रेट्रो डिझाइन आणि मॉडर्न पॉवरसह लाँच केलेले हिरो स्प्लेंडर प्लस क्लासिक 125, जबरदस्त आकर्षक किंमत पहा
आणि आता, हीरो मोटोकॉर्पसाठी भारतीय टू-वू-व्हीलर मार्केटमध्ये थोडीशी चर्चा तयार करण्याची वेळ आली आहे आणि यावेळी, लाँचिंग ही एक नवीन मॉडेल द हिरो स्प्लेंडर प्लस क्लासिक 125 ची भव्य प्रक्षेपण आहे. जुन्या शाळा शैली आणि आधुनिक तंत्रज्ञानाचे एक सुंदर मिश्रण.
अनेक दशकांपासून भारतीय रस्त्यांवरील हा सर्वात विश्वासार्ह आणि व्यापकपणे वापरला जाणारा प्रवासी बाईक आहे, परंतु त्यास पात्रतेचे अद्यतन अद्यतनित केले नाही. आणि नायक, नुकत्याच सुरू झालेल्या क्लासिक 125 आवृत्तीद्वारे, नॉस्टॅल्जिया, कार्यक्षमता आणि कार्यक्षमतेच्या शोधात असलेल्या तेहुशियस्ट्सना मजबूत प्रस्तावाची चव वाढवू इच्छित आहे.
नवीन मॉडेल फक्त एक बदल नव्हते, हे एक परफॉरमन्स-ओरिएंटेड 125 सीसी इंजिन, समकालीन वैशिष्ट्ये आणि रेट्रो डिझाइनसह आले ज्यामुळे ते आमच्या रस्त्यावरच्या क्रूमध्ये उभे राहिले. ते पाहूया की ते नायक वैभव प्लस क्लासिक 125 ला सेगमेंटमधील गेम चेंजर का कॉल करीत आहेत.
डोके फिरवणारे रेट्रो-प्रेरित डिझाइन
या मोटरसायकलबद्दल नायक वैभव तसेच क्लासिक 125 बद्दल काय एक उल्लेखनीय गोष्ट आहे जी रेट्रो दिसते जी आजपर्यंत रिले आहे. कंपनीने क्लासिक बिट्सची संख्या दुचाकीच्या बाहेरील भागात वाढविली आहे आणि स्टाईलिंगमध्ये ती छान दिसते. क्रोम कॅसिंग, टीअरड्रॉप इंधन टाकी, अ‍ॅनालॉग स्पीडोमीटर आणि चंकी क्रोम-फिनिश केलेल्या रीअरव्यू मिररसह गोल हॅलोजन हेडलॅम्प एक रमणीय रेट्रो-थेरड टच बनवते.
याउप्पर, मेटलिक पेंट फिनिशला सुशोभित केलेले एकल फ्लॅट सीट, सीटवर प्रीमियम लेदरेट आणि स्पोक-व्हेलस मोटारसायकल जुना-शाळा दिसू शकते. कामाची फॅन्सी असण्याची इच्छा असणार्‍या रायडर्सना अपील करण्यासाठी मॉडेल स्टाईलिश ड्युअल-टाइम शेड्समध्ये लंच केले गेले आहे. हा देखावा सर्व पेस्टिचे, स्पष्ट आहे, परंतु सामान्य सामग्री, साहित्य आणि तपशिलाकडे लक्षपूर्वक परिष्कृत करण्याच्या समकालीन पातळीचे तपशीलवार गाणे.
इंजिन आणि हिरो वैभव तसेच क्लासिकचे कार्यप्रदर्शन 125
सर्वात महत्त्वपूर्ण अद्यतन टाकीच्या खाली चिमटा आणि फेटेड 125 सीसी एअर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजिन कामगिरी आणि अर्थव्यवस्थेच्या संतुलनासाठी ट्यून केलेले आहे. हे बीएस 6 इंजिन सुमारे 10.7 बीएचपी उर्जा आणि 10.6 एनएम टॉर्क बनवण्याची अपेक्षा आहे, जे नियमित वैभव प्लसवरील 100 सीसी इंजिनपेक्षा लक्षणीय आहे.
5-स्पीड गिअरबॉक्ससह एकत्रित केलेले, नवीन इंजिन शहर रहदारीमध्ये सुधारित गीअर शिफ्टिंग आणि पिकअप प्रदान करते. शहरातील आणि महामार्गावर नायक वैभव तसेच क्लासिक 125 डब्ल्यूएचओएच राईड्ससह महामार्गावर शहरातील रहदारी किंवा जलपर्यटनभोवती झिप. पिलियन किंवा मध्यम लोडसह चांगले इन-जीर प्रवेग, जोडलेल्या टॉर्कच्या सौजन्याने येते.
