न्यू बुलेट ट्रेन: रेल्वे मंत्रालयाने सोमवारी मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेनविषयी काही घोषणा केल्या. मंत्रालयाने असेही वृत्त दिले आहे की जपान सरकारने 508 कि.मी. अंतरावर E10 शिंकन्सेन गाड्यांचा वापर करण्यास परवानगी दिली आहे. सरकारने प्राप्त झालेल्या माहितीनुसार, बुलेट ट्रेनसाठी वापरलेली ई 5 मालिका शिनकेनसेन आधीच कार्यरत आहे आणि ई 10 नवीन पिढी असेल. रेल्वे मंत्रालयाने याची पुष्टी केली आहे की, “भारत आणि जपान यांच्यातील अलाइड उपक्रमाचा एक भाग म्हणून जपान सरकारने मुंबई-अहमदाबाद बुललेट ट्रेन प्रकल्पात ई 10 शिंकानसेन गाड्यांचा समावेश करण्यास परवानगी दिली आहे.
E10 ट्रेन प्रगत तंत्रज्ञान उपयोजन
जपानच्या ई 10 बुलेट ट्रॅरेन्स पॅराडिग्मॅटिक ब्रँड नवीन आणि प्रगत तंत्रज्ञानासह सुसज्ज असतील. कमर्शियल मोडमध्ये, या नवीन फ्लॅगशिप ट्रेनची शीर्ष ऑपरेशनल वेग 320 किमी प्रति तास असेल आणि चाचणी दरम्यान 400 किमी प्रति तास असेल. जर सर्व काही योजनेनुसार गेले तर आम्ही ताशी 320 कि.मी. अंतरावर गाड्या घरगुती चालवण्याची अपेक्षा करतो. याव्यतिरिक्त, भूकंप प्रतिरोधक रेल्वे तंत्रज्ञान देखील असेल. ट्रेन देखील बाजूकडील डॅम्परसह एल-आकाराच्या मार्गदर्शकांनी सुसज्ज असेल ज्यामुळे रुळावरून घसरण्याची शक्यता कमी होईल.
नोंदविल्यानुसार, ई 10 बुलेट ट्रेनच्या ब्रेकिंग सिस्टममध्ये वाढ होत आहे ज्यामुळे आपत्कालीन थांबण्याचे अंतर 15%कमी होईल.
ई 10 बुलेट ट्रेन कधी सेवेत जाते?
ई 10 ई 5 मधील अपग्रेड आहे आणि सुधारित सुरक्षा वैशिष्ट्ये, अत्याधुनिक तंत्रज्ञान आणि सोयीची ऑफर देते. आधुनिक सुविधा म्हणजे प्रवासी अनुभव वाढविण्यासाठी. ट्रेनमध्ये मोठ्या लेग स्पेस, प्रायव्हसी शील्ड्ससह 2 + 2 आसन व्यवस्था दर्शविली जाईल आणि प्रत्येक सीटवर यूएसबी चार्जिंग बंदरांसह वाय-फाय ऑफर करेल. ऑक्टोबर 2027 पर्यंत हा नमुना तयार होण्याची शक्यता आहे, त्यानंतर 2027 ते 2029 या कालावधीत चाचणी होईल. जपान आणि भारत या दोन्ही देशांमध्ये व्यावसायिक सेवा 2030 रोजी होणार आहे.
अधिक वाचा: जपानच्या पुढच्या-जनरल बुलेट ट्रेनचे अनावरण केले: ई 10 शिनकॅन्सेनला भेटा-वेगवान, हुशार आणि स्लीकर!
Comments are closed.