नवी दिल्ली: मारुती सुझुकी ग्रँड विटाराने सीएनजी प्रकार परत आणला असून किंमती 13.48 लाख रुपये आहेत. एप्रिलमध्ये एसयूव्हीसाठी 2025 चे अद्यतन सादर केले तेव्हा ग्रँड विटारा सीएनने थोड्या काळासाठी विक्री बंद केली होती. पूर्वीप्रमाणेच, ग्रँड विटारा सीएनजीकडे मध्य-स्पेक डेल्टा आणि झेटा ट्रिममध्ये सीएनजी असेल आणि आता मानक म्हणून सहा एअरबॅगसह नवीन वैशिष्ट्ये असतील.
नवीन सीएनजीची किंमत त्याच्या पेट्रोल समतुल्यतेपेक्षा 95,000 रुपये अधिक आहे. ग्रँड विटारासाठी शेवटचे रेकॉर्ड केलेले सीएनजी ट्रिम अनुक्रमे १.1.१5 लाख आणि डेल्टा आणि झेटा प्रकारांचे अनुक्रमे १.9..9 lakh लाख रुपये होते, याचा अर्थ नवीन सीएनजी प्रकारांसाठी किंमतीत वाढ झाली आहे.
2025 ग्रँड विटारा सीएनजी वैशिष्ट्ये
2025 च्या अद्यतनासह, ग्रँड विटाराला कमी ट्रिमसाठी प्रवेशयोग्य काही टॉप-एंड वैशिष्ट्ये मिळतात आणि सीएनजी प्रकारांसाठी ती समान आहे. उच्च-स्पेक ग्रँड विटारा सीएनजी झेटा व्हेरियंटला आता हवेशीर फ्रंट सीट्स, एक वायरलेस चार्जर, पीएम 2.5 फिल्टरसह एअर प्युरिफायर आणि टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम मिळते. दोन्ही सीएनजी प्रकारांवर सहा एअरबॅग मानक बनविले गेले आहेत.
झेटा ट्रिमवरील इतर उल्लेखनीय वैशिष्ट्यांमध्ये वायरलेस Apple पल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो, ऑटो एसी, रियरव्यू कॅमेरा, क्लॅरियन साउंड सिस्टम, कीलेस एंट्री आणि जीओ, कनेक्ट कार वैशिष्ट्ये आणि 17-इंचाच्या मिश्र धातुसह 9 इंच टचस्क्रीन समाविष्ट आहे.
2025 ग्रँड विटारा सीएनजी पॉवरट्रेन
बोनट अंतर्गत, ग्रँड विटारा सीएनजीमध्ये 1.5-लिटर, चार सिलेंडर इंजिन आहे, जे सीएनजी ट्रिममध्ये 89 बीएचपी आणि 121.5 एनएम तयार करते. त्याला पाच-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स मिळतो आणि मारुतीने असा दावा केला आहे की कार्यक्षमता 26.6 किमी/कि.ग्रा. असावी. पेट्रोल व्हेरिएंट 103 बीएचपी आणि 137 एनएम तयार करते. ग्रँड विटारामध्ये अजूनही सीएनजी टँक आहे, ज्याचा अर्थ असा आहे की बूट स्पेसशी तडजोड केली जाते. टाटा आणि ह्युंदाईचे सीएनजी मॉडेल अधिक सोयीस्कर ड्युअल-सीएनजी टँक सेटअपसाठी गेले आहेत.
Comments are closed.