26 कि.मी. लांबी पोहोच 6 सप्टेंबर 2026 पर्यंत एनएएमएमए मेट्रोची 6 लाइन उघडेल: मार्ग, स्थानके आणि अधिक तपासा

कॅलेना अग्राहारा ते नागावरा पर्यंतच्या एनएएमएमए मेट्रोच्या फेज 2 ची बहुप्रतिक्षित 6 ओळ, बीएमआरसीएलने नुकतीच एक नवीन अंतिम मुदत तयार केली होती.

मेट्रो पोहोचण्यासाठी नवीन टाइमलाइन 6 लाइन

असे दिसून येते की बंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (बीएमआरसीएल) एनएएमएमए मेट्रो फेज II च्या 6 पर्यंत पोहोचण्यासाठी नवीन टाइमलाइन अंतिम केली आहे.

त्यांच्या मते, सर्व बोगद्याची कामे पूर्ण झाल्यानंतर सप्टेंबर 2026 मध्ये हे कार्यान्वित करणे अपेक्षित आहे.

कॅलेना अग्राहारा यांना नागावराला जोडणार्‍या ओळीवर त्याचा परिणाम होईल, आता सप्टेंबर २०२26 पर्यंत कार्यरत होईल.

बीएमआरसीएलने भूमिगत विभागासाठी संपूर्ण टनेलिंग प्रक्रिया पूर्ण केल्यानंतर त्यांनी या निर्णयापर्यंत पोहोचले आहे.

नमूद केल्यानुसार भूमिगत स्थानकांवरील काम पूर्ण होत आहे.

या प्रकल्पात येताना, हा २१.२6 किमी कॉरिडॉरमध्ये 50.50० कि.मी. उन्नत विभाग आहे ज्यामध्ये कॅलेना अग्राहारा ते टावरकेरे पर्यंतचे सहा स्थानके आहेत आणि १.7676-कि.मी. भूमिगत ताणून दुग्ध मंडळापासून ते नागवारा पर्यंत १२ स्थानक आहेत.

आतापर्यंत, भूमिगत विभागाच्या बोगद्याच्या घटकाने प्रेस नोटमध्ये नमूद केल्यानुसार जुळ्या बोगद्याच्या संपूर्ण 20.992 किमी पूर्ण 20.992 किमी पूर्ण केले आहेत.

पुढे जात असताना, चार भूमिगत पॅकेजेसमध्ये स्टेशन बांधकाम चांगले प्रगती करीत आहे, हे पूर्णतः टक्केवारी 91% ते 97% पर्यंत आहे.

या सोमवारी, उपमुख्यमंत्री डीके शिवकुमार यांनी अंडर कन्स्ट्रक्शन बांबू बाजार मेट्रो स्टेशनला भेट दिली होती परंतु ही योजना पुढे ढकलली.

पोहोचण्याचे धोरणात्मक महत्त्व काय आहे?

हे अद्याप स्पष्ट झाले नाही की नाही पोहोच 6 दोन टप्प्यात किंवा एकाच वेळी उघडले जाईल, म्हणून त्याचे अंतिम रूप अद्याप बाकी आहे.

जेव्हा तो पोहोच 6 वर येतो तेव्हा त्याच्या विस्तारित भूमिगत घटक आणि दाट शहरी संरेखनामुळे फेज 2 नेटवर्क अंतर्गत सर्वात जटिल कॉरिडॉर आहे.

हे मध्य आणि दक्षिण बेंगळुरूमधील वाहनांचा दबाव कमी करण्याच्या उद्देशाने तयार केले गेले आहे, विशेषत: डेअरी सर्कल आणि टावरेकेरे सारख्या कॉरिडॉरमध्ये, त्यांच्या अडथळ्याच्या रस्ता नेटवर्कसाठी ओळखले जाते.

त्याच्या कमतरतेनंतर, ते केवळ अखंड उत्तर-दक्षिण कनेक्टिव्हिटी ऑफर करणार नाही तर शहर-व्यापी संक्रमण कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी विद्यमान आणि आगामी मेट्रो लाइनसह समाकलित करेल.

प्रतिमा स्रोत