6 टायर मिथक आपल्याला विश्वास ठेवणे थांबविणे आवश्यक आहे

जोपर्यंत आपण “फ्लिंटस्टोन” मधील एक पात्र नाही तोपर्यंत आपली कार समर्थित आणि टायरच्या मजबूत सेटद्वारे समर्थित आहे. आपल्या वाहनाच्या ऑपरेशन आणि दीर्घायुष्यासाठी आपले टायर किती महत्वाचे आहेत यावर जोर दिला जाऊ शकत नाही. परंतु बर्‍याच जणांना हे ओळखले जात असताना, बरेच लोक एकाच वेळी वाईट सवयींमध्ये गुंतलेले असू शकतात जे हळूहळू त्यांचे टायर मारत आहेत, त्यापैकी बहुतेक टायर्सशी संबंधित दीर्घकाळ चालणार्‍या रूढीवादी आणि मिथकांद्वारे कायम असतात. मित्र, कुटूंब किंवा माध्यमांद्वारे खाली गेले असले तरी या गैरसमज, हेतुपुरस्सर दुर्भावनायुक्त नसले तरी दीर्घकाळ हानिकारक असल्याचे सिद्ध होऊ शकते.

जाहिरात

एकूणच या दंतकथांचा मुद्दा असा आहे की ते बर्‍याचदा आपल्या टायर्सच्या क्षमतेपेक्षा जास्त महत्त्व देतात किंवा देखभाल करण्याच्या आवश्यकतेस कमी लेखतात. टायर नक्कीच कठीण बांधले गेले आहेत आणि वेळोवेळी त्यांच्या गैरवर्तनाचा योग्य वाटा हाताळू शकतात, परंतु आपली कार चालू ठेवण्यात आणि चालू ठेवण्यात त्यांनी महत्त्वपूर्ण भूमिका घेतल्यास त्यांना कमी मानणे मूर्खपणाचे आहे.

आपल्या टायर्सला शक्य तितक्या चांगल्या स्थितीत ठेवण्यासाठी, आपण नेहमीच व्यावसायिक स्त्रोताच्या मार्गदर्शनाचा सल्ला घ्यावा, त्याऐवजी अधिक प्रासंगिक समज असलेल्या लोकांच्या सल्ल्याऐवजी. आम्ही तेथील काही सामान्य टायर चुकीच्या गोष्टींपैकी सहा जणांना एकत्रित केले आहे, त्यांनी आणलेल्या संभाव्य हानीची मोडतोड केली आहे आणि मोठ्या प्रमाणात उपलब्ध व्यावसायिक माहितीच्या आधारे आपण प्रत्येक परिस्थितीकडे कसे जावे.

जाहिरात

आपण कधीही टायर फुगवू नये हे जाणून घेण्यासाठी रॉकेट वैज्ञानिक घेत नाही. तथापि, बर्‍याच जणांना असे वाटेल की उलट दिशेने जाणे त्यांना पूर्वीपेक्षा अधिक मजबूत टायरसह सोडेल. तथापि, आपले टायर कमाल भरून ओव्हर कॉम्पेन्सेट करण्याचा मोह होऊ शकतो, तर असे करणे खरोखर एक धोकादायक प्रस्ताव आहे.

जाहिरात

आपल्या टायरच्या साइडवॉल्ससह अनेक प्रतीकांपैकी एक म्हणजे त्याचे कमाल पीएसआय (प्रति चौरस इंच पाउंड) रेटिंग. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, आपण असे गृहित धरू शकता की जेव्हा आपल्या टायर्सची फुगण्याची वेळ येते तेव्हा आपण ही संख्या पाळली पाहिजे. परंतु असे केल्याने आपल्या टायर्सला खरोखरच फुगवले जाऊ शकते, जे आपल्या कारच्या कर्षण, टायर पोशाख आणि आपल्या प्रवासाच्या एकूणच सुलभतेस हिट ठरू शकते. आपल्या टायर साइडवॉल्सवर सूचीबद्ध मॅक्स पीएसआय केवळ वैयक्तिक टायर किती हवेचा दाब हाताळू शकतात हे दर्शविण्यासाठी आहेत, परंतु टायर्समध्ये ठेवण्याची शिफारस केली जात नाही.

