बेंगळुरू हे एका मोठ्या ट्रान्झिट अपग्रेडच्या जवळ एक पाऊल आहे. चौथा ड्रायव्हरलेस मेट्रो ट्रेन शहरासाठी यलो लाइन कॉरिडॉर पासून पाठविले गेले आहे टायटागड, पश्चिम बंगालआणि पुढील दोन आठवड्यांत शहरात पोहोचण्याची अपेक्षा आहे. हा विकास बेंगळुरू मेट्रोच्या विस्तार प्रवासात एक महत्त्वपूर्ण टप्पा आहे, विशेषत: रहिवासी आणि प्रवाश्यांसाठी दक्षिण बेंगळुरू आणि इलेक्ट्रॉनिक शहर?
द पिवळी ओळताणून 19.15 किमी दरम्यान आरव्ही रोड आणि बोम्मासंद्राएनएएमएमए मेट्रोच्या फेज 2 चा एक भाग आहे आणि विशेषत: मोठ्या प्रमाणात तस्करीवर गर्दी कमी करण्याच्या उद्देशाने आहे होसूर रोड? शहराच्या टेक वर्कफोर्स आणि दैनंदिन प्रवाशांनी या कॉरिडॉरवर विसंबून असल्याने, लाइनच्या लाँचची उत्सुकतेने प्रतीक्षा आहे.
आतापर्यंत, तीन गाड्या आधीच बेंगळुरूमध्ये आहेत आणि यशस्वीरित्या पूर्ण केले सुरक्षा चाचण्या? अंतिम मंजुरी आता पासून प्रलंबित आहे मेट्रो रेल सेफ्टी कमिशनर (सीएमआरएस)या आठवड्यात अपेक्षित अहवालासह. जर गोष्टी नियोजित प्रमाणे गेल्यास, ऑगस्टच्या दुसर्‍या आठवड्यात व्यावसायिक ऑपरेशन्स सुरू होऊ शकतात?
सुरुवातीला, तीन ड्रायव्हरलेस गाड्या पिवळ्या रंगाच्या ओळीवर कार्य करतील, प्रत्येकाच्या अंतराने चालू आहेत 20 मिनिटे? एकदा चौथी ट्रेन आपली चाचणी पूर्ण करतेवारंवारता आणि प्रवासी क्षमता वाढविण्यासाठी हे सेवेत समाकलित केले जाईल. अखेरीस, अ एकूण 15 ड्रायव्हरलेस गाड्या या कॉरिडॉरवर तैनात करणे अपेक्षित आहे, वितरण पूर्ण केले जाईल मार्च 2026?
या नवीन गाड्या आहेत ड्रायव्हरलेस, आधुनिक आणि ऊर्जा-कार्यक्षमशहरासाठी सार्वजनिक परिवहन तंत्रज्ञानामध्ये झेपचे प्रतिनिधित्व करते. ते केवळ रस्ते वाहतुकीवर अवलंबून राहणे कमी करत नाहीत तर ते बेंगळुरू मेट्रोच्या ऑटोमेशन आणि ऑपरेशनल कार्यक्षमतेकडे प्रगती देखील दर्शवितात.
पिवळ्या लाइनच्या प्रक्षेपण आणण्याची अपेक्षा आहे वेगवान, सुरक्षित आणि अधिक विश्वासार्ह कनेक्टिव्हिटी जसे की हबसाठी इलेक्ट्रॉनिक शहर, बोम्मासंद्रा औद्योगिक क्षेत्रआणि सेंट्रल रेशीम बोर्डदररोज प्रवाशांना वाहतुकीच्या स्नारल्समधून स्वागतार्ह आराम देणे.
लाँचिंग सुरू असलेल्या काउंटडाउनसह, बेंगळुरुची पिवळी ओळ भारताच्या सर्वात वेगाने वाढणार्‍या शहरांमध्ये शहरी गतिशीलतेची पुन्हा व्याख्या करण्यासाठी तयार आहे.
Comments are closed.