याव्यतिरिक्त, मोटरसायकल हीरोच्या अद्वितीय आय 3 एस स्टार्ट-स्टॉप तंत्रज्ञानासह येते, जे स्टॉप स्टार्ट ट्रॅफिक परिस्थितीत इंधन कार्यक्षमता वाढवते. K० कि.मी. आणि त्यापेक्षा जास्त इंधन कार्यक्षमतेसह, वैभव अधिक क्लासिक १२ 125 मध्ये भारतीय रस्त्यांसाठी इंधनावर काटकसरी असलेल्या मशीन प्रदान करण्याची नायकाची परंपरा आहे.
दररोजच्या प्रवासासाठी आरामदायक आणि व्यावहारिक
बाईक रेट्रो दिसते, परंतु ती आजच्या प्रवासीसाठी तयार केली गेली. राइडर आणि पिलियनसाठी चांगले पॅडेड, सपाट सीट उत्तम आहे. एर्गोनोमिक्स सरळ आहेत, एका छान ठिकाणी हँडलबार आणि फूटपेग्सवर सरळ रेकॉर्डसह, आणि याचा अर्थ असा आहे की लाँग्स कमी आहेत हे कंटाळवाणे आहेत.
रस्त्यांकडे दुर्लक्ष करून, दूरध्वनीच्या मागील बाजूस दुर्बिणीसंबंधी काटे आणि हायड्रॉलिक शॉक शोषकांद्वारे निलंबनाची कर्तव्ये केली जातात. खड्डे आणि वेग ब्रेकर्स घेण्याकरिता ग्राउंड क्लीयरन्स सभ्य आहे आणि दुचाकीचे हलके वजन नवशिक्या रायडरसाठी हँगल करण्यासाठी पुरेसे आहे.
ती महत्त्वाची वैशिष्ट्ये
हिरोने उच्च-एड टेकसह वाहून नेले नाही, परंतु यामुळे काही उपयुक्त वैशिष्ट्ये जोडली गेली आहेत जी दुचाकीला दररोज जगणे सुलभ करते. ट्रेड स्पीडोमीटरला इंधन आणि सहलीसाठी एक लहान डिजिटल रीडआउट मिळते, म्हणून एक अर्ध डिजिटल भावना आहे परंतु त्यांनी बाथवॉटरसह रेट्रो आउट बाळाला फेकले नाही.
इतर वैशिष्ट्यांमध्ये एक साइड-स्टँड इंजिन कट ऑफ सेन्सर, स्वयंचलित स्टार्ट-स्टॉपसाठी आय 3 एस टेक, हॅलोजेन टर्न इंडिकेटर आणि व्हिंटेज स्टाईलमध्ये क्लासिक किक स्टार्टमध्ये इलेक्ट्रिक स्टार्टशिवाय समाविष्ट आहे. ब्रेकिंग कर्तव्ये जोडलेल्या सुरक्षिततेसाठी कॉम्बी-ब्रॅकिंग सिस्टम (सीबीएस) सह ईटर एंड येथे ड्रम ब्रेकच्या स्वरूपात आहेत.
हे कदाचित एलईडी लाइट्स किंवा ब्लूटूथ सारख्या घंटा आणि शिट्ट्यांसह येऊ शकत नाही, परंतु नायक वैभव अधिक क्लासिक 125 विश्वासार्ह, कमी त्रास आणि रोजच्या एव्हरिडायड डे डेडच्या दिशेने तयार केले गेले आहे.
निष्कर्ष
हिरो स्प्लेंडर प्लस क्लासिक १२ “ए क्लोझर लुक” हे नायक स्प्लेंडर प्लस क्लासिक १२ release च्या नुकत्याच झालेल्या रिलीझसह आहे की हीरो मोटोकॉर्पने हे समिती विभागात बाजारपेठेत का ठेवले आहे हे अधोरेखित केले आहे.
वर्कडे प्रवाश्यासारखे दिसू शकते आणि कसे वाटते यापासून बाईक एक रीफ्रेश करणारी प्रस्थान आहे. हे रेट्रो थीम एकत्र करते ज्याने मोटरसायकलिंगच्या सुवर्ण युगाची परिभाषा आधुनिक तंत्रज्ञान आणि उत्कृष्ट-श्रेणीतील कामगिरीसह केली.
नॉस्टॅल्जिक डिझाइनपासून त्याच्या सिद्ध केलेल्या 125 सीसी इंजिनपर्यंत, या बाईकबद्दल सर्व काही त्याच्या निम्नतेचे प्रमाण आहे.
जर आपण एखाद्या मशीनचे स्वप्न पाहिले असेल जे एखाद्या क्लासिकसारखे दिसते, परंतु रेट्रो-भुकेलेल्या निर्मात्याकडून आपण कधीही मशीनचे स्वप्न पाहिले आहे जे दूर गेलेल्या युगातील क्लासिकसारखे दिसते, हे कसे गेले आहे, रेट्रो हंगरी निर्माता.
Comments are closed.