जगभरात बर्‍याच ऑटो कंपन्या आहेत, जे सर्वोत्तम इलेक्ट्रिक कार ऑफर करतात. टेस्ला ही एक कंपनी जी आमच्या इलेक्ट्रिक कारद्वारे सर्वत्र प्रसारित करते. या अमेरिकन ऑटो कंपनीने जगभरात प्रीमियम लुकसह इलेक्ट्रिक कारची ऑफर दिली आहे. कंपनीने अलीकडेच भारतीय ऑटोमोबाईल क्षेत्रात पाऊल उचलले आहे. कंपनीने भारतात टेस्ला मॉडेल वाय सुरू केले आहे.
टेस्लाच्या कार त्यांच्या चांगल्या वैशिष्ट्यांसाठी ओळखल्या जातात. तथापि, या वैशिष्ट्यामुळे, कंपनीला 370 कोटी रुपये दंड द्यावा लागेल. ही बाब काय आहे? चला जाणून घेऊया.
1 ऑगस्ट 2025 रोजी, जगातील सर्वात श्रीमंत माणूस, एलोन मस्कला अमेरिकेच्या फ्लोरिडा मधील अमेरिकेला मोठा कायदेशीर धक्का बसला. ऑटोपायलल सिस्टमशी संबंधित प्राणघातक अपघाताच्या संदर्भात मियामीमधील ज्युरीने टेस्लाचा दोष दिला. परिणामी, कंपनीला एकूण 243 दशलक्ष डॉलर्स किंवा पीडितांना सुमारे 370 कोटी रुपये देण्याचे आदेश देण्यात आले.
आपली प्रिय कार आपल्याला पाहिजे तसे मायलेज देत नाही? 'या' 5 युक्त्या कलाकारांसह द्रुतगतीने वाढतील
खरं तर. हे प्रकरण भविष्यात बर्‍याच प्रकरणांची सुरुवात असू शकते, ज्यामध्ये टेस्लाच्या सेल्फ-ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञानाच्या सुरक्षिततेबद्दल आणि त्याच्या पदोन्नती पद्धतींबद्दल प्रश्न उपस्थित केले जाऊ शकतात.
ऑटोपिलाट अपघात प्रकरण काय आहे?
25 एप्रिल, 2019 रोजी, जॉर्ज मॅकगेगीच्या टेस्लाव मॉडेलच्या कारने फ्लोरिडाच्या लॅरो भागात ऑटोपिलाट मोडमध्ये टी-जंक्शन ओलांडला किंवा पार्क केलेले शेवरलेट ताहो एसयूव्ही एसयूव्हीला धडकले तेव्हा ऑटोपिएट अपघात प्रकरण उघडकीस आले. 22 वर्षांच्या निबेल बेन्विडिड्स सिंहाचा मृत्यू झाला, तर त्याचा मित्र डिलन एंगुलो या अपघातात गंभीर जखमी झाला. अपघातादरम्यान, मॅकजीचा मोबाइल फोन पडला, जो त्याला उचलण्यासाठी नमन झाला. त्याच वेळी, कारने त्याला धमकावले आणि स्टॉप चिन्ह आणि दिवेकडे दुर्लक्ष केले.
कोर्टात काय झाले?
फ्लोरिडा कोर्टातील जुरीने 2019 मध्ये झालेल्या अपघातासाठी तिच्या 33 टक्के न्याय्य ठरविले, तर उर्वरित 67 टक्के ड्रायव्हर जॉर्ज मॅकगीवर टाकण्यात आले. या निर्णयाअंतर्गत कोर्टाने टेस्लाला एकूण 243 दशलक्ष डॉलर्स देण्याचे आदेश दिले. या रकमेमध्ये १२ million दशलक्ष डॉलर्सचे थेट नुकसान आणि 200 दशलक्ष डॉलर्सचे दंड समाविष्ट आहे.
जुलै 2025 मध्ये होंडा मोटरसायकल आणि स्कूटर इंडिया विक्री 5,15,378 युनिट्सची विक्री, 20% वाढ
पीडितेच्या वकिलांनी असा आरोप केला की टेस्लाने त्याच्या ऑटोपायल सिस्टमची क्षमता अतिशयोक्ती केली होती, ज्यामुळे कार ड्रायव्हरला आवश्यकतेपेक्षा जास्त बनले. त्यांनी कोर्टात टेस्लाचे टेस्लाचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी यांच्या वक्तव्यांचा उल्लेखही केला, ज्यात त्यांनी दावा केला की, “टेस्लाची शवविच्छेदन पुरुषांपेक्षा चांगली कार चालवते.”
टेस्लाने तिची बाजू कशी केली?
टेस्ला यांनी कोर्टात सांगितले की ते अपघातासाठी पूर्णपणे जबाबदार नाहीत, कारण ड्रायव्हर मॅकगॅजीने स्वत: ला एक्झीलेटर दाबून ऑटोपायलला मागे टाकले. कंपनीचे म्हणणे आहे की त्यांच्या कार स्पष्टपणे काळजी करतात की त्यांनी नेहमीच स्टीयरिंग व्हीलवर हात ठेवावा आणि सतर्क व्हावे.
Comments are closed.