नाही, चीनकडे अमेरिकेपेक्षा जास्त लढाऊ विमान नाहीत (परंतु ते जवळ आहे)

चला हे स्पष्ट होऊ द्या, अमेरिकेकडे अजूनही चीनपेक्षा मोठा सैनिक जेट फ्लीट आहे. ही एक लहान आघाडी नाही. जागतिक संरक्षण पुनरावलोकन साइट ग्लोबलफायर पॉवर डॉट कॉम २०२25 च्या क्रमांकावरून असे दिसून आले आहे की अमेरिकेने तब्बल १,7 90 ० लढाऊ आणि इंटरसेप्टर विमान फील्ड केले आहे, तर चीन १,२१२ सह दुसर्या क्रमांकावर आहे. जर आपण सर्व लष्करी विमानांना झूम केले तर अमेरिकेचे वर्चस्व आणखी आश्चर्यकारक आहे. या वर्षाचा फ्लाइट ग्लोबल अहवाल (मार्गे मार्गे ब्लूमबर्ग) नमूद केले की वॉशिंग्टनचे त्याच्या ताफ्यात एकूण 13,043 एकूण विमान आहेत, तर चीनमध्ये केवळ 3,309 आहेत. याचा अर्थ असा की वॉशिंग्टन चीन, रशिया, भारत, दक्षिण कोरिया आणि जपानपेक्षा मोठ्या हवाई दलाची आज्ञा देते.
परंतु एकट्या संख्या स्पष्टपणे संपूर्ण चित्र रंगवत नाहीत. अमेरिकेच्या एअर पॉवरचा एक महत्त्वपूर्ण हिस्सा अनेक दशकांच्या जुन्या विमानांचा बनलेला आहे जो त्यांच्या पंतप्रधानांच्या पलीकडे गेला आहे. दरम्यान, पीपल्स लिबरेशन आर्मी एअर फोर्स (पीएलएएएफ) आता संपूर्ण इंडो-पॅसिफिक प्रदेशातील सर्वात मोठा आणि जगभरातील तिसर्या क्रमांकाचा 3,150 हून अधिक क्रू विमाने आहे.
चीनच्या एकूण विमानांपैकी सुमारे 1,300 आधुनिक चौथ्या पिढीतील सैनिक आहेत. पेंटॅगॉनचा 2024 चीन अहवाल (त्यानुसार एअर अँड स्पेस फोर्स मासिक) पुष्टी करते की चीनचे जवळजवळ सर्व सैनिक काही वर्षांत चौथ्या-जनरल किंवा त्यापेक्षा चांगले असण्याची अपेक्षा आहे. हा संपूर्ण प्रयत्न २०२27 पर्यंत संपूर्ण लष्करी आधुनिकीकरण साध्य करण्यासाठी राष्ट्राध्यक्ष शी जिनपिंग यांच्या महत्वाकांक्षी ध्येयांद्वारे चालविला जातो. तर अमेरिकेने आपल्या हवाई दलाच्या सामर्थ्य व आकाराच्या दृष्टीने निःसंशयपणे शीर्षस्थानी आहे, तर चीन हे अंतर कमी करण्याचा प्रयत्न करीत आहे.
चीन हे अंतर कसे बंद करण्याचा प्रयत्न करीत आहे
परंतु आधुनिकीकरणाने संपूर्ण फ्लीटला संपूर्ण फ्लीटला संपूर्ण बोर्डात कमीतकमी चौथ्या पिढीत श्रेणीसुधारित करण्यावर लक्ष केंद्रित केले आहे, तरीही चीनच्या ताफ्यातील क्राउन ज्वेल सध्या जे -20 “माईटी ड्रॅगन” आहे. अमेरिकेच्या स्वत: च्या आधुनिक एफ -22 आणि एफ -35 स्टील्थ फाइटर्सना हे देशातील पाचव्या पिढीचे उत्तर आहे. ए नुसार स्ट्रॅटेजिक अँड इंटरनॅशनल स्टडीज विश्लेषण सेंटरबीजिंग आता दरवर्षी 100 जे -20 पेक्षा जास्त क्रॅंक करत आहे. जे -20 देखील सतत सुधारत आहे. पेंटॅगॉनने नमूद केले आहे की चीन नवीन इंजिन, थ्रस्ट-वेक्टरिंग नोजल आणि अंतर्गतरित्या अधिक क्षेपणास्त्र वाहून नेण्याची क्षमता देऊन सुपरक्रूझ क्षमता देण्यासाठी अपग्रेडवर काम करीत आहे. ते एक रणनीतिक चोरी बॉम्बर, एच -20 देखील विकसित करीत आहेत.
तथापि, सर्व काही परिपूर्ण नाही. जे -20 वर पाहिलेल्या काही निरीक्षकांनी त्याच्या “कडक कारागिरी” वर टिप्पणी केली, ज्यामुळे त्याच्या चोरीच्या प्रोफाइलला त्रास होऊ शकेल, राष्ट्रीय सुरक्षा जर्नलनुसार? तरीही, चिनी सैनिकांचा धोका पुरेसा नसल्यास, देशाच्या मानव रहित प्रणालींमध्येही वेगवान प्रगती होत आहे. हे त्वरीत यूएस ड्रोनशी तुलना करता येत आहेत, विशेषत: जिउ टियान “हाय स्काय” एसएस-यूएव्ही ड्रोन मदरशिप सारख्या अलीकडील जोडण्यांसह.
वास्तविक युद्धाबद्दल, बीजिंगने त्यात बरेच चांगले काम केले आहे. अ २०१ Rand रँड अहवालातही आढळला त्या पीएलएएफ पायलट्सने बदलत्या लढाईच्या परिस्थितीशी जुळवून घेण्यासाठी संघर्ष केला आणि त्यांच्या पाश्चात्य भागांच्या स्वायत्ततेचा अभाव असल्याने चुका करण्याच्या भीतीने जोखीम घेण्यास घाबरले. तथापि, मिशेल इन्स्टिट्यूट फॉर एरोस्पेस स्टडीजचे माइक डहम ब्लूमबर्गला सांगितले २०२25 मध्ये की “अमेरिकन सैन्याने प्रभावी किल साखळीमध्ये वेगवेगळ्या मैदान, जागा आणि हवाई प्रणाली एकत्र जोडण्यात उत्कृष्ट कामगिरी केली आहे,” आणि आता त्याचा असा विश्वास आहे की चीन कदाचित त्यास सक्षम असेल.
Comments are closed.