सुबारू क्रॉसट्रेक चांगली खरेदी आहे का? मालकांना काय म्हणायचे आहे ते येथे आहे

२०१२ मध्ये सुबारू एक्सव्ही क्रॉसट्रेक म्हणून प्रथम सादर केले गेले, क्रॉसट्रेक हा सुबारूचा सर्वात छोटा एसयूव्ही मॉडेल आहे आणि सध्या मझदा सीएक्स -30, फोक्सवॅगन तोस आणि परवडणार्‍या शेवरलेट ट्रॅक्ससारख्या इतर सबकॉम्पॅक्ट एसयूव्हीशी स्पर्धा करतो, ज्याने स्वत: ला व्यावहारिक आणि वाचनाच्या पुनरावलोकनात चांगले असल्याचे सिद्ध केले. क्रॉसट्रेक हे सर्वात परवडणारे सुबारू एसयूव्ही देखील आहे-आणि एकूणच चौथ्या-चेपेस्ट सुबारू वाहन-कारण त्याचे $ 25,810 सुरू करणारे एमएसआरपी म्हणजे ते सुबारू आउटबॅक ($ 29,010), फॉरेस्टर ($ 29,995), सॉल्टेरा ($ 38,495) आणि श्लेष्मलहुडीपेक्षा कमी किंमतीचे आहे.

जाहिरात

हे लक्षणीय कमी किंमतीत लोकांना आकर्षित करते. क्रॉसट्रेक हा 2024 चा सर्वाधिक विक्री करणारा सुबारू होता, जो अद्याप त्याच्या सर्वाधिक विक्री झालेल्या वर्षात विकल्या गेलेल्या 181,811 युनिटसह विक्री चार्टमध्ये अव्वल होता. दुसर्‍या क्रमांकाच्या विक्रेत्यापेक्षा ती 6,290 अधिक युनिट्स आहे, सुबारू फॉरेस्टर, ज्यात त्याच 2024 मध्ये अमेरिकन ग्राहकांना 175,521 वाहने दिली गेली होती. आता, त्याची सरासरी लोकप्रियता सामान्यत: सुबारू क्रॉसस्ट्रेक एक चांगली खरेदी आहे, परंतु ती कठोर आणि वेगवान नियम नाही. आणि म्हणून आम्ही रिअल सुबारू क्रॉसट्रेक मालकांची पुनरावलोकने एकत्रित केली आणि त्यांच्या अनुभवाबद्दल लहान एसयूव्हीसह त्यांच्या अनुभवाबद्दल अभिप्राय सामायिक केला.

मालकांच्या मतानुसार, खरेदीदार ज्यांना फक्त एक सुरक्षित, विश्वासार्ह आणि व्यावहारिक लहान एसयूव्ही पाहिजे आहे, बहुतेक वेळा, मोहक किंमतीच्या सुबारू क्रॉसट्रेकसह आनंदी असतील. रेडडिटवरील सुबारू फोरमवर पोस्ट करणे, Cronk16 सांगितले की क्रॉसट्रेक एक घन खरेदी आहे. “माझ्याकडे २०१ 2018 आहे आणि खरेदीदारांचा पश्चात्ताप नाही. ~ ११k के मैल, कोणतीही मोठी समस्या नाही. मी आणखी एका नवीन क्रॉसट्रेकसाठी व्यापार करण्याचा विचार केला आहे. हे एक अतिशय विश्वासार्ह, उत्तम दैनिक ड्रायव्हर आहे,” असे त्यांच्या टिप्पणीमध्ये म्हटले आहे. दुसर्‍या रेडिट वापरकर्त्याने, @ग्रॅंडेमेस्टिझोने अशाच प्रकारच्या भावनांना प्रतिध्वनी व्यक्त केली: “क्रॉसट्रेक एक चांगली कार आहे, देखभाल आणि भाग वाजवी आहेत.”

जाहिरात

आपल्याला देखभाल खर्चाबद्दल थोडासा अंतर्दृष्टी देण्यासाठी, रिपेयरपल म्हणतात की क्रॉसट्रेकला दरवर्षी दुरुस्तीसाठी $ 492 ची किंमत मोजावी लागेल, तर 10 वर्षांच्या कालावधीत कारगेज $ 8,475 असे नमूद करते. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, दुसर्‍या रेडिट वापरकर्त्याने केलेली टिप्पणी, स्वत: ची डिफेनेस्ट्रेटरसुचविलेले देखभाल क्रॉसट्रेक हेल्दी सारख्या सुबारू मॉडेल्स ठेवण्याचा एक महत्त्वपूर्ण भाग आहे. “देखभाल सुबारससह गंभीर आहे, त्याकडे दुर्लक्ष करून काही ब्रँड्ससारखे ते क्षमा करणारे नाहीत, परंतु त्या राखण्याची किंमत फारच वाईट नाही आणि जर आपण त्यास चिकटून राहिल्यास ते खूप विश्वासार्ह आहेत… आपण कदाचित बरेच दु: ख न घेता 200 के मैल साफ कराल.”

