चेन्नई: शहरी गतिशीलता सुव्यवस्थित करण्याच्या मोठ्या पुढाकाराने, चेन्नई की धमनीच्या रस्त्यांवरील 165 जंक्शनवर एआय-शक्तीच्या अ‍ॅडॉप्टिव्ह सिग्नल स्थापित करून आपली रहदारी व्यवस्थापन प्रणालीची दुरुस्ती करण्यास तयार आहे.
नवीन प्रणाली रिअल-टाइम ट्रॅफिक कोंडीवर आधारित ग्रीन-लाइट कालावधी गतिशीलपणे समायोजित करेल, प्रतीक्षा वेळ कमी करण्यासाठी आणि रहदारीचा प्रवाह सुधारण्याचे उद्दीष्ट आहे.
प्रति सिग्नल 60-90 सेकंदांच्या सध्याच्या निश्चित वेळेच्या विपरीत, अनुकूलक प्रणाली प्रत्येक दृष्टिकोनावर वाहनांच्या प्रमाणात आधारित हिरव्या वेळेचे वाटप करेल. मोठ्या प्रमाणात गर्दीच्या ताणून ग्रीन सिग्नल १२० सेकंदांपर्यंत वाढू शकतात, तर शांत लेन अनावश्यक थांबू नये म्हणून चक्र कमीतकमी seconds० सेकंदात कमी दिसू शकतात.
अंमलबजावणीच्या पहिल्या टप्प्यात अण्णा सालाई, जवाहरलाल नेहरू सालाई, सरदार पटेल रोड, कामराजर सालाई, राजाजी सालाई आणि टेलर्स रोड यासह प्रमुख कॉरिडॉरचा समावेश असेल.
ईव्हीआर सालाईवरील सहा पायलट जंक्शन – जसे की व्हेपररी आणि ईजीए थिएटरचे छेदनबिंदू – आधीपासूनच नवीन प्रणालीची चाचणी घेत आहेत. या पायलट जंक्शनचा प्रारंभिक अभिप्राय उत्साहवर्धक आहे.
“पीक तासांमध्ये रांगेच्या लांबीमध्ये आणि सुधारित क्लीयरन्सच्या वेळी आम्ही आधीपासूनच लक्षणीय घट पाहत आहोत,” असे पोलिस संयुक्त पोलिस (ट्रॅफिक ईस्ट) बांदी गंगाधार म्हणाले.
प्रत्येक अ‍ॅडॉप्टिव्ह जंक्शन तीन कोर घटक समाकलित करेल जे रस्त्यांच्या पध्दतीवरील सेन्सर जंक्शनद्वारे वाहनाची गती आणि प्रवासाची वेळ मोजतील, एआय-सक्षम कॅमेरे वाहनांची मोजणी करतील, त्यांची दिशा निश्चित करतात आणि पादचारी आणि अगदी नियंत्रण युनिट देखील या डेटावर रिअल-टाइमची प्रतिक्रिया देतात.
हे स्थानिक-स्तरीय निर्णय घेताना केंद्रीकृत प्रणालीद्वारे वाढविले जाईल. प्रत्येक जंक्शनमधील थेट डेटा मोठ्या चेन्नई रहदारीमध्ये प्रसारित केला जाईल
व्हेपरमधील पोलिस मुख्यालय संपूर्ण कॉरिडॉरमध्ये सिग्नलच्या वेळेचे समन्वय साधेल. हे “ग्रीन कॉरिडॉर” तयार करण्यास सक्षम करते – ईव्हीआर सालाई सारख्या मुख्य ताणलेल्या ग्रीन लाइट्सचा क्रम, सतत वाहतुकीचा प्रवाह आणि थांबे कमी करण्यास परवानगी देतो.
Comments are closed.