नवी दिल्ली: पश्चिम आशियातील संघर्षाच्या अचानक वाढीमुळे सुरू झालेल्या मोठ्या लॉजिस्टिक उपक्रमात, भारतीय आणि आंतरराष्ट्रीय विमान कंपन्यांनी गेल्या सात दिवसांत 88,000 हून अधिक प्रवाशांना यशस्वीपणे परत पाठवले आहे.
ही आणीबाणी स्थलांतरण 28 फेब्रुवारीपासून सुरू झालेल्या तीव्र व्यत्ययाच्या कालावधीनंतर होते, ज्यामुळे हजारो भारतीय नागरिक विविध आखाती देशांमध्ये अडकले होते. फ्लाइट रद्द करण्याच्या आश्चर्यकारक संख्येने संकटाचे प्रमाण अधोरेखित केले आहे, फेब्रुवारीच्या शेवटी शत्रुत्व तीव्र झाल्यापासून एकट्या भारतीय वाहकांना 2,600 हून अधिक नियोजित ऑपरेशन्स रद्द करण्यास भाग पाडले गेले.
2 मार्च रोजी समुद्राची भरतीओहोटी सुरू झाली, जेव्हा विमान कंपन्यांनी भारत आणि मध्य पूर्व यांच्यातील अंतर कमी करण्यासाठी मर्यादित बचाव कार्य सुरू केले. नागरी उड्डाण मंत्रालयाच्या म्हणण्यानुसार, त्यानंतरच्या आठवड्यात, नागरिकांना घरी आणण्यासाठी एकूण 452 उड्डाणे चालवण्यात आली.
भारतीय विमान कंपन्यांनी यातील बहुतांश भार उचलला, 286 उड्डाणे चालवली ज्यात 49,198 प्रवासी होते, तर परदेशी वाहकांनी 166 उड्डाणे करून अतिरिक्त 38,710 व्यक्तींची वाहतूक केली. या मानवतावादी कॉरिडॉरमध्ये अनेक विमान कंपन्या सहभागी झाल्या असताना, मोठ्या प्रमाणात वाहतूक एअरलाइन उद्योगातील प्रमुख खेळाडूंच्या त्रिकूटाद्वारे व्यवस्थापित केली गेली. इंडिगोने 20,901 प्रवासी घेऊन, त्यानंतर अमिरातीने 18,286 प्रवासी आणि एअर इंडियाने 10,745 प्रवाशांना सुरक्षितपणे नेले.
देशांतर्गत हवाई वाहतूक केंद्रांवर विशेषत: मुंबईच्या छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर गंभीर परिणाम झाला आहे. केवळ सोमवारी, सुविधेने 35 आगमन आणि 36 निर्गमनांसह 71 उड्डाणे रद्द केली.
आजपर्यंत, अस्थिर प्रादेशिक परिस्थितीमुळे मुंबईला जाणारी आणि तेथून सुमारे 830 उड्डाणे वेळापत्रकातून काढून टाकण्यात आली आहेत. ही आव्हाने असूनही, नागरी उड्डाण मंत्रालयाने अंतर्गामी वाहतुकीचा स्थिर प्रवाह नोंदवला आहे.
शनिवारी, भारतीय वाहकांद्वारे संचालित 51 उड्डाणे 8,175 प्रवाशांसह आली, त्यानंतर रविवारी 49 उड्डाणे दुबई, अबू धाबी, रास अल खैमाह, फुजैराह, मस्कत आणि जेद्दाह सारख्या प्रमुख केंद्रांमधून आल्या. ही गती कायम ठेवण्यासाठी, भारतीय वाहकांनी प्रत्यावर्तन प्रक्रिया सुरू ठेवण्यासाठी अधिक उड्डाणे निर्धारित केली आहेत.
Comments are closed.