आपले वास्तविक शिफारस केलेले पीएसआय पातळी शोधण्यासाठी, आपण आपल्या कारच्या मालकाच्या मॅन्युअलचा सल्ला घ्यावा, जो आपल्या वाहनाच्या विशिष्ट वजनासाठी योग्य टायर प्रेशरची माहिती देईल. आपल्याला ही माहिती ड्रायव्हरच्या बाजूला बाजूच्या दरवाजाच्या लेबलवर देखील सापडेल. आवश्यक असल्यास, आपण आपल्या स्थानिक टायर शॉप तज्ञांशी सल्लामसलत देखील करू शकता, जे कदाचित आपल्या विशिष्ट कारसाठी योग्य माहितीकडे लक्ष देण्यास सक्षम असतील.

जाहिरात

थोड्या टायरची ओळख असलेल्या लोकांना, सर्व-हंगामातील टायर्स सहजतेने कोणत्याही आणि सर्व हवामान परिस्थितींचा सामना करण्यासाठी सर्व-इन-वन सोल्यूशनसारखे वाटू शकतात. पण ते नाव प्रत्यक्षात काहीसे दिशाभूल करणारे आहे. निश्चितच, हे आपल्या मिल-द-मिल-पॅसेंजर टायर्सपेक्षा चांगले बनविले गेले आहे, परंतु ते आपल्या विचारानुसार सक्षम नाहीत.

जाहिरात

त्यांच्या नावाप्रमाणेच, सर्व-हंगामातील टायर्स हंगामात बदल घडवून आणणार्‍या ठराविक रस्ता बदलांशी जुळवून घेण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. पाऊस, हलका हिमवर्षाव आणि बहुतेक मध्यम हवामानात सामान्य कोरडे रस्ते चालविताना आराम आणि समर्थन प्रदान करण्यासाठी ते आदर्श आहेत. आपण कोठे राहता यावर अवलंबून, आपल्याला वर्षाच्या काही विशिष्ट वेळी अधिक टायर प्रकारात बदलण्याची आवश्यकता असू शकते. दुर्दैवाने, ऑल-सीझन टायर्स आपल्याला हिवाळ्यातील तीव्र किंवा उन्हाळ्याच्या हवामानात चांगले काम करणार नाहीत, कारण त्यांच्याकडे सामान्यत: रबर संयुगे आणि अशा भूप्रदेश सुरक्षितपणे सोडविण्यासाठी विशिष्ट पायदळीच्या नमुन्यांची कमतरता असते.

जर आपण हिवाळ्यात नियमितपणे जोरदार हिमवर्षाव आणि बर्फाळ रस्ते पाहतो अशा ठिकाणी राहत असाल तर आपण दर्जेदार हिवाळ्यातील टायर्सच्या सेटमध्ये गुंतवणूक करावी. ऑल-हंगामातील टायर्सच्या विपरीत, यामध्ये बर्फ आणि बर्फावर कर्षण राखण्यास सक्षम होण्यासाठी आवश्यक असलेल्या पायथ्या आहेत आणि लवचिकता आहे. दुसरीकडे, ग्रीष्मकालीन टायर्स वर्धित कडकपणा आणि एक नितळ पायदळ प्रदान करतात, ज्यामुळे ते अधिक गरम आणि कोरड्या हवामानासाठी आदर्श बनवतात.

जाहिरात

आजकाल, आपल्याला अशी कार शोधणे कठीण आहे ज्यात संभाव्य समस्यांकडे लक्ष वेधण्यास मदत करणार्‍या अधिसूचना वैशिष्ट्यांचा समावेश नसलेली कार शोधणे आपणास कठीण आहे, दरवाजे मोकळे होण्यापासून ते कमी तेलाच्या पातळीवर बिघाड होण्याकडे दुर्लक्ष करतात. हे निश्चितपणे उपयुक्त एड्स आहेत, परंतु त्यांच्यावर जास्तीत जास्त रिलीज केल्याने त्यांच्या कारच्या टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) वर जास्त प्रमाणात झुकणा those ्यांसारखे विनाशकारी परिणाम होऊ शकतात.

