आहे. या झिरो टर्न मॉवरसह, वापरकर्त्यांसाठी वेगवेगळ्या आकारात आणि पॉवर लेव्हल्समध्ये निवडण्यासाठी चार भिन्न इंजिन पर्याय आहेत. हे 852cc FX850V एअर-कूल्ड व्ही-ट्विन पासून 999cc एअर-कूल्ड V-ट्विन FX1000V पर्यंत आहेत. दोघांमध्ये, 822 cc पर्यायांची जोडी आहे: FX781V EVO EFI आणि FX820V EVO EFI, अनुक्रमे 31 अश्वशक्ती आणि 34 अश्वशक्ती देतात. रेंजमध्ये इतरत्र, ZT एलिट झिरो टर्न मॉवर दोन भिन्न पर्याय प्रदान करते, एक कोहलरचा 747cc प्रो 7000 KT726 आणि दुसरा म्हणजे कावासाकीचा FR730V थोडा कमी 726cc सह.

Wisconsin Engineering हे Kawasaki Engines सह OEM-भागीदार आहे आणि त्यातील काही सर्वात प्रभावी आणि लोकप्रिय उत्पादने त्यांनी तयार केली आहेत. यामध्ये जबरदस्त W3600 बुलडॉग, म्युनिसिपल लॉन ट्रॅक्टरचा समावेश आहे जो व्यावसायिक अनुप्रयोगांसाठी आणि मोठ्या प्रमाणात गवत कापण्याच्या कामांसाठी डिझाइन केलेला आहे. कावासाकी FS730V या हेवी ड्युटी मॉडेलच्या आतील बाजूस आहे, 22.1 hp ची कमाल शक्ती, 39.8 lb-ft टॉर्क असलेले एक अत्याधुनिक इंजिन आहे आणि त्यात फक्त 2 क्वॉर्ट्स तेल आहे. इंजिनच्या विशेष वैशिष्ट्यांमध्ये प्रगत एअर फिल्टर्सचा समावेश आहे, जे जास्त काम करणे अपेक्षित आहे त्याचा अधिक चांगल्या प्रकारे सामना करण्यासाठी.

श्रेणीतील इतरत्र, विस्कॉन्सिन अभियांत्रिकी W2900 रिव्हिएरा देखील ऑफर करते, जे दुसरे कावासाकी इंजिन, FS600V द्वारे समर्थित आहे. रिव्हिएरा हे एक मॉडेल आहे जे बुलडॉगप्रमाणे हेवी-ड्युटी ऍप्लिकेशन्ससाठी तयार केलेले नाही, आणि उदाहरणार्थ, जमिनी आणि यार्ड्सच्या निवासी भूखंडांना हाताळण्यासाठी ते अधिक योग्य आहे. रिव्हिएराची FS600V 17 hp पर्यंत आणि 30.2 lb-ft पर्यंत टॉर्क ऑफर करते. यात 2 लिटर तेलाची क्षमता, प्रगत हवा गाळण्याची प्रक्रिया आणि FS730V प्रमाणे गोलाकार दहन कक्ष देखील आहेत.

सर्वात वरती, ग्रास स्क्रीन जोडणे आणि क्लिनिंग पोर्ट्स (जेथे विशिष्ट आवृत्त्यांसह उपलब्ध आहेत) ड्रायव्हरसाठी काही अतिरिक्त सुविधांसह मशीन अधिक कार्यक्षमतेने आणि सुरक्षितपणे चालू ठेवण्यास मदत करेल. एकंदरीत, आपल्यापैकी बरेच जण कावासाकी आणि मोटारसायकलमधील त्याच्या इंजिनांशी परिचित असले तरी, ते लॉन ट्रॅक्टरच्या विस्तृत श्रेणीला देखील पुरेशी शक्ती प्रदान करतात.