आतापर्यंतचा सर्वात लांब पोलिस पाठलाग 16 तास चालला

ऑक्टोबर २०१ In मध्ये, दक्षिण बेट ओलांडून न्यूझीलंडच्या पोलिसांना देशाने पाहिलेल्या सर्वात लांब, वाइल्डम कारचा पाठलाग करण्यात आला होता. न्यूझीलंडच्या नेल्सनजवळील स्टोकच्या छोट्या गावात सकाळी 1 वाजता हे सर्व शांतपणे सुरू झाले आणि त्यावर विश्वास ठेवा किंवा नाही, ड्रायव्हर अवघ्या 20 वर्षांचा होता आणि निळ्या सुबारू स्टेशन वॅगनच्या चाकाच्या मागे बसला होता, शक्यतो जोरदारपणे सुधारित दुहेरी-टर्बो वारसा, जरी कोणत्याही वाहनांच्या बदलांचा तपशील कधीही पुष्टी झाला नाही. सुमारे १ hours तास आणि साधारणत: 720 किलोमीटरपेक्षा जास्त अंतरावर त्याने दक्षिण बेट ओलांडून पसरलेल्या दिवसभर मांजरीच्या आणि माऊसच्या पाठपुराव्यावर पोलिसांचे नेतृत्व केले.
पाठलाग क्राइस्टचर्च आणि डुनेडिन सारख्या प्रमुख शहरांमधून झिगझॅग झाला आणि महामार्ग व रस्त्यांवर स्वस्त झाला. संशयित व्यक्तीला पोलिसांना टाळण्यासाठी इतका हतबल झाला होता की तो वेगळ्या वेगाने शहरातून उड्डाण करत होता. खरं तर, पाल्मर्स्टनमधील साक्षीदारांनी सुबारूची आठवण करून दिली की त्यांनी अंदाज लावला होता त्यानुसार १ 180० ते २०० किलोमीटरच्या दरम्यान, स्थानिक मर्यादा फक्त km० कि.मी.एच. जणू काही एखाद्या क्लासिक चित्रपटातील एखाद्या आयकॉनिक कारचा पाठलाग देखावा पाहत आहे.
बेपर्वा ड्रायव्हिंग आणि एकाधिक ब्रेकवे
अगदी सुरुवातीच्या काळात पोलिसांनी तीन वेळा गाडी थांबविण्याचा प्रयत्न केला. तथापि, जेव्हा ड्रायव्हरची वागणूक खूप धोकादायक झाली तेव्हा प्रत्येक प्रयत्न त्वरीत कॉल केला गेला. यासारख्या घटना नोट्ससारख्या नियमांच्या परिचयाचे स्पष्टपणे औचित्य सिद्ध करतात, जे ड्रायव्हर्सचे वर्तन तपासतात. अहवालात दुहेरी पिवळ्या ओळींवर सुबारू ओव्हरटेकिंग वाहनांचे वर्णन केले आहे, जे नॉन-पासिंग झोनपैकी एक आहे आणि रहदारी कायद्याकडे दुर्लक्ष करून छोट्या शहरांमधून उड्डाण करणारे आहे. प्रत्येक वेळी अधिका action ्यांनी पकडले तेव्हा लोकांच्या जोखमीमुळे त्यांना मागे खेचण्यास भाग पाडले. अधिकृत निवेदनानुसार, “पोलिसांनी थोड्या काळासाठी वाहनाचे अनुसरण केले, परंतु हे प्रकरण सुरू ठेवण्यासाठी मोटार चालकांच्या ड्रायव्हिंगला खूप धोकादायक मानले गेले.”
जोखीम असूनही, जेव्हा जेव्हा परिस्थितीस परवानगी दिली जाते तेव्हा पाठलाग पुन्हा सुरू झाला. पाल्मर्स्टनमध्ये, रिकी जेम्स नावाचा एक माणूस झेड पेट्रोल स्टेशनवर रीफ्युएल करीत होता जेव्हा कारने फाडले. “ती खूप भरली होती,” तो सामग्रीला दिलेल्या मुलाखतीत म्हणाला? “हे घड्याळाच्या जवळपास १ to० ते २०० क्लिकवर गेले असते”. जेम्स, इतरांप्रमाणेच, असा विश्वास होता की सुबारूने गंभीर कामगिरीचे अपग्रेड केले आहेत. “त्यांना (पोलिसांना) पकडण्याची संधी नव्हती,” तो पुढे म्हणाला.
Waikouaiti वर अंतिम धक्का
पाठलाग शेवटी डुनेडिनच्या बाहेरच वायकोआटीमध्ये संपला. आणि धावण्याच्या जवळपास 16 तासांनंतर ड्रायव्हरने मटनाका ड्राईव्हजवळ कार काढली आणि पायथ्याशी पळ काढण्याचा प्रयत्न केला. पण कुत्री युनिटसह पोलिसांनी त्याचा मागोवा घेतला आणि अटक केली. स्थानिकांनी सांगितले की पेट्रोलिंग गाड्या या भागावर झुंबडत आहेत. या व्यक्तीला कायदेशीर परवानगी न घेता आणि पोलिसांना टाळण्यासाठी वाहन चालविण्याच्या आरोपाचा सामना करावा लागला.
सूर्योदय होण्यापूर्वी सुरू झालेल्या आणि संध्याकाळी around च्या सुमारास संपलेल्या पाठलागात चिरस्थायी ठसा उमटला. सर्वप्रथम, हे न्यूझीलंडच्या बहुतेक दक्षिण बेटावर पसरले आहे – तथापि, त्याचा कालावधी, तीव्रता आणि स्पष्टपणे नागरिकांना उद्भवलेल्या धोक्यामुळे ते आणखी अविस्मरणीय बनले. या कथेत न्यूझीलंडमध्ये मीडियाचे मोठे कव्हरेज प्राप्त झाले, परंतु कृतज्ञतापूर्वक, अत्यंत वेग आणि बेपर्वा ड्रायव्हिंग असूनही, या घटनेदरम्यान कोणीही जखमी झाले नाही. न्यूझीलंडने नक्कीच याप्रमाणे प्रयत्न केला नव्हता.
Comments are closed.