ओएनडीसी एकत्रीकरणाद्वारे आता दिल्ली मेट्रो तिकीट उबर अ‍ॅपवर उपलब्ध आहे; पाइपलाइनमध्ये विस्तार आणि लॉजिस्टिक रोलआउट

शहरी गतिशीलता वाढविण्याच्या आणि भारताच्या डिजिटल सार्वजनिक पायाभूत सुविधांना पाठिंबा देण्याच्या महत्त्वपूर्ण हालचालीत उबरने सोमवारी दिल्ली मेट्रोसाठी थेट त्याच्या अ‍ॅपमध्ये मेट्रो तिकीट सुरू केले. नवीन वैशिष्ट्य ओपन नेटवर्क फॉर डिजिटल कॉमर्स (ओएनडीसी) द्वारे समर्थित आहे, ज्यामुळे दिल्लीला या उपक्रमांतर्गत थेट शहर बनले आहे. एकत्रीकरण राष्ट्रीय राजधानीतील उबर वापरकर्त्यांना त्यांच्या मेट्रो ट्रिपची योजना करण्यास, क्यूआर-आधारित तिकिटे खरेदी करण्यास आणि रीअल-टाइम ट्रान्झिट अद्यतनांमध्ये प्रवेश करण्यास सक्षम करते-सर्व त्याच अ‍ॅपमधून.

उबर अ‍ॅप मार्गे मेट्रो तिकीट: शहरी प्रवासात एक नवीन युग

उबरचा नवीनतम विकास भारताच्या डिजिटल कॉमर्स बॅकबोन – ओएनसीचा वापर करून त्याचे पहिले सार्वजनिक वाहतूक एकत्रीकरण चिन्हांकित करते. हे वैशिष्ट्य खासगी आणि सार्वजनिक गतिशीलता पर्यायांमधील घर्षण कमी करण्यासाठी अखंड अंत-ते-अंत ट्रॅव्हल अनुभवास अनुमती देते. मेट्रो सेवांमध्ये प्रवेश करण्यासाठी वापरकर्त्यांना यापुढे अ‍ॅप्समध्ये स्विच करण्याची किंवा रांगेत उभे राहण्याची आवश्यकता नाही.

“हे प्रक्षेपण शहरी गतिशीलता अधिक समावेशक, टिकाऊ आणि अखंडपणे जोडण्याच्या आमच्या वचनबद्धतेची मूर्त अनुभूती आहे,” उबरने एका अधिकृत प्रसिद्धीपत्रकात म्हटले आहे. सीईओ दारा खोसरोशाहीच्या इंडियाच्या भेटीदरम्यान 2024 मध्ये स्वाक्षरी केलेल्या सामंजस्य कराराच्या (एमओयू) या घोषणेनंतर उबरने ओएनडीसीच्या ओपन, इंटरऑपरेबल डिजिटल इन्फ्रास्ट्रक्चरचे समर्थन व समाकलित करण्याचे वचन दिले.

2025 मध्ये अनुसरण करण्यासाठी अधिक शहरे आणि बी 2 बी लॉजिस्टिक

उबरच्या मते, मेट्रो तिकीट ही फक्त एक सुरुवात आहे. २०२25 मध्ये हे वैशिष्ट्य तीन अतिरिक्त भारतीय शहरांमध्ये वाढवण्याची कंपनीची योजना आहे. मेट्रो प्रवेशाच्या पलीकडे, उबर लवकरच ओएनडीसी प्लॅटफॉर्मद्वारे बी 2 बी लॉजिस्टिक सोल्यूशन्सची ओळख करुन देईल, ज्यामुळे व्यवसायांना ऑन-डिमांड लॉजिस्टिक्स सेवांसाठी उबरचे विस्तृत वितरण नेटवर्क वापरण्याची परवानगी मिळेल-परंतु त्यांचे स्वतःचे चपळ राखण्याची आवश्यकता नाही.

