नवी दिल्ली: दिल्लीची इंदिरा गांधी आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (आयजीआयए) वार्षिक प्रवासी-हाताळणीची क्षमता १० million दशलक्ष असलेल्या एलिट १०० दशलक्ष-अधिक क्लब क्लबमध्ये सामील झाली आहे.
अधिकृत एअरलाइन्स मार्गदर्शक आणि विमानतळ ऑपरेटरच्या आकडेवारीनुसार, जगभरातील केवळ सहा विमानतळ या विशेष गटातील आहेत.
टर्मिनल 1 पूर्णतः कार्यान्वित झाल्यानंतर, मे 2023 मध्ये मैलाचा दगड गाठला गेला आणि विमानतळ 2024 मध्ये वाढीव क्षमतेसह बंद झाले. टोकियो हनेडा व्यतिरिक्त, आशियातील हे एकमेव विमानतळ आहे जे या श्रेणीमध्ये समाविष्ट केले गेले आहे. हे दिल्ली आंतरराष्ट्रीय विमानतळ लिमिटेड (डायल) चालविते.
दिल्ली विमानतळाच्या एकूण क्षमतेचा विस्तार करण्यासाठी, टर्मिनल 2 पुनर्बांधणी आणि आधुनिकीकरण करण्याच्या योजनांचा विचार केला जात आहे.
गेल्या महिन्यात प्रसिद्ध झालेल्या अधिकृत अहवालानुसार, भारतीय विमानचालन उद्योगाने गेल्या 11 वर्षात महत्त्वपूर्ण परिवर्तन केले आहे, पंतप्रधान गतीष्ती, राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स पॉलिसी, भारतमला, सागर्माला आणि उदान यासारख्या महत्त्वपूर्ण राष्ट्रीय उपक्रमांतर्गत व्यापक आणि समाकलित दृष्टिकोनाच्या परिणामकारकतेमुळे वाढ झाली आहे.
२०१ 2014 मध्ये हेलिपोर्ट्स आणि वॉटर एरोड्रोम्ससह आता १2२ विमानतळ कार्यरत आहेत. या अहवालात म्हटले आहे.
संसदेला सादर केलेल्या अधिकृत आकडेवारीनुसार, भारतीय विमानतळांनी २०२–-२०२25 मध्ये 412 दशलक्ष प्रवासी हाताळले, ज्यात 77 दशलक्ष परदेशी आणि 335 दशलक्ष देशांतर्गत प्रवासी आहेत. हे मागील वर्षाच्या तुलनेत 9 टक्के वाढीचे प्रतिनिधित्व करते.
प्रादेशिक हवाई कनेक्टिव्हिटी सुधारण्यासाठी आणि सर्वसामान्यांसाठी हवाई प्रवासाची किंमत कमी करण्यासाठी, प्रादेशिक कनेक्टिव्हिटी स्कीम-युडे देश का आमच नगरिक (आरसीएस-यूडान) २०१ 2016 मध्ये सादर करण्यात आले.
प्रोग्रामच्या स्थापनेपासून, 15 हेलिपोर्ट्स आणि दोन वॉटर एरोड्रोमसह 637 आरसीएस मार्ग कार्यान्वित केले गेले आहेत, ज्यामुळे 92 अंडरवर्ड आणि न वापरलेले विमानतळ जोडले गेले आहेत. या अर्थसंकल्पातील उड्डाणांमध्ये 1.51 कोटी पेक्षा जास्त प्रवासी आहेत.
Comments are closed.