डीजीसीए म्हणते की “कोणत्याही मोठ्या सुरक्षिततेची चिंता नाही” असे म्हणते म्हणून एअर इंडियाच्या बोईंग 7 787 फ्लीटला क्लीन चिट

डीजीसीएने गेल्या आठवड्यात एअर इंडियाच्या बोईंग 787-8/9 फ्लीटच्या वर्धित सुरक्षा तपासणीचे आदेश दिले होते.

मुंबई: सिव्हिल एव्हिएशनच्या संचालनालयाने (डीजीसीए) मंगळवारी सांगितले की त्यास सुरक्षाविषयक कोणत्याही मोठ्या चिंता आढळल्या नाहीत भारतीय पाणीचे बोईंग 787 ड्रीमलाइनर फ्लीट.

एअर इंडियाच्या बोईंग 787 फ्लीटवर केलेल्या पाळत ठेवण्यामुळे कोणतेही मोठे दिसले नाही सुरक्षिततेची चिंताएअर इंडियाच्या वरिष्ठ अधिका with ्यांशी झालेल्या बैठकीनंतर एव्हिएशन वॉचडॉग म्हणाले.

डीजीसीएने एका निवेदनात म्हटले आहे की, “एअर इंडियाच्या बोईंग 7 787 फ्लीटवर नुकत्याच झालेल्या पाळत ठेवण्यामुळे सुरक्षिततेची कोणतीही मोठी चिंता दिसून आली नाही. विमान आणि संबंधित देखभाल प्रणाली विद्यमान सुरक्षा मानकांचे पालन करणारे असल्याचे आढळले,” असे डीजीसीएने एका निवेदनात म्हटले आहे.

एअर इंडियाच्या ताफ्यात 33 बोईंग 787-8/9 विमान आहेत. डीजीसीएने असेही म्हटले आहे की एअर इंडियाच्या 24 बोईंग 787 विमानांपैकी 24 विमानांनी “वर्धित सुरक्षा तपासणी” पूर्ण केली आहे.

एअर इंडियाच्या वाइड-बॉडी ऑपरेशन्स, विशेषत: बोईंग 7 787 विमानांवर लक्ष केंद्रित करून एव्हिएशन वॉचडॉगच्या पुनरावलोकनात अलीकडील ऑपरेशनल डेटाचे विश्लेषण देखील समाविष्ट आहे.

डीजीसीएने गेल्या आठवड्यात एअर इंडियाच्या बोईंग 787-8/9 फ्लीटच्या वर्धित सुरक्षा तपासणीचे आदेश दिले. त्यानंतर विनाशकारी क्रॅश अहमदाबाद विमानतळावरून टेक-ऑफच्या काही सेकंदात टाटा ग्रुप एअरलाइन्सच्या लंडन-बद्ध उड्डाणांपैकी.

प्रतिबंधक उपाय म्हणून, डीजीसीएने एअर इंडियास डीजीसीएशी संबंधित प्रादेशिक कार्यालयांच्या समन्वयात त्वरित परिणामासह जीएनएक्स इंजिनसह सुसज्ज बोईंग 787-8/9 विमानांवर अतिरिक्त देखभाल कारवाई करण्याचे निर्देश दिले.

यामध्ये १ June जूनपासून भारतातून उड्डाण होण्यापूर्वी एक-वेळ तपासणी, इंधन पॅरामीटर मॉनिटरिंग आणि संबंधित सिस्टम तपासणीची तपासणी तसेच केबिन एअर कॉम्प्रेसर आणि संबंधित प्रणालींची तपासणी समाविष्ट आहे.

एअर इंडियाला इलेक्ट्रॉनिक इंजिन कंट्रोल सिस्टम टेस्ट, इंजिन इंधन-चालित अ‍ॅक्ट्युएटर-ऑपरेशनल टेस्ट आणि ऑइल सिस्टम तपासणी देखील करावी लागली. याव्यतिरिक्त, एअरलाइन्सला विमान हायड्रॉलिक सिस्टमची सर्व्हिसबिलिटी तपासणी, टेक-ऑफ पॅरामीटर्सचा आढावा घ्यावा लागला आणि पुढील सूचना होईपर्यंत ट्रान्झिट तपासणीत 'फ्लाइट कंट्रोल इन्स्पेक्शन' सादर करावे लागले.