तथापि, इतर ड्रायव्हर्सने नोंदवले आहे की क्रॉसट्रेकची विश्वसनीयता सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (सीव्हीटी) द्वारे अडथळा आणू शकते, जे काही निवडक काही मॉडेल्सवर अपयशी ठरते. सुबारू क्रॉसट्रेक आणि एक्सव्ही मंचांवर टिप्पणीवापरकर्त्याने आरपीआयएलएएलए 1 ने नमूद केले की एसयूव्ही खरेदी केल्यापासून त्यांना दोनदा ट्रान्समिशन बदलावे लागले, फक्त सहा महिन्यांच्या वापरानंतर प्रथम बदलले गेले. हेड गॅस्केटच्या मुद्द्यांचा देखील उल्लेख केला गेला आहे, परंतु बर्‍याच ड्रायव्हर्सने अहवाल दिला आहे की सीव्हीटी आणि हेड गॅस्केटमधील कोणत्याही समस्यांचे निराकरण २०१8 नंतरच्या क्रॉसट्रेक मॉडेल्समध्ये केले गेले आहे आणि संभाव्य मालकांनी नियमित सर्व्हिसिंगसह त्यांचे क्रॉसट्रेक सुरक्षितपणे रस्त्यावर ठेवण्यास सक्षम केले पाहिजे.

जाहिरात

कायमस्वरुपी, सुबारू क्रॉसट्रेक सुविधांचा निरोगी पुरवठा करते ज्या आधुनिक खरेदीदारांसाठी बर्‍याच बॉक्स टिकवल्या पाहिजेत. क्रॉसट्रेकची सर्वात स्ट्रिप-डाउन आवृत्ती आपल्याला ड्युअल 7 इंचाच्या टचस्क्रीन सिस्टमची माहिती पाहण्यास सक्षम करते आणि Apple पल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो, फोर-स्पीकर साऊंड सिस्टम, ड्युअल-झोन स्वयंचलित हवामान नियंत्रण आणि 17-इंचाच्या मिश्र धातुची चाके देखील प्रदान करते.

जाहिरात

प्रीमियम ट्रिम ($ 27,060 ची किंमत) आणि बेस क्रॉसट्रेकमधून पुढील चरण, मानक प्रॉक्सिमिटी कीलेस एंट्री, पुश-बटन स्टार्ट, एक वाय-फाय हॉटस्पॉट, सहा-स्पीकर साऊंड सिस्टम आणि 11.6 इंच प्रदर्शनासाठी 7 इंच स्क्रीन तयार करते. ट्रिम लेव्हलमध्ये पुढे जाणे लेदरने झाकलेले स्टीयरिंग व्हील, लेदर सीट्स, गरम पाण्याची सोय असलेल्या आसन आणि पॉवर ड्रायव्हरची सीट यासारखे सुंदर जोडते. याव्यतिरिक्त, आपण नेव्हिगेशन, एक मूनरूफ, 10-स्पीकर हर्मन कार्डन ऑडिओ सिस्टम, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग आणि रीअर क्रॉस-ट्रॅफिक अलर्ट सारख्या पर्यायी अतिरिक्त जोडू शकता. ऑफरवर जास्तीत जास्त 54.7 घनफूट (वाइल्डनेस ट्रिममध्ये 54.9 घनफूट फूट आहे) कार्गो रूम देखील उपयुक्त आहे.

हूडच्या खाली काय आहे, एंट्री-लेव्हल क्रॉसट्रेकमध्ये 2.0-लिटरचे चार-सिलेंडर बॉक्सर इंजिन आहे जे 152 अश्वशक्ती आणि 145 एलबी-फूट टॉर्क आहे, तर वाइल्डनेस, लिमिटेड, स्पोर्ट आणि प्रीमियम ट्रिम एक मोठे 2.5-लिटर चार-सिलेंडर बॉक्सर मिल 182 अश्वशक्ती आणि 178 एलबी-फूट तयार करतात. ट्रिम लेव्हलची पर्वा नाही, प्रत्येक क्रॉसट्रेक सीव्हीटी आणि सुबारूच्या सममितीय ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमचा वापर करते. ईपीएच्या अंदाजानुसार दोन सुबारू इंजिन सरासरी समान प्रमाणात गॅस बर्न करतात, दोघांनीही 29 एमपीजी कमाई केली. तथापि, आपण ऑफ-रोड-ट्यून केलेल्या सुबारू क्रॉसट्रेक वाइल्डनेस ट्रिमची निवड केल्यास, ते 27 एमपीपी पर्यंत किंचित परत येते. क्रॉसट्रेक वाइल्डनेस 500,500०० पौंड टॉव-रेट केलेले आहे, तर इतर सर्व ट्रिमला १,500०० कमाल टू रेट केले जाते.

जाहिरात