एअर इंडिया फ्लाइटवर अधिक रहस्य 171 क्रॅश म्हणून प्राथमिक अहवाल सिद्धांतांना चालना देतो

एअर इंडियाचे उड्डाण 171 जूनमध्ये क्रॅश झाले आणि बोर्डात असलेले सर्व 260 लोक ठार झाले.

प्राथमिक अहवालात घटना कशी घडली आणि त्यामागील कारणे काय होती याबद्दल काही स्पष्टीकरण देण्याची अपेक्षा होती.

तथापि, प्रोबिंग ग्रुप्सने 15 पृष्ठांच्या दस्तऐवजाचे अनावरण केल्यानंतर, क्रॅशच्या आसपासचे रहस्य केवळ अधिकच खोल झाले आहे.

अहवालात असे म्हटले आहे की फ्लाइट रनवे सोडताच इंधन नियंत्रण स्विच “कट-ऑफ” वर सेट केले गेले.

हे इंजिनला इंधन पुरवठा थांबवते आणि तज्ञांचे म्हणणे आहे की उड्डाण उतरल्यानंतरच ही पायरी घेतली जाते.

एअर इंडिया फ्लाइट 171 क्रॅश: तो कोणाचा दोष होता?

याचा परिणाम म्हणून, इंजिनने उड्डाणानंतर काही सेकंदातच स्विच केले आणि स्विच त्यांच्या इन्फ्लाइट सेटिंगवर परत आणले गेले, हे विमान एका मिनिटापेक्षा कमी नंतर क्रॅश झाले.

अहवालात म्हटले आहे की कॉकपिट व्हॉईस रेकॉर्डरने एक संभाषण पकडले ज्यामध्ये वैमानिकांपैकी एकाने दुसर्‍या पायलटला विचारत आहे की त्याने कट ऑफ का केला आणि दुसरा पायलट म्हणतो की त्याने ते केले नाही.

स्पीकर्सच्या ओळखीबद्दल कोणतीही पुष्टी नाही, असे स्थानिक माध्यमांच्या अहवालात म्हटले आहे.

फर्स्ट ऑफिसर क्लाइव्ह कुंदर (वय 32) हे विमानाच्या दरम्यान मुख्य पायलट होते तर 56 वर्षीय कॅप्टन सबरवाल हे निरीक्षण करीत होते.

मीडिया रिपोर्ट्सने म्हटले आहे की या दोघांनी 19,000 तासांहून अधिक एकत्रित उड्डाण अनुभव सामायिक केला आहे. विशेष म्हणजे त्यातील बहुतेक 787 वर होते.

अहवाल प्रसिद्ध झाल्यानंतर, एकाधिक सिद्धांत फ्लाइटच्या संदर्भात फे s ्या करीत आहेत.

काही सूत्रांनी असे म्हटले आहे की या अहवालात कर्णधाराकडे लक्ष वेधले गेले आहे, ज्यांनी दावा केला आहे की पहिल्या अधिका officer ्यावर इंजिन बंद करण्याबद्दल वारंवार प्रश्न विचारला.

अधिकारी मीडिया सट्टेबाजी

तथापि, भारतीय अधिका्यांनी दाव्यांवर जोरदार प्रतिक्रिया व्यक्त केली आणि त्यास “निवडक आणि असत्यापित अहवाल” असे म्हटले आहे.

चौकशीत मदत करणार्‍या अमेरिकन अधिकारी जेनिफर होमंडी यांनीही हे अहवाल “अकाली आणि निवडक” असल्याचे सांगितले.

पायलट युनियन ऑफ इंडियाने माध्यमांच्या आख्यानाचा प्रतिकार केला आणि भारतीय व्यावसायिक पायलट्स असोसिएशनने ते “बेपर्वा” म्हणून नाकारले.

त्याचप्रमाणे, अल्पा इंडियाच्या सॅम थॉमस यांनी सांगितले की माध्यमांच्या अहवालात चर्चा केलेल्या आख्यानिकांना “पारदर्शकतेवर विजय मिळविला जातो.”

निष्कर्षापर्यंत येण्यापूर्वी त्यांनी तपास करणार्‍यांना देखभाल रेकॉर्ड आणि कॉकपिट डेटा तपासण्यास सांगितले आहे.

हेही वाचा: एनटीएसबी चेअर एअर इंडिया फ्लाइटमध्ये इंधन-स्विच त्रुटीबद्दल अनुमान लावते 171 क्रॅश

प्राथमिक अहवालात एअर इंडियाच्या उड्डाण 171 अपघातातील पोस्ट अधिक रहस्य आहे, सिद्धांतांना कारणीभूत ठरले फर्स्ट ऑन न्यूजएक्स.