वापरलेल्या फूड ऑइलसह उड्डाण करणारे हवाई परिवहन, आयओसी ही भारताची पहिली कोर्सिया प्रमाणपत्र कंपनी बनली

देशातील सर्वात मोठे रिफायनर आणि इंधन किरकोळ विक्रेता इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन (आयओसी) यावर्षी डिसेंबरपर्यंत आपल्या रेफरीमध्ये व्यावसायिक स्तरावर टिकाऊ विमानचालन इंधन (एसएएफ) चे उत्पादन सुरू करण्याची अपेक्षा करीत आहे. अलीकडेच, या युनिटला वापरलेल्या स्वयंपाकाच्या तेलापासून एसएएफ उत्पादनासाठी आंतरराष्ट्रीय प्रमाणपत्र प्राप्त झाले आहे. आयओसीचे अध्यक्ष अरविंदर सिंग यांच्या म्हणण्यानुसार, आयओसीमध्ये या कॅलेंडर वर्षाच्या अखेरीस वर्षाकाठी 35,000 टन एसएएफ तयार करण्याची क्षमता असेल. हे तेल बिग हॉटेल चेन, रेस्टॉरंट्स आणि मिठाई आणि स्नॅक्स ब्रँड्स हळदीराममधून घेतले जाईल, जिथे स्वयंपाकाचे तेल एकदा वापरल्यानंतर टाकले जाते.

२०२27 पर्यंत आंतरराष्ट्रीय उड्डाणेसाठी १% एसएएफ मिश्रणाची आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी ही क्षमता पुरेशी असेल, असे सहने म्हणाले. फीडस्टॉक आयई वापरलेल्या तेलाच्या पुरवठ्यात कृषीकर्ता जोडला जाईल. मोठ्या हॉटेल साखळीमधून तेल गोळा करणे सोपे आहे, परंतु संकलनाचे आव्हान लहान ग्राहक आणि घरगुती स्तरावर राहील.

या आठवड्याच्या सुरूवातीस, आयओसी पॅनपॅट रिफायनरीमध्ये एसएएफ उत्पादनासाठी आयएससीसी सीआरएसआयए प्रमाणपत्र मिळविणारी पहिली कंपनी बनली. हे प्रमाणपत्र एसएएफ उत्पादनास आंतरराष्ट्रीय विमान वाहतुकीत कार्बन ऑफसेटिंग आणि रीडीमिंग स्कीम (कोर्सिया) अनुरूप करण्यास अनुमती देते. व्यावसायिक स्तरावर एसएएफ तयार करणे अनिवार्य आहे. कंपनीचे म्हणणे आहे की हे प्रमाणपत्र इतर घरगुती रिफायनर आणि उद्योगासाठी बेंचमार्क देखील ठरवेल.

एसएएफ हा एक प्रकारचा जैवइंधन आहे जो टिकाऊ फीडस्टॉकपासून बनविला गेला आहे आणि त्याची रसायनशास्त्र पारंपारिक एव्हिएशन टर्बाइन इंधन (एटीएफ) किंवा जेट इंधन आहे. म्हणजेच विद्यमान विमान इंजिन सहजपणे एसएएफ-एएफ मिश्रणावर चालू शकतात. उदाहरणार्थ, एअरबस असे नमूद करते की त्याचे सर्व विमान 50% एसएएफ आणि पारंपारिक इंधन मिश्रणावर उड्डाण करण्यास सक्षम आहेत. भारतातील बर्‍याच एअरलाईन्सने एसएएफसह इंधन मिश्रित इंधनावर आधीच चाचणी उड्डाणे केली आहेत. तज्ञांच्या मते, ग्लोबल एव्हिएशन इंडस्ट्रीच्या डियरबोनायझेशन प्रयत्नांमधील एसएएफची हिस्सेदारी 60%पेक्षा जास्त असू शकते.

साहने म्हणाले की, युरोपमध्ये एसएएफ ब्लेंडिंग आधीपासूनच अनिवार्य आहे, युरोपियन एअरलाइन्स आयओसी एसएएफचा पहिला खरेदीदार असू शकतो. कंपनी निर्यातीच्या संधी शोधत आहे कारण येत्या काही वर्षांत एसएएफची मागणी वेगाने वाढेल.

2027 हे वर्ष एसएएफ स्वीकारणे महत्वाचे असेल, कारण त्या वर्षापासून कोर्सियाचा अनिवार्य टप्पा सुरू होईल. या अंतर्गत एअरलाइन्सला 2020 च्या पातळीपेक्षा कार्बन डाय ऑक्साईड उत्सर्जन ऑफसेट करावे लागेल. एसएएफ मिश्रित जेट इंधन हे एक मोठे उपाय असेल. २०२ from पासून या अनिवार्य टप्प्याचे भारतालाही अनुसरण करावे लागेल. नॅशनल बायोटी इंधन समन्वय समितीने (एनबीसीसी) प्रारंभिक लक्ष्य निश्चित केले आहे – २०२ since पासून आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांमध्ये १% एसएएफ मिश्रण आणि २०२ in मध्ये २%. घरगुती उड्डाणांचे मिश्रण नंतर लागू होईल.

तथापि, सध्या एसएएफची किंमत सामान्य जेट इंधनापेक्षा तीनपट जास्त आहे. एअरलाइन्सची किंमत वाढविण्याची शक्यता पाहता, सरकार केवळ 2027 किंवा नंतर घरगुती उड्डाणे अनिवार्य एसएएफची अंमलबजावणी करण्याचा विचार करीत आहे.

आयओसीने सध्या उपयुक्त स्वयंपाकाच्या तेलाच्या मार्गावर एसएएफ उत्पादनाचे प्रमाणपत्र प्राप्त केले आहे, परंतु कंपनी अल्कोहोल-टू-जेट मार्गावर देखील काम करत आहे, ज्यामध्ये एसएएफ फीडस्टॉक म्हणून अ‍ॅथनॉलचा वापर करून तयार केले जाईल. भारतातील इतर कंपन्या वेगवेगळ्या तंत्रांवरही काम करत आहेत, परंतु व्यावसायिक उत्पादन सुरू करण्यापूर्वी सर्व नवीन युनिट्सना आंतरराष्ट्रीय प्रमाणपत्राची आवश्यकता असेल.