जाहिरात

आपल्या डॅशबोर्डवर आपल्या कारचे इलेक्ट्रॉनिक प्रदर्शन म्हणून बर्‍याचदा प्रदर्शित केले जाते, आपले टीपीएम आपल्याला चेतावणी देतात की कोणत्या टायर हवेच्या दाबावर कमी आहेत. आपल्या टायर्सच्या हवेच्या दाबाच्या सेटिंग्जचे परीक्षण करण्यासाठी ट्रॅक ठेवण्यासाठी हे चिन्ह आपल्याला अवलंबून असणे आवश्यक आहे असा सामान्यतः असा विश्वास आहे. परंतु प्रत्यक्षात, आपल्या डॅशवर टायर प्रेशरची चेतावणी पाहणे हे अधिक कठोर चिन्ह आहे. थोडक्यात, हे केवळ तेव्हाच दिसून येते जेव्हा टायर 25% खाली किंवा कमी असेल तर शिफारस केलेल्या टायर प्रेशरपेक्षा कमी किंवा कमी असतो, जसे आम्ही आधी म्हटल्याप्रमाणे, सामान्यत: आपल्या मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये किंवा ड्रायव्हरच्या दारावरील लेबलवर असते. अशा कमी हवेचा पुरवठा चालविणे अत्यंत धोकादायक आहे, विशेषत: जर आपण जड भार घेत असाल किंवा लांब अंतरावर ड्रायव्हिंग करत असाल तर.

याचा सामना करण्याचा उत्तम मार्ग म्हणजे गेजचा वापर करून आपल्या टायर हवेचा दाब योग्यरित्या कसा तपासायचा हे शिकणे. तिथून, आपण आपल्या सर्व टायर्सवर नियमितपणे तपासणी केली पाहिजे – महिन्यातून एकदा सहसा शिफारस केली जाते – आणि आपल्याला काही चुकीचे दिसले तर त्यानुसार कार्य करा.

जाहिरात

ज्याने कधीही टायर्सची जागा घेतली आहे त्याला अगदी किती महाग असू शकते याची जाणीव आहे. याचा परिणाम म्हणून, जेव्हा त्यांची जागा घेण्याची वेळ येते तेव्हा विरोधात फक्त एक किंवा दोन टायर बदलण्याची इच्छा आहे. बरेच लोक विशिष्ट कार मालकांसाठी, विशेषत: ऑल-व्हील ड्राईव्ह टायर्स असलेल्यांसाठी हे सुचवतात.

जाहिरात

ही प्रथा विचार करण्याचा एक विशेषतः सदोष मार्ग आहे ज्यामुळे दीर्घकाळापर्यंत काही गंभीर परिणाम होऊ शकतात. आपल्या विद्यमान टायर्समध्ये आपण जे काही जोडता त्या तुलनेत भिन्न स्तरांचे पोशाख आणि अश्रू असतील, जरी ते समान साइडवॉल माहिती आणि रेटिंग सामायिक करतात. याचा परिणाम शेवटी विसंगत कर्षण आणि एकूणच कामगिरी होऊ शकतो. नियमित आउटिंग दरम्यान चालण्यास कमी आरामदायक असण्याबरोबरच, रस्त्यावर असताना ते एक मोठा धोका असल्याचे सिद्ध होऊ शकतात, विशेषत: आपत्कालीन परिस्थितीत जिथे आपले टायर स्थिर आहेत हे अत्यंत महत्त्वाचे आहे.

आपल्या टायर्सची जागा घेताना, कार्यप्रदर्शनाच्या समस्येची शक्यता कमी करण्यासाठी केवळ एक किंवा दोन नवीन लोकांच्या विरूद्ध चार टायर्सचा संपूर्ण सेट मिळविणे चांगले. आपण केवळ निवडक काही टायर्स पुनर्स्थित करू शकता या प्रकरणात, मागील भागातील लोकांना प्राधान्य देण्याचे सुनिश्चित करा, कारण हीच आपली कार बळकट ठेवण्यासाठी जबाबदार आहे.

जाहिरात

टायर्स बदलणे आणि त्यांचे हवेचे दाब सवयीने तपासणे वेळोवेळी पुरेसे जबाबदा .्या आहेत, म्हणूनच आपल्याला नियमितपणे फिरविणे आणि संरेखित करणे देखील आवश्यक आहे हे ऐकून निराश वाटू शकते. काहीजण सुचवू शकतात की ही आवश्यक कार्ये नाहीत, परंतु मेकॅनिक्सने आपल्याला फाडून टाकण्यासाठी पुढील प्रयत्न केले. तथापि, आपले टायर्स चांगल्या स्थितीत ठेवण्यासाठी केवळ हे आवश्यक घटकच नाहीत तर आपण गृहित धरू शकतील इतके कठीण देखील नाही.

