भारतासाठी 7 नवीन निसान कार आणि SUV: टेकटन टू पेट्रोल

भारतातील Nissan ने एक नवीन अध्याय सुरू केला आहे आणि त्याच्या नवीन धोरणाचा भाग म्हणून, कंपनी बाजारात अनेक नवीन लॉन्चची योजना आखत आहे. निसान ग्रॅव्हिट त्यापैकी एक होता. आम्हाला आधीच माहित आहे की, निसान आणि रेनॉल्ट भारतात एकत्र काम करत आहेत आणि त्यांची बहुतेक उत्पादने प्लॅटफॉर्म आणि तंत्रज्ञान सामायिक करतात. येथे, आमच्याकडे अशा सात नवीन Nissan SUV ची यादी आहे जी भारतीय बाजारपेठेत लॉन्च होण्याची अपेक्षा आहे.

Tekton भारतीय बाजारपेठेसाठी निसानची डस्टरची आवृत्ती असणार आहे. हे अनेक प्रसंगी चाचणी करताना पाहिले गेले आहे आणि निसानने असे काही करण्याची ही पहिलीच वेळ नाही. टेकटनच्या आधी, निसान बाजारात टेरानो ऑफर करत असे, जी जुन्या डस्टरची रीबॅज केलेली आवृत्ती देखील होती.

यावेळी, SUV ला एक वेगळी ओळख मिळावी यासाठी निसान बाह्यभागात महत्त्वपूर्ण बदल करणार आहे. Tekton मध्ये निसान पेट्रोल-प्रेरित बाह्य डिझाइन, मोठ्या लोखंडी जाळीसह, पेट्रोल सारखी मशीन केलेले मिश्र धातु चाके, एलईडी हेडलॅम्प, टेल लॅम्प आणि बरेच काही वैशिष्ट्यीकृत करणे अपेक्षित आहे.

केबिन आम्ही डस्टरमध्ये पाहिल्याप्रमाणे असू शकते आणि पॅनोरॅमिक सनरूफ, इलेक्ट्रिक आणि हवेशीर जागा, एक मोठा ड्रायव्हर-केंद्रित टचस्क्रीन, संपूर्ण डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर इत्यादी वैशिष्ट्यांसह येईल. टेकटनला डस्टर सारख्याच इंजिनांच्या संचासह ऑफर केले जाईल, ज्यामध्ये 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल, 1.3-लीटर टर्बो पेट्रोल आणि 1.8-लीटर मजबूत हायब्रिड इंजिन समाविष्ट आहे.

Tekton नंतर, Nissan 7-सीटर SUV सह SUV लाइनअप देखील वाढवेल. हे रेनॉल्टच्या बोरियल एसयूव्हीवर आधारित असेल आणि डस्टरप्रमाणेच ते देखील त्याच प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल.

Tekton-आधारित 7-सीटर SUV मानक Tekton पेक्षा किंचित लांब, उंच आणि रुंद असेल. Nissan त्याच पेट्रोल-प्रेरित डिझाइन सात-सीटर एसयूव्हीसाठी पुढे नेईल की नाही हे पाहणे बाकी आहे.

निसान मॅग्नाइट हे जपानी कार निर्मात्याच्या भारतीय लाइनअपमधील एकमेव मॉडेल आहे. मॅग्नाइटने ब्रँडला दीर्घकाळ आपल्या खांद्यावर घेऊन जाण्याचा सर्वोत्तम प्रयत्न केला आहे. निसानने मॅग्नाइटला अत्यंत आवश्यक जनरेशन अपडेट ऑफर करण्याचा विचार करण्याची वेळ आली आहे.

अलीकडेच, Renault ने एंट्री-लेव्हल कारसाठी आपले नवीन किंवा सुधारित RGEP प्लॅटफॉर्म प्रदर्शित केले आहे आणि असे दिसते आहे की या सेगमेंटमधील खरेदीदारांना अधिक आकर्षक बनवण्यासाठी Nissan हे नवीन प्लॅटफॉर्म पुढील पिढीच्या Magnite साठी वापरू शकते.

