सीएसआयआर-सीआरआरआयचे इको-फ्रेंडली एमएसएस+ तंत्रज्ञान पीएमजीएसवाय अंतर्गत हिरव्या रस्ते सक्षम करून, कार्बन उत्सर्जन कमी करून आणि सर्व हवामान, ऊर्जा-कार्यक्षम प्रक्रियेसह रस्ता गुणवत्ता सुधारून उत्तर प्रदेशात रस्ते बांधकामाचे रूपांतर करीत आहे.
हायलाइट्स:
- 2025 मध्ये 202 कि.मी. ग्रीन रोड तयार करण्यासाठी एमएसएस+ टेक वापरली.
- एकूण आणि बिटुमेनची गरम करणे दूर करते; सर्व हवामान बांधकामास अनुमती देते.
- पारंपारिक हॉट मिक्स रस्त्यांपेक्षा रस्ते उच्च गुणवत्ता दर्शवितात.
- कार्बन उत्सर्जन कमी करते, यूएन टिकाऊ विकास ध्येय (एसडीजी) चे समर्थन करते.
- 2021 मध्ये जेएमव्हीडी उद्योगांसह सीएसआयआर-सीआरआरआयने तंत्रज्ञान विकसित केले; 2022 पासून यशस्वी सिद्ध.
- डॉ. एन. कालिसेलवी, सेक्रेटरी डीएसआयआर आणि महासंचालक, सीएसआयआर यांनी तपासणी व स्तुती केली.
नवी दिल्ली, वैज्ञानिक आणि औद्योगिक संशोधन-मध्य रोड रिसर्च इन्स्टिट्यूट (सीएसआयआर-सीआरआरआय) कौन्सिलने एमएसएस+नावाचे एक नाविन्यपूर्ण आणि पर्यावरणास अनुकूल रस्ता बांधकाम तंत्रज्ञान विकसित केले आहे. हे तंत्रज्ञान उत्तर प्रदेश ग्रामीण रोड डेव्हलपमेंट अथॉरिटी (यूपीआरआरडीए) द्वारे प्रधान मंत्री ग्राम सदाक योजना (पीएमजीएसवाय) अंतर्गत हिरव्या रस्ते बांधण्यासाठी लागू केले जात आहे. एकट्या 2025 मध्ये, उत्तर प्रदेशात एमएसएस+ वापरून सुमारे 202 किमी रस्ते तयार करण्याचे नियोजित आहे.
पारंपारिक हॉट मिक्स पद्धतींच्या विपरीत, एमएसएस+ एकूण उष्णता आणि बिटुमेनची आवश्यकता दूर करते, ज्यामुळे सर्व हवामान परिस्थितीत बांधकाम करण्यास परवानगी दिली जाते तर उर्जेचा वापर लक्षणीय प्रमाणात कमी होतो. सीएसआयआर-सीआरआरआयचे संचालक डॉ. मनोरंजन परिदा यांनी सांगितले की एमएसएस+ सह बनविलेले रस्ते पारंपारिक पद्धतींच्या तुलनेत उत्कृष्ट गुणवत्ता दर्शवितात.
मंकपूर – नवाबगंज रोड ते बक्सारा ते गोंडा जिल्ह्यातील अंबरपूर मार्गे बक्सारा, डॉ. एन. कालिसेलवी, वैज्ञानिक व औद्योगिक संशोधन विभागाचे सचिव (डीएसआयआर) आणि महासंचालक आणि महासंचालक यांच्या प्रकल्प तपासणी दरम्यान, डॉ. एन. कालिसेलवी सीएसआयआररस्त्याच्या गुणवत्तेचे कौतुक केले आणि कार्बन उत्सर्जन कमी करण्यात एमएसएस+ तंत्रज्ञानाच्या भूमिकेवर जोर दिला, ज्यामुळे संयुक्त राष्ट्रांच्या टिकाऊ विकास ध्येय (एसडीजी) सह संरेखित हिरव्या पायाभूत सुविधांच्या दिशेने एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे.
मुख्य अभियंता ब्रजेश कुमार दुबे यांनी माहिती दिली की 38 पीएमजीएसवाय रस्ते 202 किमी सध्या 30 मिमी जाड एमएसएस+ थरांनी बांधले जात आहेत. तंत्रज्ञानाच्या राज्यभरात दत्तक घेण्याच्या योजना प्रगतीपथावर आहेत.
जेएमव्हीडी उद्योगांच्या सहकार्याने सीएसआयआर-सीआरआरआयने २०२१ मध्ये विकसित केलेल्या, एमएसएस+ ने २०२२ मध्ये लखनौजवळ पहिली तैनात केल्यापासून अपवादात्मक कामगिरी दर्शविली आहे. आज, तंत्रज्ञानाचा उपयोग सहा जिल्ह्यांमध्ये केला जात आहे आणि भारतातील टिकाऊ आणि कार्यक्षम रस्त्याच्या बांधकामाचे नवीन युग आहे.
Comments are closed.