दिल्ली ते गुरुग्राम अवघ्या 25 मिनिटांत; सरकारने नवीन दुवे आणि बोगद्याच्या प्रकल्पांवर काम सुरू केले
दिल्ली-गुरुग्राम एक्सप्रेसवे: दिल्लीहून गुरुग्रामला येणा those ्या लोक महाजमपासून मुक्त होतील. होय, सरकारने नवीन दुवे आणि बोगद्याच्या प्रकल्पांवर काम सुरू केले आहे. जर केंद्र सरकारची ही योजना पूर्ण झाली तर गुरुग्राम ते गुरुग्राम हे फक्त 25 मिनिटांत ठरविले जाईल. सध्या, दिल्ली ते गुरुग्राम पर्यंत 43 कि.मी. प्रवास करण्यास सुमारे एक तास लागतो.
हेही वाचा: बर्निंग प्लेन व्हिडिओ: उड्डाणानंतरच विमानाच्या इंजिनमध्ये आग, प्रवासी यांच्यात ओरडते, व्हिडिओ पहा
केंद्र सरकार नवीन लिंक रोड आणि बोगद्याच्या प्रकल्पाचा विचार करीत आहे, जे अकरा पुतळा किंवा टाकॅटोरा स्टेडियमपासून गुरुग्राम पर्यंत सुरू होईल. यामुळे एनएच -48 and आणि एमजी रोडच्या गर्दीपासून मुक्त होईल आणि km० कि.मी. प्रवास अवघ्या २–-–० मिनिटांत पूर्ण होईल.
पहिला प्रस्ताव म्हणजे एम्सपासून माहीपलपूर बायपासला एलिव्हेटेड कॉरिडॉर जोडणे आणि नंतर नेल्सन मंडेला मार्ग मार्गे आयजीआय विमानतळ आणि द्वारका एक्सप्रेसवेला जोडणे. इंडियन एक्स्प्रेसच्या मते, दुसरा कॉरिडॉर दिल्ली-मेरुट एक्सप्रेसवेच्या टर्मिनेशन पॉईंटला एम्स-महिपलपूर कॉरिडॉरशी जोडण्याचा प्रस्ताव आहे. जूनमध्ये केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांच्या अध्यक्षतेखाली उच्च स्तरीय बैठकीत दोन्ही प्रस्तावांवर चर्चा झाली होती. त्यामध्ये दिल्लीचे मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता आणि एनएचएआयचे वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित होते.
वाचा: ड्रॅगनची नवीन चाल: चीन ब्रह्मपुत्र नदीवरील जगातील सर्वात मोठे धरण आहे, काम सुरू होते, ते भारतावर 'वॉटर बॉम्ब' म्हणून वापरले जाऊ शकते, इतर परिणाम जाणून घ्या
एनसीआरसाठी मोठ्या पायाभूत सुविधा प्रकल्प
या बैठकीतही यावर चर्चा झाली की दिल्ली-गुरुग्राम रोडच्या समांतर नवीन कॉरिडॉर तयार करावा, जेणेकरून लुटियन्स झोन आणि मध्य दिल्लीतील वाढती रहदारीचे निराकरण होईल. एम्स ते नेल्सन मंडेला मार्गापर्यंत सुमारे km किमी लांबीचा बोगदा बांधला जाईल, जो पुढे गुरुग्राम-फेरिदाबाद रोडशी जोडला जाईल. या संपूर्ण योजनेची किंमत अंदाजे 5000 कोटी रुपये आहे. डीपीआर (तपशीलवार प्रकल्प अहवाल) तयार करण्यासाठी निविदांना आमंत्रित केले गेले आहे.
असेही वाचा: कारगिल युद्धाच्या आधी वजपेई-नवाज यांच्या गुप्त चर्चा झाली, हे पुस्तकातील एक खळबळ, हे पुस्तक कोणी लिहिले आहे?
या बैठकीत एमसीडी टोल प्लाझा, निधी आणि, 000 63,००० कोटी रुपयांच्या प्रकल्पांचा आढावा घेण्यात आला. मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता यांनी शहरातील रस्ता पायाभूत सुविधांच्या विकासासाठी सेंट्रल रोड इन्फ्रास्ट्रक्चर फंडातून १,500०० कोटी रुपये मागितले आहेत.
हेही वाचा: 'जर भारत मरण पावला तर मग जिवंत कोण आहे…', कॉंग्रेसच्या निष्ठेच्या प्रश्नावर शशी थरूर यांचे उत्तर
या नवीन कॉरिडॉरचा कोणाला फायदा होईल?
दिल्ली-गुरुग्राम आणि दिल्ली-फेरिदाबाद दरम्यान दररोज प्रवास करणारे प्रवासी बराच वेळ वाचवतील. त्याचबरोबर एम्स-महिपलपूर आणि दिल्ली-मेरुट एक्सप्रेसवेचे दुवे देखील एकत्र जोडले जातील. बोगदा नेल्सन मंडेला रोडपासून सुरू होईल आणि आयजीआय विमानतळ आणि द्वारका एक्सप्रेस वे वर जाईल. तीन प्रमुख एक्सप्रेसवे परस्पर जोडले जातीलः दिल्ली-मेरुट, दिल्ली-देहरादुन, दिल्ली-मुंबई (डीएनडी-सोहना लिंक).
Comments are closed.