जाहिरात

होय, टायर रोटेशन आणि संरेखन पूर्ण करण्यासाठी पैसे खर्च करतात. तथापि, आपण या मानक सेवांसाठी किती रक्कम भरली आहे हे संपूर्णपणे टाळून आपण संभाव्यत: किती गमावू शकता हे ओलांडण्याची शक्यता नाही. टायर रोटेशनमध्ये मागील टायर्स समोर आणि त्याउलट स्विच करणे समाविष्ट असते, जे ट्रेड पोशाख टाळण्यास, ताण कमी करण्यास आणि कार्यक्षमता सुधारण्यास मदत करते. एक संरेखन असे आहे जेथे आपले टायर मिनिटांच्या वाढीमध्ये समायोजित केले जातात जेणेकरून त्या सर्वांना तितकेच स्थान दिले जाईल. हे देखील कार्यक्षमतेत मदत करते, परंतु सुरक्षिततेसाठी देखील महत्त्वपूर्ण आहे, कारण आपण आपले वाहन धोकादायकपणे असमान टायर्ससह धोक्यात आणण्याचा धोका आहे.

आपण ही कार्ये किती वेळा करता आपल्या वाहनाच्या वापरावर संपूर्णपणे अवलंबून असते. सर्वसाधारणपणे, आपल्या वाहनावर अवलंबून प्रत्येक 5,000 ते 8,000 मैल किंवा त्याहून अधिक संरेखन आणि टायर रोटेशन करणे चांगले आहे. बहुतेक कारला तेल बदलण्याची आवश्यकता असते तेव्हा हे आधीच आहे, म्हणजे आपण एका दगडाने दोन पक्षी मारू शकता आणि या सर्व प्रक्रिया एकाच दुकानात केल्या जाऊ शकता.

जाहिरात

दिवसात परत मोटारींमध्ये सुटे टायर्सचा समावेश करण्यासाठी जवळजवळ नेहमीच जागा तयार केली गेली आहे, परंतु अलिकडच्या वर्षांत वाहन उत्पादकांनी इंधन कार्यक्षमता वाढविण्यासाठी त्यांना काढून टाकले आहे. खरं तर, ग्राहकांच्या अहवालात असे आढळले आहे की २०२० पासून त्यांच्याद्वारे चाचणी केलेल्या केवळ १०% वाहनांमध्ये पूर्ण आकाराच्या अतिरिक्त टायरचा समावेश आहे.

जाहिरात

या काळात ग्राहक अहवाल-चाचणी केलेल्या कारपैकी निम्म्याहून कमी कारमध्ये स्पेस-सेव्हर स्पेअर्स (किंवा डोनट्स) आहेत जे काहीच चांगले नसले तरी विस्तारित कालावधीसाठी चालवू नये. काही घटनांमध्ये प्रदान केलेला दुसरा उपाय म्हणजे एक किट ज्यामध्ये सीलंट आणि इन्फ्लॅटर किंवा काही घटनांमध्ये रन-फ्लॅट टायर्स असतात. या किट्स मोठ्या मर्यादांसह येतात, कारण ते केवळ सर्वात लहान पंक्चर पॅच करू शकतात आणि केवळ मर्यादित कालावधीसाठीच चालविले जाऊ शकतात.

हाताळण्यासाठी हा एक कठोर मुद्दा आहे, त्यातील बराचसा भाग आपल्या नियंत्रणाबाहेर आहे. अर्थात, आपण आपल्या स्वत: च्या मोकळ्या टायर किंवा अगदी लग रेंच आणि जॅकसह किटवर पूर्ण पूर्ण करू शकता. परंतु जर आपली कार अशा वस्तू सामावून घेण्यासाठी डिझाइन केलेली नसेल तर वाहनात अधिक ताण जोडताना आपल्याला काही महत्त्वपूर्ण जागेचा त्याग करावा लागेल. रस्त्याच्या कडेला असलेल्या चांगल्या सेवेसाठी साइन अप करणे आणि संभाव्य आपत्कालीन परिस्थितीसाठी ती संपर्क माहिती असणे देखील फायदेशीर ठरू शकते.

जाहिरात