टाटा अल्ट्रोज वि अल्ट्रोज फेसलिफ्ट: डिझाइन, वैशिष्ट्ये आणि बरेच काही मध्ये की बदल

टाटा अल्ट्रोज वि अल्ट्रोज फेसलिफ्ट: की डिझाइन बदल

प्रथम गोष्टी, डिझाइन. डिझाइनच्या बाबतीत, 2025 टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट पुन्हा डिझाइन केलेले डीआरएल, एक स्लीकर ब्लॅक ग्रिल आणि अनुलंब धुके दिवा हौसिंगसह एक नवीन फ्रंट बम्परसह जोडलेले एलईडी स्प्लिट हेडलॅम्प असलेले एक सुधारित, तीव्र फ्रंट फॅसिआ वैशिष्ट्ये आहेत. उल्लेखनीय म्हणजे, अल्ट्रोजमध्ये आता प्रकाशित फ्लश दरवाजा हँडल्स आणि नवीन डिझाइन केलेले 16-इंचाच्या मिश्र धातुची चाके आहेत तर उर्वरित साइड प्रोफाइल त्याच्या पूर्ववर्तीप्रमाणेच कमी-अधिक प्रमाणात दिसते. मागील बाजूस, वरचे रूपे वाहनाच्या रुंदीच्या ओलांडून चालणार्‍या एलईडी लाइट बारला तयार करण्यासाठी सेट केले जातात, जे पुन्हा डिझाइन केलेल्या एलईडी टेल दिवे लावतात.

टाटा अल्ट्रोज वि अल्ट्रोज फेसलिफ्ट: इंटिरियर्स

आतील भागात जात असताना, डॅशबोर्डने संपूर्ण दुरुस्ती देखील केली आहे, ज्यामध्ये आता ड्युअल-टोन फिनिश आणि विरोधाभासी ट्रिपल-लेयर लेआउट आहे. हे समान आकाराच्या एचडी टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टमसह 10.25-इंच पूर्णपणे डिजिटल ड्रायव्हरचे प्रदर्शन देखील मिळते. आणखी एक मोठा बदल नवीन स्टीयरिंग व्हीलच्या रूपात येतो. थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील आता एक नवीन दोन-स्पोक युनिटला एक प्रकाशित लोगो आहे. फेसलिफ्टेड मॉडेल हवेशीर फ्रंट सीट, पॉवर ड्रायव्हरची सीट, ऑटो-डिमिंग आयआरव्हीएम, वातावरणीय प्रकाश आणि बरेच काही देखील आणेल. 2025 टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट पाच ट्रिम स्तरावर उपलब्ध असेल: स्मार्ट, शुद्ध, सर्जनशील, कुशल आणि कुशल +एस.

टाटा अल्ट्रोज वि अल्ट्रोज फेसलिफ्ट: पॉवरट्रेन

हूडच्या खाली, 2025 अल्ट्रोजने आपली परिचित पॉवरट्रेन कायम ठेवली. हे 58 बीएचपी 1.2-लिटर टर्बो पेट्रोल इंजिन आणि 89 बीएचपी 1.5-लिटर डिझेल इंजिनद्वारे समर्थित आहे, जे 5-स्पीड मॅन्युअल किंवा 6-स्पीड ड्युअल-क्लच स्वयंचलित ट्रान्समिशनच्या निवडीसह उपलब्ध आहे.