या नवीन लॉजिस्टिक क्षमतेचे उद्दीष्ट भारताच्या खंडित लॉजिस्टिक इकोसिस्टमला एकत्र करणे आहे, लहान आणि मोठ्या उद्योगांना विश्वासार्ह आणि स्केलेबल ट्रान्सपोर्ट सोल्यूशन ऑफर करणे.

उद्योग नेते ओएनडीसीसह एकत्रीकरणाचे कौतुक करतात

उबर येथील मुख्य तंत्रज्ञान अधिकारी प्रवीण नेपपल्ली नागा यांनी या उपक्रमाचे धोरणात्मक महत्त्व यावर जोर दिला आणि असे म्हटले आहे की, “ओएनडीसीसारख्या डिजिटल सार्वजनिक पायाभूत सुविधांद्वारे लोकसंख्या-तंत्रज्ञान वाढविण्यात भारताने प्रभावी झेप घेतली आहे. आम्ही त्यांच्याशी समाकलित राहून सर्व गतिशीलतेच्या गरजेसाठी एक स्टॉप शॉप बनण्याइतके पाऊल उचलले आहे.”

ओएनडीसीचे कार्यवाहक मुख्य कार्यकारी अधिकारी आणि सीओओ, विबर जैन यांनी असे म्हटले आहे की, “ओएनडीसी नेटवर्कमध्ये उबर विश्वासार्ह, इंटरऑपरेबल डिजिटल इन्फ्रास्ट्रक्चरमध्ये प्रवेश वाढविण्यात एक महत्त्वाचा टप्पा आहे. हे सहकार्य भविष्यातील नाविन्यपूर्णतेचा मार्ग मोकळा करते – अखंड मल्टिमोडल प्रवासी प्रणालीपासून ते रांगेत राहतात.”

सार्वजनिक वाहतूक आणि डिजिटल पायाभूत सुविधांमध्ये उबरची विस्तारित भूमिका

या भागीदारीमुळे उबरची भारताच्या विकसनशील गतिशीलता आणि वाणिज्य लँडस्केपशी संरेखित करण्याची वाढती वचनबद्धता प्रतिबिंबित होते. त्याच्या इकोसिस्टममध्ये मेट्रो तिकीट आणि लॉजिस्टिक्स एम्बेड करून, उबर केवळ वापरकर्त्याची सुविधा वाढवित नाही तर इंटरऑपरेबल सार्वजनिक पायाभूत सुविधांचे महत्त्व देखील मजबूत करते.

दिल्ली रोलआउटचे नेतृत्व केल्यामुळे, प्रवासी आता त्यांचे राइड्स आणि मेट्रो तिकिटे बुक करू शकतात, रिअल-टाइम मेट्रो वेळापत्रक तपासू शकतात आणि मल्टी-मोडल मार्ग नेव्हिगेट करू शकतात-सर्व उबर अ‍ॅप न सोडता. डिजिटल ट्रान्सफॉर्मेशनने सार्वजनिक वाहतुकीचे आकार बदलल्यामुळे, हे एकत्रीकरण भविष्यात अशाच जागतिक भागीदारीसाठी ब्लू प्रिंट म्हणून काम करण्यास तयार आहे.

भूपेंद्र सिंह चुंडावत मीडिया उद्योगातील 22 वर्षांचा अनुभव असलेला एक अनुभवी तंत्रज्ञान पत्रकार आहे. ते ग्लोबल टेक्नॉलॉजी लँडस्केपचे कव्हर करण्यात माहिर आहेत, ज्यात उत्पादनाच्या ट्रेंडवर आणि टेक कंपन्यांवरील भौगोलिक -राजकीय परिणाम यावर लक्ष केंद्रित केले जाते. सध्या येथे संपादक म्हणून काम करत आहे उदयपूर किरणतंत्रज्ञानाच्या वेगवान-विकसित जगातील अनेक दशकांच्या हँड्स-ऑन रिपोर्टिंग आणि संपादकीय नेतृत्वाने त्याचे अंतर्दृष्टी आकार दिले आहेत.