टर्बो-पेट्रोल आणि नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त पेट्रोल इंजिन पर्यायांसह, शरीराच्या खाली बसवलेल्या ट्विन-सिलेंडर सीएनजी सेटअपसह ते ऑफर केले जाण्याची अपेक्षा आहे. ट्रान्समिशन निवडींमध्ये मॅन्युअल, AMT आणि CVT गिअरबॉक्स पर्यायांचा समावेश असेल.

निसानने नुकतेच ग्रॅव्हिट बाजारात आणले. आपल्या सर्वांना माहित आहे की ग्रॅव्हिट ही ट्रायबरची रिबॅज केलेली आवृत्ती आहे. रेनॉल्टने असेही जाहीर केले आहे की ते लवकरच नवीन RGEP प्लॅटफॉर्मसह ट्रायबर अपडेट करेल, ज्यामुळे बहुप्रतिक्षित टर्बो-पेट्रोल इंजिन, फॅक्टरी-फिट केलेल्या अंडरबॉडी CNG टँकसह समाविष्ट केले जाईल.

जर ट्रायबरला ही अद्यतने प्राप्त झाली, तर निसान ग्रॅव्हिटला देखील ते शेवटी मिळतील अशी अपेक्षा आहे. ग्रॅव्हिटला केवळ 1.0-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन मिळणार नाही तर टर्बो-पेट्रोल इंजिनसह जोडलेली अंडरबॉडी सीएनजी टँक देखील मिळू शकेल.

Renault ने अलीकडेच आपली सर्व-नवीन सब-4 मीटर SUV संकल्पना, ब्रिजर प्रदर्शित केली. ही एक बॉक्सी दिसणारी एसयूव्ही आहे आणि रेनॉल्ट भारतामध्ये देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेसाठी विकसित करणार आहे.

हे एका नवीन प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल आणि रेनॉल्टने पुढील वर्षी ते लॉन्च करण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे. हे खरे बहु-ऊर्जा वाहन म्हणून विकसित केले जात आहे, याचा अर्थ ते पेट्रोल, टर्बो-पेट्रोल, हायब्रिड आणि अगदी EV पॉवरट्रेनसह ऑफर केले जाईल.

रेनॉल्टने हे मॉडेल लाँच केल्यावर, निसानने ब्रिजरची स्वतःची आवृत्ती वेगळ्या नावाने सादर करणे अपेक्षित आहे, कदाचित वेगळ्या बाह्य डिझाइनसह.

वर नमूद केल्याप्रमाणे, ब्रिजर संकल्पना बहु-ऊर्जा वाहन म्हणून विकसित केली जात आहे, म्हणजे त्याच SUV ची EV आवृत्ती देखील लाँच केली जाईल. इतर मॉडेल्सप्रमाणेच, निसानने रेनॉल्टच्या धोरणाचे अनुसरण करणे आणि EV ची स्वतःची आवृत्ती बाजारात आणणे अपेक्षित आहे.

शेवटी, एक निसान ज्याचा रेनॉल्टशी काहीही संबंध नाही. अलीकडेच, अहवालात असे सूचित करण्यात आले आहे की निसान आपली फ्लॅगशिप लक्झरी एसयूव्ही, पेट्रोल, भारतीय बाजारपेठेत लॉन्च करण्याची योजना आखत आहे.

निसान पेट्रोल खाजगीरित्या आयात केलेले काही सेलिब्रिटी आधीच आहेत, परंतु ते अधिकृतपणे भारतात उपलब्ध नाही. लॉन्च केल्यास, ते CBU म्हणून येईल आणि सेगमेंटमध्ये टोयोटा लँड क्रूझर LC300 सारख्या मॉडेलशी स्पर्धा करेल.

पेट्रोल 3.8-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड V6 इंजिन आणि 3.5-लिटर ट्विन-टर्बो V6 पेट्रोल इंजिनसह उपलब्ध आहे.